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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1644公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車滿意的地方還是挺多的，但是最滿意的就是它的駕駛感受了，這款車子有著強悍的動力，非常好的操控表現(xiàn)，所以讓車子開起來特別的有樂趣。
缺點：不滿意的地方有這幾點吧，第一就是車機系統(tǒng)無緣無故死了幾次機觸控沒有任何反應過了一段時間就自己好了咨詢廠家的400說是軟件問題后續(xù)升級可以解決但總給我的感覺不是太好，第二就是車子懸掛系統(tǒng)感覺有些偏硬過一些減速帶的時候顛簸路感反饋有些明顯。
外觀：這車的前臉的辨識度夠高，有自己的特色，開出去回頭率還可以，有一說一。外觀我很喜歡，很符合我的審美。
內(nèi)飾：最滿意的是它的內(nèi)飾設計，整個給我的感覺就是特別時尚年輕，又充滿了科技化。車內(nèi)周圍的氛圍燈很大氣，燈光效果也很贊。智能語音系統(tǒng)太給力，就好像貼身的手機語音助手一樣。后排中間座椅的位置還有皮質(zhì)柔軟的中央扶手，后排座椅的包裹性也非常好。坐后排的人也可以享受非一般的感覺。
空間：車輛內(nèi)空間還可以，全家人出去玩，倒是沒覺的空間不夠用,頭部空間和腿部空間都非常的充足，設計的比例還是很好的。
配置：總體來看ID.4 X的性價比絕對是物超所值了，配置很多，智能性好。
動力：動力很好，我覺得日常行駛管夠用了，起步提速很快，我覺得比燃油車快多了。
越野：
多媒體功能的確很豐富，有語音控制系統(tǒng)，開車的時候說說話就行了，就是手機互聯(lián)的靈敏度不是很好，有時候掉線。
舒適：座椅坐起來感覺比較柔軟對身體的包裹也不錯，配置了啟動按摩和腰部支撐，空調(diào)是分區(qū)獨立的，車子懸掛有些偏硬還有就是跑一些平時很平整的路面胎噪有些明顯。
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