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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是外觀了,簡(jiǎn)潔大氣,富有科技感,非常適合年輕人的一款車,而且續(xù)航里程也非常的高,達(dá)到了500多公里了。
缺點(diǎn):就是空調(diào)打開了之后不能開門了,一開門的話就會(huì)斷掉,好像電動(dòng)車都這樣,我也不知道是咋回事,可能是沒(méi)有適應(yīng)吧,反正不太習(xí)慣,然后就是舒適度方面還是有一點(diǎn)點(diǎn)的欠缺吧,顛簸稍微有點(diǎn)大。
外觀:很有時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感,發(fā)亮的logo,車燈,都很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然看上去比較簡(jiǎn)單,但是比以前大眾的內(nèi)飾真的好看太多了,改動(dòng)還是非常大的,我挺喜歡這一款內(nèi)飾的,特別是晚上氛圍燈的調(diào)節(jié),色彩也非常的多。
空間:空間一般般吧,不算大,這車算是緊湊型的車型,不過(guò)呢這車就我一個(gè)人開,平時(shí)就是個(gè)上下班,放假有時(shí)間就約上三兩出去透透氣放松放松,反正對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用吧。
配置:沒(méi)有購(gòu)置稅,給安充電樁,就交個(gè)保險(xiǎn)就行了,性價(jià)比高,非常推薦。
動(dòng)力:輕輕踩一下它的油門,反應(yīng)就很快,整體的動(dòng)力輸出比較迅猛,起步非常不錯(cuò),但是在跑高速的時(shí)候,換擋的過(guò)程有時(shí)候會(huì)有頓挫感。
越野: 操控非常流暢,電子換擋桿位于方向盤右后側(cè),剛開始肯定會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣,但是用了一段時(shí)間就非常方便了,當(dāng)我第一次去4S店試駕時(shí),我找不到起點(diǎn)和檔位,ID.4 X的檔桿與傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)有很大不同,檔桿換到了方向盤的右邊,如果不仔細(xì)看,找不到這個(gè)檔桿在哪里,剛開始開車的時(shí)候,得先找到檔桿,哈哈,有時(shí)候真可笑。
舒適:沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的干擾,車內(nèi)靜謐,聽(tīng)歌是一種享受。運(yùn)動(dòng)版座椅包裹性更強(qiáng)。
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