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購買時間2022年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2488公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛體驗挺好的，純電車提速快，空調制熱速度也很快，適合在市內開車
缺點：不滿意的地方也是有的，比如車子的空間就是不夠用的，空間方面就是比較尷尬的，空間使用起來也是感覺不夠用的。
外觀：外觀也是我第一眼看中的地方，因為是純電車，格柵采用封閉式設計，但是前臉依舊是很霸氣。再加上IQ.LIGHT的燈光系統(tǒng)，前臉簡直帥爆了。車身線條也很動感，再加上黃色的外觀，特別年輕時尚。尾部設計很飽滿，一體式的尾燈在夜間特別好看，辨識度也非常高。
內飾：id4x內飾配色挺漂亮，藍灰色系配上黃色點綴顯得輕松活潑。儀表盤與方向盤的底座是連接在一起的，這樣設計的好處是比較靈活，缺點也是儀表盤屏幕過小，不夠上檔次，顯示的內容有限。中控大屏偶爾會出現死機的情況，有時候是因為后臺升級顯得卡頓，有時候是真的卡的黑屏了
空間：空間大氣，乘座舒適度高，后備箱容積大，開關電動化非常方便☆ 空間設計亮點:內部設計功能齊全，存放隨身物品方便，內飾簡潔干凈乘坐空間:駕乘座椅美觀，功能齊全，空間大，伸胳膊伸腿隨意自如車內儲物能力:車門及中間儲物設計得很好家人乘坐評價:乘坐非常舒適后備廂容積:足夠大，能放很多東西
配置：價格不高，而且入手ID4后使用起來的頻率很夠，大大幫助了我的出行，性價比很高。
動力：個人看來，動力稍微有些欠缺，但是完全夠用，起步比較遲緩，提速還可以，高速上超車也并不會那么的吃力，雖然僅僅是起步有點遲緩，不過并不影響日常需要。
越野：
方向盤的手感是比較輕的，就是手感是有一點不太舒服，這是我個人的感覺，和我開車習慣不同，但是其他的操控方面還是挺好的，比如它的動力以及，底盤的調教，我覺得這些都能增加車子的操控。
舒適：車內異味小，空氣凈化系統(tǒng)和空調分區(qū)使用很方便，“你好，大眾”口頭上就可以讓愛車做好空調及凈化器開與關。智能化，方便！
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