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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的話，應(yīng)該就是外觀造型特別的時(shí)尚，而且里面的配置功能也非常的高大上，科技感特別強(qiáng)！而且它的續(xù)航里程是不用擔(dān)心的，跑的在我來說是非常夠用的，半個(gè)多月不用充電吧！
缺點(diǎn)：不滿意的話，目前大致上沒有什么不滿意的，但是有一點(diǎn)，汽車的隔音不是很棒吧，上高速的聲音略大，不過還好吧。
外觀：個(gè)人感覺ID.4 X跟高爾夫的外觀有點(diǎn)神似。當(dāng)然ID.4是更具科技感的，未來范，尤其是橫向貫穿的大燈醒目亮眼，狹長的線條未來感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾打孔真皮，據(jù)說和高端車同一材質(zhì)，喜歡。
空間：儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不算少，但是乘坐空間方面有些局限性，因?yàn)楹笈排c前排的距離有些近。
配置：我買的這輛pro極致版應(yīng)該是銷售最好的配置，23.59萬對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來講，他們有很多的選，魔豆3，p7，漢，極狐等等。這些車都是電車的新力軍，車機(jī)系列非常炫酷，可我考慮買車的因素其實(shí)就一個(gè)，舒適就可以。對(duì)于23萬這個(gè)價(jià)位如果沒有補(bǔ)貼的情況下，確實(shí)競爭力會(huì)比較差，而且我看身邊也沒幾個(gè)人知道大眾出了電車，我這次是將我的atsl置換，佛山和省補(bǔ)貼了合計(jì)2萬，廠家補(bǔ)貼了4000，實(shí)際自己出了21萬多。大眾還送40米充電樁，雖然是慢充，但畢竟也是錢。性價(jià)比其實(shí)見仁見智吧，你感覺值就值，不喜歡的話再便宜4,5萬你也是不會(huì)喜歡
動(dòng)力：別小看這是一輛電車，但是它的動(dòng)力也是很強(qiáng)大的能滿足，平時(shí)在市區(qū)里出行的要求。
越野：
操控起來還是不錯(cuò)的方向盤轉(zhuǎn)向很輕，轉(zhuǎn)彎之類的車身也非常的穩(wěn)，唯獨(dú)就是剎車偏軟。
舒適：舒適型還是不錯(cuò)的，主副駕椅上都有按摩功能，開車的時(shí)候開累了還可以打開功能減減疲勞，座椅而起還有加熱功能。
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