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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點：這輛車開了也有兩個多月了，續(xù)航能力比較強，純電車型續(xù)航虛標(biāo)的現(xiàn)象，一直都是大家討論的熱門話題，但好在ID.4X還是挺令我滿意的，官方標(biāo)出的555km實際也能跑四百多，ID.4X采用的是三元鋰電池，密度高、電池容量大，抗低溫性能強，在嚴(yán)冬臘月續(xù)航也不會大打折扣，依舊可以保持在350km左右，這一點是在同級別車型中還是出類拔萃的，也是我最滿意的一點，當(dāng)然不同路段，不同駕駛習(xí)慣都會使續(xù)航里程有所差異。
缺點：最不滿意的就是人性化的智慧車聯(lián)，雖然說可以識別各種語音，但我自認(rèn)為不管是我這個椒鹽普通話還是正宗四川話，都還是聽得嘛，但實際在使用過程中，太難了，要么就是卡頓，要么就是不曉得我在說啥�？迺炁�！
外觀：這臺ID.4X的顏值是挺高的，外觀看起來非常的霸氣，前臉的車燈設(shè)計的也是十分的有個性，我很喜歡這個車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上也比較有科技感，儀表盤稍微偏小了，尤其是跟中控屏對比的話，另外換擋位置確實讓人很不習(xí)慣。
空間：父母在老家開了一臺五菱面包車，所以這輛車基本上都是我們一家三口在用，車內(nèi)空間完全是綽綽有余的，包括后備箱空間都特別大。
配置：ID.4X的性價比很高的，空間寬敞，動力充沛，而且電耗也經(jīng)濟，在我對比了一系列的車之后，我覺得ID.4X是我心中的理想車型
動力：車子的性能特別強，開起來完全不像是一輛純電動汽車，沖擊力很強，而且平順性也做得很好，遇到大坡也不用擔(dān)心，踩著電門就可以輕松上去，平時在城市里用車就更沒有壓力了。
越野：
操作上面我覺得是沒有小車開的那么靈活的，然后就是方向盤轉(zhuǎn)向有一些沉，但是后面我開的多了，也就熟悉了這款車的脾氣了，其他的就沒有什么了
舒適：座椅很舒服，而且前排的座椅還有按摩功能，對于我這種亞健康的人來說太到位了�？照{(diào)也是獨立分區(qū)的，特別適合帶小孩的家庭。后排的乘坐舒適度也很棒。
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