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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是ID.4X的外觀的，我買的這款是藍(lán)色看上去有些淡藍(lán)的感覺車身看出來(lái)比較飽滿，大燈設(shè)計(jì)的比較有神韻和一條LED燈帶組合在一起貫穿LOGO，車身側(cè)面線條分明輪轂是20寸看起來(lái)比較動(dòng)感車門側(cè)的鍍鉻亮條上印有Pro的標(biāo)識(shí)，門把手是半隱藏的設(shè)計(jì)，尾燈采用了一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度比較高。其次就是操控ID.4X這款車給我感覺就是開起來(lái)比較穩(wěn)，方向盤打起來(lái)比較輕巧也比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，車子配置了抬頭顯示行車的時(shí)候可以不用在低頭看時(shí)速了，剎車以及加速踏板踩下去的力度也剛好，掛入B檔的話送開加速踏板車子就會(huì)開始減速回收能量。
缺點(diǎn)：這款大眾ID.4X的動(dòng)力還是比較一般，都說(shuō)電車的響應(yīng)好，可是這款I(lǐng)D.4X開起來(lái)就很有油車的感覺，一腳油門下去有半秒反應(yīng)的時(shí)間，并不是太干脆，響應(yīng)不是很好。
外觀：外觀是最吸引人的地方。第一眼有種概念車的感覺，完全沒有大眾既有的樣子，線條很飄逸，整車流線型做的非常好。矩陣式的大燈很漂亮，前后還有貫穿式的燈帶，前面的日間行車燈開啟后真的特別漂亮。你說(shuō)他是SUV吧，樣子我覺得更像旅行車，后面的溜背造型很瀟灑�？梢杂峙渖�20寸的大輪轂，整車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格又很濃厚。
內(nèi)飾：ID.4X的內(nèi)飾給我感覺是以簡(jiǎn)單實(shí)用為主，車內(nèi)的布置看起來(lái)一點(diǎn)都不雜亂顯得也比較的清晰，我覺得這種簡(jiǎn)單的內(nèi)飾和我內(nèi)斂的個(gè)性很適合。
空間：其實(shí)我感覺這臺(tái)車子內(nèi)部的空間還是不小的畢竟也是一輛SUV呢，但是我感覺它整體的布局并不是很合理，雖然乘坐空間很寬敞平時(shí)滿員出行也不會(huì)有任何束手束腳的感覺，但是感覺車子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格有些少平時(shí)小物件沒有地方放。
配置：性價(jià)比不用說(shuō)，就單單一個(gè)大眾的標(biāo)就值這個(gè)價(jià)格了，畢竟完善的售后服務(wù)和放心的駕駛體驗(yàn)不是蓋的
動(dòng)力：動(dòng)力也是讓人比較滿意的，給人的感覺非常棒，自從提車后，我就愛上了這款車的提速狀態(tài)，那種推背感很強(qiáng)烈，上了高速也行，感覺不比燃油車跑的慢，而且這車還有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式挺強(qiáng)，遇到復(fù)雜的道路基本可以應(yīng)對(duì)。
越野：
車子很容易上手，比燃油車還要好開，而且方向盤在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有虛位，就是覺得底盤沒有其他的SUV高。
舒適：舒適性上還是可以的，就是車子的胎噪聲有一點(diǎn)影響駕駛感受。
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