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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺得這個(gè)車的最讓我滿意的應(yīng)該是整體的價(jià)位跟品質(zhì),還要配置各方面吧,我覺得這一點(diǎn)是讓我滿意的,雖然說其他方面,比如說顏值空間什么的我也很喜歡,但是最終讓我覺得最滿意的肯定是因?yàn)檫@個(gè)車子它合適的一個(gè)價(jià)位,然后比較充足的一個(gè)配置,還有使用起來的一個(gè)好品質(zhì),才會(huì)是成為最終吸引我的,最終讓我滿意的一個(gè)地方。
缺點(diǎn):買車這幾個(gè)月來,要非說不滿意的話那就是內(nèi)飾啦,內(nèi)飾太過單一,沒有亮點(diǎn)之處啊,車身外觀設(shè)計(jì)很科技,這內(nèi)飾大眾就不能上點(diǎn)心嗎?中控顯示屏尺寸也不大,提新車的時(shí)候內(nèi)飾異味很大,后期自己買的竹炭包還有平時(shí)多通風(fēng)換氣目前好多了,這款車隔音效果還是挺一般的,沒了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,胎噪風(fēng)噪很明顯。
外觀:整個(gè)車子的外觀我覺得很時(shí)髦,車身的比例也比較大,前臉和尾部都非常的時(shí)尚,特別是尾燈采用的貫穿式的設(shè)計(jì),最近很流行,尤其的亮澤度也很好,開了這么長時(shí)間,依然保持著當(dāng)初的新意感。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò),主要是軟包面積不少了,不俗氣。
空間:空間很滿意,特別是后排的空間很不錯(cuò)。我身高176,不管是坐在那個(gè)位置,頭部空間都很好,至少有兩拳左右。坐在后排的時(shí)候,膝蓋和前排的距離至少有三拳。后備廂容積:后備箱的空間可以豎著放兩個(gè)行李箱,是完全沒有問題的! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手的儲(chǔ)物格比較好,設(shè)計(jì)得很平整,抽開擋板,又有很多位置可以放手機(jī)和水瓶。
配置:這款I(lǐng)D. 4X入手很適用,但是它的優(yōu)惠不高,需要多準(zhǔn)備些。
動(dòng)力:充滿力量和強(qiáng)勁的開端,變得圓滑,沒有挫敗感,日常出行綽綽有余。
越野: 大眾底盤調(diào)教非常扎實(shí)。智能輔助系統(tǒng)也很多,自適應(yīng)巡航以及車道保持輔助系統(tǒng)在日常駕駛中完全夠用
舒適:車子的懸架不硬,座椅也軟和,就是高速有點(diǎn)噪音打擾,隔音一般。
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