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購買時間2021年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點：他的車漆質(zhì)感也很不錯，看過的人都說好看，他其他方面的表現(xiàn)也相當不錯，價格符合我的預期。
缺點：大眾的剎車一直都表現(xiàn)的很好，這點沒什么可說的。但是這款車有輔助駕駛的功能，有時候會干預我轉彎，這點叫我很不爽，轉彎還要被人管著，不開心
外觀：外觀設計還是蠻有美學感的，整車都是比較簡約的設計，我自己是蠻喜歡這種的，看起來不會唐突，而且符合自己代步家用的需求。懸浮式的車頂看著不錯，車尾是貫穿式的尾燈，挺有辨識度的，車流中一眼就能認出這款車，完全不會覺得說這車不好看，大眾化什么的，有深度有設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊呢ID.4X的儀表以及中控屏幕采用了一個懸浮式的設計，同時檔位設計在了儀表盤的一旁，空調(diào)調(diào)節(jié)也被集成在了中控屏幕內(nèi)，燈光調(diào)節(jié)以及方向盤快捷按鍵設計成了觸控式的。
空間：我覺得根據(jù)這個車身的長度，就能夠看出他車內(nèi)空間是比較大的，儲物能力也是比較不錯的。
配置：性價比不錯，價格也很滿意，而且買車的時候還有送保養(yǎng)，力度也挺大的。
動力：動力強穩(wěn)有力。電車的動力就是感覺靈敏度很高，稍微帶點油門下去，整個車子能夠很輕快的超車。幾乎不會有任何的延遲，就能夠讓人感覺到一股強烈的推背感。在市區(qū)里面這套動力是完全夠用。
越野：
操控方面，整個車的底盤挺穩(wěn)重的，然后方向盤也特別的靈敏輕巧
舒適：隔音做的非常好，開起來之后無論是風噪還是胎噪都特別的小，懸架挺軟的，跟輪胎搭配起來開起來真是舒服。
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