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購買時間2021年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀和它的經(jīng)濟節(jié)約的性能，最初選擇新能源也是覺得比較經(jīng)濟節(jié)約，市區(qū)里上下班開，堵車其實挺嚴重，買個電車比燃油車要省不少。
缺點：最不滿意的是后排乘坐感受，做過一次后排，老婆開的，總感覺不是很舒服，有點挺人腰，不像其他SUV坐的舒服，也可能是我坐后排少的原因吧！但是我問了老婆還有兒子，并沒有感覺到不舒服，可能是我個人原因吧！還有一個需要吐槽的，天窗打開不了，只是一個天幕，透明玻璃，后排不顯得壓抑，但是如果能打開的話，那就完美了！
外觀：顏值還是比較高的，因為它的車漆也比較厚重，所以不用擔(dān)心容易刮蹭的問題。
內(nèi)飾：方向盤使用的材質(zhì)不錯，手感也很好，中控屏更是清晰大氣，便于操控，只是新車的時候會稍有異味。
空間：空間也是我選擇這款車的主要原因之一了，空間非常寬敞，我跟媳婦都屬于微胖型的，體重身高都擺在眼前，但是它的空間非常大，坐在車內(nèi)很舒適，空間這部分的設(shè)計就脫穎而出了，平時用車的時候基本后排都不會坐人，也可以放平來加大后備箱的空間了，腿部空間很充足，整體來講空間非常滿意，而且這款車的儲物空間也特別多，也很平整，非常實用。
配置：自從買了ID.4X以后家里用車開支節(jié)省了不少，性價比方面我覺得還是不錯的。
動力：駕駛感受很穩(wěn)健。加速靈敏隨踩隨有，不毛躁不竄車，超車無壓力。底盤緊,轉(zhuǎn)向也穩(wěn)重，加上座椅的厚實，既能有效減震又將路感真實傳遞。方向盤也是一如既往的大眾風(fēng)格，力度適中可以單手駕車。
越野：
開起來很順手，方向盤輕盈靈活，很好操控。底盤調(diào)校的很好，轉(zhuǎn)彎什么的都很扎實，平穩(wěn)。
舒適：隔音是非常好的，因為沒有了發(fā)動機，它的隔音效果是特別好，無論是在市區(qū)行駛，還在高速行駛，整個車子靜音效果是非常好的，而且座椅也是比較舒服
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