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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)高性價(jià)比的車子來(lái)說(shuō)，在綜合實(shí)力方面的表現(xiàn)也是比較突出的，我感覺(jué)這輛車子最讓人滿意的地方，就是它在很多細(xì)節(jié)的地方做的還是挺細(xì)膩的。尤其是車子中控部分的一些小的功能什么的實(shí)現(xiàn)的都比較完善。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面我感覺(jué)它的內(nèi)飾會(huì)稍微有一定的味道，另外它的優(yōu)惠幅度感覺(jué)不算是太誘人，如果能夠再大些就更好了。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的很高檔，所謂的主角光環(huán)我覺(jué)得形容的就是它吧，而且前后的車燈設(shè)計(jì)的都是比較犀利的造型，看起來(lái)就比較有看點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)我覺(jué)得給人的第一印象比較好，也覺(jué)得特別的高級(jí)，尤其是在視覺(jué)方面，它整體的排列是非常講究規(guī)矩的，不會(huì)顯得很亂，我本來(lái)就是有一點(diǎn)點(diǎn)的強(qiáng)迫癥患者，看到這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，心里面特別的舒服，但是近距離觀察以及觸摸的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)整個(gè)中控臺(tái)面的材質(zhì)并不是特別的細(xì)膩，尤其是過(guò)度的地方，能感受到明顯的層次感。
空間：車子在空間表現(xiàn)力這方面做得很細(xì)致，我就很喜歡坐在這種空間寬敞又舒服的車子里，在車?yán)锩娌粫?huì)感覺(jué)的壓抑和束縛感，感覺(jué)很子在。因?yàn)镮D4X前后排的距離把控都很到位，所以坐在車?yán)飼?huì)很舒服，沒(méi)有什么壓迫感，車子本身高度也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比可以，就是這車沒(méi)啥優(yōu)惠，其他的對(duì)于車方面完全的值得推薦。
動(dòng)力：有一說(shuō)一，我不知道是不是有些牌子2.0t的動(dòng)力是虛有其表的。開完了這個(gè)電車再去開2.0t的動(dòng)力，感覺(jué)就跟螞蟻爬坡是一個(gè)道理�？赡芪沂謮虻模粔蚋甙芍皇菧\顯的感受了一下這個(gè)動(dòng)力。
越野：
他這個(gè)車默認(rèn)自帶車道保持上了60以后，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)激活的時(shí)候不打方向燈就沒(méi)有辦法變到，會(huì)給一部分的阻力。其實(shí)如果是手動(dòng)開啟的話會(huì)更好，而不是每一次都必須得開著。
舒適：一直以來(lái)都能感受到一個(gè)非常平穩(wěn)的狀態(tài)，所以它的減震效果我給打滿分，路過(guò)減速帶的時(shí)候，從來(lái)都不會(huì)覺(jué)得有嚴(yán)重的顛簸感，這對(duì)家里有老人的情況來(lái)講，也是特別友好的設(shè)計(jì)吧。
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