一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可能就是這款車的外觀了，我個(gè)人感覺這款車的外觀非常的時(shí)尚，流暢的線條以及整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)還是挺吸引我的，這個(gè)logo和燈帶直接和兩邊大燈相連使得整個(gè)車頭看起來非常的有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：車子沒有360全景影像，女司機(jī)很需要這樣的功能。
外觀：車子的外觀也是比較好看的，整個(gè)車身線條非常流暢，矩陣式的大燈看起來也非常的犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾明顯的感覺也是花了心思的，完全沒有憋悶感，12英寸的觸控液晶屏高級(jí)感=十足，而且功能完善，語音識(shí)別能力也很強(qiáng)。
空間：空間沒什么優(yōu)勢(shì)，但比一般的轎車肯定要大一些，我身高1米80，坐在前排沒什么壓力，但后排就稍差一點(diǎn)。尾箱空間挺給力的，而且有電動(dòng)尾箱，位置記憶和感應(yīng)后備箱功能。我尤其喜歡的是感應(yīng)后備箱功能，去購物的時(shí)候特別方便，兩手拎滿了東西，也不用騰出手去開后備箱蓋，用腳掃一下位置，后備箱蓋就自動(dòng)打開，很有尊貴感，而且也特別有科技范。
配置：新車上市時(shí)間也沒多長，價(jià)格上沒有優(yōu)惠，20多萬選擇電動(dòng)SUV有很大的余地，我倒是覺得ID.4 X價(jià)格應(yīng)該給點(diǎn)優(yōu)惠，如果我這款高配版本能做到個(gè)20萬多一點(diǎn)，相比現(xiàn)在肯定更受歡迎，畢竟配置擺在這，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)又漂亮，還是大眾的車標(biāo)，對(duì)比那些國產(chǎn)車，無論是面子還是實(shí)際開起來之后動(dòng)態(tài)的行駛表現(xiàn)都是更有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是特別的強(qiáng)勁，電門踩下去會(huì)有很快的響應(yīng)，而且沒有動(dòng)力遲緩。
越野：
在市區(qū)里開，ID.4 X的轉(zhuǎn)向半徑很小，一般的四車道都是直接一把就能讓我轉(zhuǎn)過來，掉頭很靈活。而且坐姿非常合適，坐上去感覺就很舒服，不管是視野還是方向盤的位置以及座椅的貼合度，都恰到好處。至于制動(dòng)性能，不管是網(wǎng)上的測試成績還是我自己的體驗(yàn)，后輪的鼓剎其實(shí)沒有多大影響，雖然是節(jié)省成本了，但好在對(duì)于操控上不會(huì)帶來太大的不利。
舒適：座椅的柔軟度正合適，坐上去也不會(huì)感覺身體陷進(jìn)去，而且角度的設(shè)計(jì)很符合人體工學(xué)，腿腳都有所依靠，感覺很舒服�！� PM2.5過濾裝:車內(nèi)還有PM2.5的裝置，上次下班回來的時(shí)候，老媽去市場買魚，我捎回來，開了這個(gè)功能，車內(nèi)空氣瞬間清新。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
