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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是電車確實比燃油車要省啊，這個車的外觀，造型時尚都特別吸引，我很年輕很時尚。?我跟家里人商量了很久，家里換車得換個新能源了，另外本身對新能源有續(xù)航焦慮，但是這個車?yán)m(xù)航還算符合我的預(yù)期，電車省歸省，但是畢竟續(xù)航短或者續(xù)航不準(zhǔn)的話都會讓人不放心。這么幾個月看來看算是挺準(zhǔn)的，當(dāng)然不會等到完全用完才充電，兩個多星期充電一次，家里車位裝了充電樁也很方便。
缺點：感覺好像也沒有特別不滿意的地方，可能一開始對于換擋的位置換到了方向盤的右邊，用起來的時候有點不是很習(xí)慣，不過后來感覺還是挺方便的吧。我想起有一個地方需要說的是，這個車的正副駕駛位置都是有電動按摩的功能的，副駕駛位置按摩功能開起來的時候幾乎是沒什么聲音的，但是正駕駛位置的按摩功能開啟的時候，是有輕微的雜音的，不知道是什么原因。不過聲音不是非常大，也不影響正常的使用。
外觀：外觀方面是我選擇入手這個車的原因之一，畢竟我這個人是個顏控，還是比較相信眼緣的人，對于ID.4X這個車的外觀是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有少許異味，其他沒了，里面的功能都很齊全了。
空間：將座椅調(diào)整至最合適的位置后，我1.69米的身高坐在駕駛位頭頂還有一拳之多的距離，還有后排空間也挺寬敞的，滿座三人沒有任何壓力。
配置：沒有購置稅是真好，二十幾萬很多買bba的朋友都很好奇，好多知道只要二十幾的時候是真的覺得劃算。我自己也覺得很好。
動力：車子動力我覺得不錯，日常開起來很輕松，也沒有什么遲鈍的感覺，即使在坐滿人的情況下，上坡也還是非常輕松的一件事情，動力很足，而且起步的過程也相對平順，加速也很快，在高架上超車什么的也沒什么問題，絲毫不像是新能源車，也不比燃油車差什么，在動力方面還是很滿意的。
越野：
操控還真不錯，方向盤力度適中，不是那種特別輕的。剎車油門，更接近燃油車的感覺。然后車子電池在底盤，重心比較低，變道過彎都很穩(wěn)。方向盤很精準(zhǔn)，沒虛位。開起來很好上手。我和老婆都開的比較習(xí)慣。這點給好評
舒適：車子的舒適性也是挺好的，座椅的包裹性和支撐性很到位，長途乘坐腰背部不會很酸痛。
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