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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電的車是真的很省，耗電也不算太快，這點(diǎn)我是非常滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意這個(gè)電池竟然沒有終身質(zhì)保，像是現(xiàn)在自主品牌基本上都有電池終身質(zhì)保的，大眾這個(gè)質(zhì)保8年還是有點(diǎn)擔(dān)憂的，因?yàn)殡姵剡@種東西還是說不準(zhǔn)的。
外觀：第一眼看上去真的不夠亮眼，甚至有些老成，時(shí)間長(zhǎng)了越看越耐看，我看大眾車都是這種特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用大面積軟性材質(zhì)覆蓋，豪華感很強(qiáng)，和我見過的其他一些品牌的車內(nèi)相比，ID.4 X的內(nèi)飾感覺有點(diǎn)臭。
空間：畢竟也是個(gè)SUV呀，我覺得SUV最大的優(yōu)勢(shì)就是空間了，當(dāng)然這車空間算是SUV里面足夠大的了，后排空間大不大我倒是沒試過，反正朋友坐過的都沒有說擠的，后備箱空間很大，而且后排座椅還可以放倒，日常生活絕對(duì)夠用。
配置：這款車的設(shè)計(jì)讓我感覺很有力量感，在路上行駛時(shí)的回頭率很高。
動(dòng)力：車子的速度比較靈敏，高速上面開到120邁就需要九秒不到的樣子，已經(jīng)很能超越我對(duì)電車的認(rèn)識(shí)了，城區(qū)里面總是限速路況，對(duì)動(dòng)力的輸出更隨意了，完全是夠用，表現(xiàn)自己的能力很突出。
越野：
這個(gè)車的操控也是沒話說的，開起來非常的順暢，跟油車的邏輯挺強(qiáng)的，不會(huì)像那種電車的一個(gè)人一種很沖直撞頭暈的感覺。
舒適：這天天開著車來回上下班就感覺這座椅硬硬的，包裹性也不是很好，有待提高吧。
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