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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我就是覺得這個車子它的耗電量比較低,而且實力還比較好,在綜合表現(xiàn)力還有其他的細節(jié)地方做的都非常的突出,我覺得這一點非常重要,這一點也比其他車子都要更加吸引我,也讓我覺得這個車子是蠻靠譜的。
缺點:兩個月下來,有一個用車體驗比較糟糕,就是車內的屏幕,黑屏死機過一次,真的是很影響用車體驗,不過好在是沒有對車子的安全性造成影響。
外觀:外觀非常的時尚,科幻,尤其是前面的燈光非常的犀利,大燈鏈接LED燈帶貫穿發(fā)光的logo在晚上看起來非常的個性,魔幻。
內飾:我是挺喜歡內飾的這個風格設計的,因為雖然他設計的很簡單大氣,但是我本身的話可能也就很喜歡這樣的風格,因為我覺得看起來的話比較素凈,讓人比較舒服,質感的話也是比較好的,細節(jié)方面我覺得處理的很到位,我最喜歡內飾里面的中控臺設計,因為它的屏幕很大,清晰度也很高。這些功能的話,我覺得也是比較齊全的,開起車子來也是比較的得心應手。
空間:空間是夠大的了,ID4的車型定位雖然是緊湊型SUV,但是車子的整體空間來說確實是不錯的,我入手ID4也是主要考慮到家用的情況多的,在家用場景來說這個車子的整體空間很足,一點也不擔心車子的空間不足的情況,儲物方面的表現(xiàn)也是十分的耀眼的,日常使用車子確實可以帶很多行李出門的。
配置:我認為這款車整體來說性價比也還算可以,售后保養(yǎng)方面也很便宜,雖然沒什么優(yōu)惠,誰買車不希望能便宜一點,但也算是物有所值了;丶:我們大概也就玩了1個小時左右,然后我們就回家了,要不是因為下雨,還可以走一走散散步,換做以前這邊的營業(yè)廳都會開著的,晚上肯定很熱鬧,現(xiàn)在疫情搞的,我們還是不要給國家添亂了。
動力:其實剛開始的話我倆也是比較擔心動力這個問題的,因為他畢竟是電耗車,所以我覺得他肯定動力會比燃油車差,但是這段時間開下來的話,我也覺得他的動力其實是比較不錯的,而且完全沒有出現(xiàn)拖后腿的現(xiàn)象。我特別喜歡車子在市區(qū)里的表現(xiàn),它的動力加速就是很平穩(wěn)的,輸出就是很流暢的。提速的滑動力也是立馬就能提上來,加速換擋的話也是很不錯的。
越野: 電動車的操控還是有點不習慣,主要是剎車太長,給我一種剎不住車的感覺,因為沒有變速箱,提速的時候特別平順。
舒適:能給人一個良好的駕駛感受,車內乘坐不會有明顯的顛簸,舒適性得以保證,總體駕駛舒適性還是比較不錯的。
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