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購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速快,動力足
缺點：各種毛病各種休各種換
外觀：個人認為外觀時尚不失經典，本質改動不大。前大燈角度加大，大燈周圍新增Led日間行車燈。進氣格柵部分整體樣式趨近早先的老款mini（大嘴）并帶有S標識彰顯身份。整車尺寸略大于前款R56，但無明顯變大的感覺，依然無框車門，由于發(fā)動機艙內進氣設計有別于前款，引擎蓋進氣口應該僅保留裝飾作用，尺寸比老款略小，精致但不失霸氣。
內飾：當你拉開車門的時候決定不會讓你以為上錯車，整個中控布局繼續(xù)沿用了上一代的布局，但是所有功能區(qū)都回歸于傳統(tǒng)布局，加上對細節(jié)的修飾與整理，完全煥然一新的感覺！不管白天黑夜，當你打開車門的時候，它都能給足你需要的“面子”PS:中央大屏可以不間斷的更換光圈顏色，1萬個贊！
空間：前排挺好，后排稍微局促，但后排座墊長度不錯，坐著還是比較舒服，后排出入確實不太容易。
配置：這車真的沒啥性價比，只能掏錢滿足內人的夢想了，順便滿足一下自己操控小鋼炮的要求
動力：2.0t發(fā)動機調校的還沒200馬力，車身比老款重了75kg導致實際推背感不及老款。
操控：
很好了，比期待的差了一點點……
油耗：很省油，最低開過8經典模式高速路，運動模式市區(qū)溫柔開9，亂踩油門也開過12。由于我開車經常調模式所以到底哪個油耗多少我也說不準，路面一不好我就調回經典模式了，經濟模式嘗試過10分鐘再也不想開。了。
舒適：強于R56，但整體懸架還是很硬，過減速坎讓你跳的歡樂，對于舒適不想多說，老幼孕殘勿坐。
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