一鍵砍遍全城
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:ID.4X的外觀好看,電機噪音小,提速快,電池輸出功率大、馬力強,后備箱空間大。
缺點:可能是之前開燃油車的習慣,剛開始開車的時候,因為電傳動比較快,會感覺有點輕飄飄的,另外新車的氣味比較大,車速比較快的時候會覺得有點暈,這種感覺持續(xù)了一個星期,完全適應之后好多了。
外觀:不是,就這車外觀真的吊打很多車的外觀,好看隱私,大燈像閃電眼睛!側邊線條如此干練!像我媽性格。
內飾:內飾看起來還挺高級的,主要是這輛車在用料上也很講究,所能見到的皮質材料都是特別細膩的,而且座椅還采用了皮質和翻毛皮混搭的材質。
空間:它的空間是我覺得一家人出行這車子都非常夠用的,那種表現(xiàn)不管是后排還是前排,坐滿了人都不會太擁擠,是足夠用的了。
配置:性價比高啊!不用油了,多省錢,你去看看現(xiàn)在油價都漲成什么樣了。再說了,既然出來這個車,本身就是大力發(fā)展新能源時代,咱們看著,純電這個車還得看德系。八年質保值了。
動力:動力不錯,提速也快,響應積極,之前還曾想純電動車肯定不能跟燃油車比的,哪知道開上后才知道不比燃油車遜色,平時用車絕對是給力的。
越野:
德系車的特點是穩(wěn)重,給你一種穩(wěn)穩(wěn)的安全感。操控上完全就是奧迪的感覺,傳統(tǒng)大眾的feel,我曾經開過一次蔚來,始終還是有些區(qū)別,盡管蔚來的價位比較高。2噸車身的id.4確實給駕駛員不錯的安全感。雖然我這個配置沒有加裝L2輔助駕駛,但是我感覺這玩意沒什么必要,駕駛始終都是人來控制。
舒適:座椅軟硬適中,比較貼合坐姿,純電行駛車內噪音低,很安靜,胎噪小。
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