一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)這一款純電動(dòng)ID.4X讓我滿意的地方還是有好多的。外觀:ID. 4X有著獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)身線條特別的流暢，車(chē)前兩個(gè)大燈看起來(lái)也是特別的犀利，而且在你車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候前后的logo還都會(huì)自動(dòng)亮起來(lái)，讓整個(gè)車(chē)的檔次感更加提升了。動(dòng)力：這款車(chē)的加速表現(xiàn)真的是要特別的夸獎(jiǎng)，雖然我沒(méi)有具體測(cè)試過(guò)它的百米加速，但是我估計(jì)百米加速應(yīng)該在六秒以?xún)?nèi)吧，就算是淺踩油門(mén)也能有很強(qiáng)烈的推背感，如果深踩一腳油門(mén)那提速感真的杠杠的，當(dāng)然要謹(jǐn)慎使用，因?yàn)橐徊涣羯窬蜁?huì)超速了，還是安全第一。續(xù)航：雖然這款車(chē)沒(méi)有廣告宣傳那樣能達(dá)到555公里，但是按照我開(kāi)下來(lái)500公里還是沒(méi)有問(wèn)題的，我平均每天開(kāi)50公里，所以充一次電就可以開(kāi)上一個(gè)星期了，所以對(duì)于這樣的續(xù)航里程我還是特別滿意的。
缺點(diǎn)：不太滿意的是駕駛?cè)艘坏╇x開(kāi)主駕位車(chē)就會(huì)熄火，也不是說(shuō)這個(gè)功能不好，但如果車(chē)上有人乘坐的情況下，駕駛?cè)穗x開(kāi)主駕位連同其他人也不能呆車(chē)?yán)锩媪耍@樣有點(diǎn)不方便，日常自己使用的話這個(gè)功能還是很方便的；還有就是車(chē)上的按鍵都是觸摸的，很容易不小心按錯(cuò)，但這個(gè)用習(xí)慣應(yīng)該就不會(huì)了，在這里說(shuō)一下。目前開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他別的問(wèn)題。
外觀：我喜歡ID.4 X的前臉，整條線都很緊湊，霸氣的設(shè)計(jì)也凸顯了豪車(chē)的風(fēng)格，在晚上的時(shí)候，尾燈和車(chē)頭的設(shè)計(jì)都非常獨(dú)特，辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，配置齊全，做工精細(xì)，材質(zhì)也很好。
空間：后排的空間相對(duì)于前排的空間來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小，看個(gè)人對(duì)空間的需求了。
配置：我說(shuō)新能源車(chē)的性?xún)r(jià)比超高沒(méi)人反對(duì)吧。后期的使用起來(lái)特別省錢(qián)！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力非常強(qiáng)，在行駛過(guò)程中動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足，高速時(shí)有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，喜歡新能源車(chē)加速的感覺(jué)，首先，起步的時(shí)候是很快的，尤其是在市區(qū)，綠燈亮的時(shí)候，稍微多給點(diǎn)電門(mén)，肯定是第一個(gè)沖出去的，這就是純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)吧，而在高速上行駛的時(shí)候，速度很輕松就到120碼了，對(duì)于一個(gè)追求動(dòng)力的年輕人來(lái)說(shuō)，稍微多給一些油的時(shí)候，還是能夠產(chǎn)生推背感的。
越野：
操控的體驗(yàn)比較出色，車(chē)身的底盤(pán)也很穩(wěn)定，這個(gè)價(jià)格有這樣的配置，已經(jīng)很不錯(cuò)了，開(kāi)著很舒服。
舒適：車(chē)子座椅柔軟度很適中，開(kāi)起來(lái)噪音很小，主副駕駛的座椅還帶有按摩功能，很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。
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