一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)我最滿意的就是它的外觀和續(xù)航里程了。我本身應(yīng)該也算是一個(gè)顏值控了，外觀還是我購(gòu)車(chē)一個(gè)很重要的一個(gè)點(diǎn)，如果外觀看不上基本上也不會(huì)再進(jìn)一步去了解車(chē)子，這一款車(chē)子的外觀給我的感覺(jué)還是非常的時(shí)尚靚麗，搭配上這個(gè)紅色的顏色更加的吸引人，車(chē)前的兩個(gè)大燈也是挺犀利的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去就像是老鷹的眼睛一樣。接著來(lái)談?wù)勥@款車(chē)的續(xù)航了，我之前也有了解過(guò)純電動(dòng)的車(chē)子，續(xù)航里程都比較少，但是這一款車(chē)子的續(xù)航達(dá)到了五百多公里，這樣的續(xù)航里程就不用隔三差五的來(lái)充電了，基本上充滿一次電也足夠我用一個(gè)星期了。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是操控性方面，它的檔把位置設(shè)計(jì)在方向盤(pán)的右邊，我呢習(xí)慣性上車(chē)右手放到檔把的位置掛擋起步，每次都要摸個(gè)空，最危險(xiǎn)的是剛買(mǎi)車(chē)那會(huì)下車(chē)經(jīng)常忘了掛擋停車(chē)，有次差點(diǎn)溜坡，幸虧我人還坐在車(chē)上沒(méi)下車(chē)，也是一身冷汗嚇出來(lái)。
外觀：第一感覺(jué)憨憨的，不過(guò)挺耐看，越看越好看，車(chē)標(biāo)很特別，能亮，挺有立體的感覺(jué)，車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì)很精致又實(shí)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，對(duì)于一臺(tái)大眾。確實(shí)是驚喜了。特別是晚上氛圍燈亮起來(lái)的時(shí)候。夜店風(fēng)即視感，哈哈哈哈哈?
空間：空間上是夠用的，本身就是個(gè)SUV，空間也是我在意的，前后排的腿部和頭部空間都很充足，后備箱就空間也很大，平時(shí)出去玩也能裝不少東西，
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還不錯(cuò)的，買(mǎi)了大眾ID.4X新能源車(chē)以后真的給我省事了很多，牌照不用費(fèi)心的，后期用車(chē)也是基本上沒(méi)有什么成本，反正公司可以免費(fèi)充電。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力就是好，提速很快，超車(chē)確實(shí)很給力的。太方便了。不過(guò)在市區(qū)的話，施展不出來(lái)的。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，并線，超車(chē)都能一氣呵成完成，車(chē)身有很扎實(shí)的感覺(jué)，剎車(chē)比較靈敏，不會(huì)一頭就來(lái)或者深踩才有，還有個(gè)動(dòng)力回收的B擋，可以當(dāng)減速用。
舒適：感應(yīng)后備箱以及后備箱位置記憶功能真的太實(shí)用了，這樣確實(shí)能省事不少，還有就是它的座椅坐上去也特別舒服，前后排坐上去腰背部都特別放松。
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