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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車真的是我的明智之選，我當時選擇這輛車也是一個非常正確的決定，因為我開這輛車目前也開了一段時間了，感覺它的性能真的是挺不錯的，平時開起來感覺比一些燃油車開起來的感覺更好，而且這輛車子的本身價格也不高，我可以接受，買回家也是很認可這個價錢。
缺點：不滿意的是，這個車子的續(xù)航里程太假了，現(xiàn)在才提車不到四個月，續(xù)航里程才520公里左右，最近發(fā)現(xiàn)才續(xù)航480公里，冬天差距太大了。
外觀：作為顏值控，很喜歡它的外觀，設計靈動有電動車的科技感，開出去很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的規(guī)規(guī)矩矩的，沒有太多花里胡哨的設計，非常的低調(diào)有內(nèi)涵，而且很簡潔，中控臺的設計也非常棒，很智能化。
空間：說到ID.4X的空間，我還是很滿意的，4612mm的車長，2765mm的軸距，相對于一些緊湊型的SUV來講，優(yōu)勢還是挺大的，至少要比豐田榮放，本田crv,途岳大一些，空間比例也很合適，就像我1米81的身高，170斤的體重，坐在前排或者坐在后排都是很寬松的，沒有任何壓力的，上車和下車也都極為方便。
配置：性價比方面我覺得還是蠻不錯的，之前看很多人說這款車訂車以后要等很久才拿到車，我當時也就等了個把星期就去店里提車了。當然少不了一個很有儀式感的交車儀式，當天安裝師傅就上門幫忙安裝了充電樁。
動力：動力表現(xiàn)也非常不錯，無論是起步還是提速，都特別快，而且即使是在滿載的情況下依舊能保持穩(wěn)定的輸出，不會感覺有動力不足的情況。
越野：
操控沒啥問題，SUV來說視野本來就挺好的，這車車身重，開起來很穩(wěn)，高速市區(qū)開著感受都挺好的。
舒適：這輛車子的隔音效果真的是絕絕子，講真的，我這個人以前雖然沒有開過車，但是也是坐過很多次的，我感覺在我坐過的這么多車里面也就這輛車子的隔音效果最好了，而且這輛車子的座椅的舒適度也很不錯，有加熱和按摩的功能。
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