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購買時間2021年08月
購買地點安徽 亳州
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5225公里
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優(yōu)點：這一年來不知不覺駕駛大眾ID.4X都已經要一萬公里了，上下班基本都在開，所以最滿意的就是它的續(xù)航能力了。之前買電車前還覺得電動車續(xù)航能力是問題，而且充電又慢，結果當駕駛ID.4X過后才覺得是多慮了。平時幾乎都是一個星期充兩次電的，而且最高可以跑五百公里，續(xù)航能力是非常棒的。
缺點：其實車子都挺好的，非要說最不滿意的，那就是車機了，因為我看了好多品牌的新能源車，像特斯拉，比亞迪他們的車機可以說完全碾壓大眾的，車機卡頓就算了，連車機的網(wǎng)絡經常沒網(wǎng)，還好大眾就車機不行，其他方面可以，聽說車機以后可以ota升級，期待一下吧。
外觀：ID4的外型設計還是比較前衛(wèi)，加上前臉的貫穿燈帶以及發(fā)光車標的加持，看著還是蠻有科技感的，加上車身尺寸也還可以，看著就十分的大氣。
內飾：內飾整體的設計風格和大眾家族其他的車差不多。有一個比較明顯的缺點就是內飾異味實在是太嚴重了，下班時候進入車內熏得我頭暈眼花。
空間：空間這車由于純電平臺生產，要比一般的緊湊型車子空間大很多，軸距非常大，丈母娘坐了都說好
配置：性價比還是不錯的，二十多萬的價格買一款配置很豐富的新能源SUV，這個價位在我之前選擇的價格區(qū)間，該有的都有，而且遇見它也是挺巧的事，遇上了我喜歡的車一切都是值得。
動力：動力還是挺充沛的起步提速反應非常的快很有勁，超車也是一踩油門感覺就來了
越野：
雖然說，這款車是SUV但是開起來和我們家小轎車感覺一樣，方向盤也比我們轎車輕很多，很好開。
舒適：挺舒服的，座椅很軟，而且我買的這款有座椅按摩，更加的舒服了
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