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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4286公里
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還挺多，例如它拉風(fēng)的外觀設(shè)計，外觀造型與眾不同的設(shè)計風(fēng)格看起來很養(yǎng)眼，不管是整個車身還是大燈都很有時尚的設(shè)計風(fēng)格。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是ID的車機(jī)系統(tǒng)，一點(diǎn)都不智能和蔚來、小鵬沒法比。車子開得這幾個月中，車機(jī)死了好幾次，中途還到4S店升級了車機(jī)系統(tǒng)。還有就是冬天開空調(diào)的續(xù)航，肉眼可見的電量往下掉，冬天續(xù)航相對就弱了。
外觀：ID.4X的外觀設(shè)計感比較符合我的審美的，我就喜歡這種車頭圓潤設(shè)計，側(cè)顏充滿了運(yùn)動感的車型了。前臉兩側(cè)的大燈加上發(fā)光LOGO又是貫穿式的，車子啟動起來就立馬點(diǎn)亮很有那種獨(dú)特的科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了有味道，其他方面其實(shí)做的都還可以，也算是比較不錯的了。
空間：關(guān)于空間并不是所有的家庭需求都一樣，像我們這種三口人的家庭不需要太大的空間。再說了這臺車是一輛緊湊型SUV，車身長度也有4.6米多，所以內(nèi)部空間并不算下，三個人乘坐怎么坐都合適，偶爾還帶著父母五口人一起逛街，空間夠用。
配置：性價比這方面還可以，整體開起來沒有特別需要去適應(yīng)，可以說是知道怎么掛檔，開著就走了。還有無感啟動自修復(fù)輪胎語音控制系統(tǒng)等等這些多功能的設(shè)計，開著很順手，用著挺省錢
動力：感覺電動車的起步很快的，油門下去速度就起來了。
越野：
整體操控性還是比較不錯的，提速很快，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向毫無壓力。自己也可以像男司機(jī)一樣單手轉(zhuǎn)向倒車入庫，瞬間就很酷了。
舒適：這車子的座椅是夠舒服的，填充物很飽滿也扎實(shí)，坐上去不塌陷了，系好安全帶我就感覺愛車在擁抱我，車子的懸架一點(diǎn)不硬，在高速上的減速帶就能感受的到，車子內(nèi)部還有很好的隔音效果，看來是用料很充實(shí)。
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