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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2588公里
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)這一款大眾的ID. 4X純電動(dòng)車子讓我滿意的地方還是挺多的。動(dòng)力:這款車加速表現(xiàn)真的是要特別的夸獎(jiǎng)一下了，雖然我沒(méi)有具體測(cè)試過(guò)它的百米加速，但是我估計(jì)他百米加速應(yīng)該也在六秒以內(nèi)吧，就算是輕輕的踩油門(mén)下去也會(huì)有很強(qiáng)的推背感，如果深踩一腳油門(mén)下去提速感真的是杠杠的，當(dāng)然也要謹(jǐn)慎地去使用，因?yàn)檫@樣的加速感一不留神就會(huì)超速了，還是安全第一。外觀：這一款車的外觀設(shè)計(jì)還是特別的有個(gè)性，整個(gè)車身線條也是挺流暢的，車前兩個(gè)大燈看起來(lái)特別的犀利，而且在你車子啟動(dòng)的時(shí)候前后的logo也會(huì)自動(dòng)亮起來(lái)，讓整個(gè)車的檔次感瞬間提升了。續(xù)航：雖然這款車沒(méi)有廣告宣傳那樣能達(dá)到555公里，但是按照我開(kāi)下來(lái)500公里還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，我平均每天大概要開(kāi)50來(lái)公里，所以充一次電基本上也可以開(kāi)上一個(gè)星期，所以這樣的續(xù)航里程我還是特別滿意的。
缺點(diǎn)：不太滿意就是新車回來(lái)是異味還是很明顯的，有點(diǎn)受不了，還得自己不停多開(kāi)窗戶和門(mén)散味。
外觀：外觀硬朗，年輕時(shí)尚，大氣！很適合女生的車子！
內(nèi)飾：里面的用料做工也不錯(cuò)，整個(gè)的話看著干凈舒服，方便保持內(nèi)部的干凈整潔度。
空間：空間我挺滿意的，空間非常大，很寬敞，我身高一米七幾，頭部的空間特別的寬敞，腳部空間也很不錯(cuò)，后排的空間也是相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比的確是挺高的，你看續(xù)航能力的表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾的做工也很好，該有的功能基本上都是齊全的。唯獨(dú)新能源的車是沒(méi)有優(yōu)惠的，這點(diǎn)有點(diǎn)遺憾，不過(guò)也是免購(gòu)置稅的，功過(guò)相抵把�？傊沂潜容^認(rèn)可的。
動(dòng)力：加速快也是純電動(dòng)車子的一個(gè)特色了，雖然我沒(méi)有具體測(cè)試過(guò)這款車的百米需要幾秒，但是按照我的估算應(yīng)該也就在六秒以內(nèi)吧，車子就算輕輕踩油門(mén)也有會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感，完全滿足了我對(duì)動(dòng)力的要求，平常有個(gè)急事想超車也是很輕松的完成。
越野：
ID.4X的操控的話比較靈敏，方向盤(pán)我起來(lái)很穩(wěn)，手感很好，打轉(zhuǎn)向時(shí)不是很費(fèi)力了，而且也很精準(zhǔn)
舒適：我覺(jué)得它的減震效果也是挺不錯(cuò)的。開(kāi)久了坐著還是舒適，座椅很柔軟，家里人對(duì)于車的舒適性很看重。
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