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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3257公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的有兩個(gè)地方,第一個(gè)地方就是它的續(xù)航里程了,我之前在市面上了解的新能源車子續(xù)航里程都只有300公里以內(nèi),但是這臺車的續(xù)航里程有500多公里。第二個(gè)讓我比較滿意的就是它的舒適性了,這款車前排主駕駛位置和副駕駛位置座椅都有按摩功能,在行駛的途中開啟按摩功能非常的享受。
缺點(diǎn):不太滿意的地方嘛,就是有的時(shí)候屏幕反應(yīng)比較遲鈍,再就是倒車影像有些變形,我適應(yīng)了好久才習(xí)慣的
外觀:外觀顏值的事挺有科技的感覺的,還有我這臺車會是讓我覺得這是一臺外觀的一個(gè)未來的車子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺有風(fēng)格的,這個(gè)造型雖然不能說是豪華,但是跟這個(gè)外觀也是比較搭配的
空間:通常我自己開車上下班。偶爾也會接老婆送孩子上學(xué)放學(xué)。三人的時(shí)候空間是不用說了,肯定非常夠用。前段時(shí)間帶著孩子還有爸媽一塊兒出去玩,全車做五個(gè)人后排空間也是超乎想象的,一點(diǎn)都不擠,所以對空間非常滿意。
配置:我感覺它的性價(jià)比還是比別的車子要高一些的,至少是比同級別的很多車子在造型方面會更加吸引我,我挺喜歡。
動力:動力算是比較好的了,在我能夠掌控的那個(gè)度,我覺得用現(xiàn)在流行的一個(gè)詞語形容一下就是豪橫,這也是我比較喜歡的一點(diǎn)。車子的動力在超車的時(shí)候可以用很柔和的力量就把速度提上去,超個(gè)車什么的也比較輕松,,每個(gè)人對動力的要求是不一樣的,動力對我來說也是屬于比較上等的水平,他的動力已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期,尤其在紅綠燈起步的時(shí)候很快。這個(gè)發(fā)動機(jī)表現(xiàn)其實(shí)是蠻讓我驚喜的,車子動力會比較和緩,對于日常出行是完全足夠了,我也就在市區(qū)開。
越野: 對于女生來說,這種純電車操控很簡單,沒有啥離合、換擋之類的操作,扶好方向盤,加油門就走,好開。
舒適:座椅的材質(zhì)很不錯(cuò),摸起來的手感很好,看著也很有檔次,座椅有很強(qiáng)的包裹感。
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