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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格30.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，在30萬以下的車內(nèi)，動力基本數(shù)一數(shù)二。超車給力，動力隨性而來。外型可愛，你以為她只是個漂亮妹子，實際上暗藏一顆搖滾漢子的心
缺點：減震稍硬，bangbangbang
外觀：S版本的包圍相當(dāng)漂亮，建議欲購1.5t的車主，盡量選擇2t車型，畢竟s包圍如果后期升級，花的錢可能就已經(jīng)超過這兩個排量的差價。特別是中間雙出的排氣真是比1.5t和1.2t的左邊單出漂亮太多！
內(nèi)飾：購買cooper s的一大原因，jcw紅色縫線方向盤，手感極棒！運動氣息濃厚的座椅、內(nèi)飾都很惹人喜歡。之所以沒有選擇更高級別的版本，除了錢的問題外，主要是比較喜歡格子的皮革+織物座椅，很英倫！
空間：相比R56也就是上一代mini cooper車型，同時對于一臺小車來說，這樣的空間其實是滿意的，特別是后排，即使我177的個頭，后排還是能坐下的，而且頭部的全景天窗，也增加了一定的空間且不至于那么壓抑。前排，因為喜歡做的比較低開車，所以頭部空間很充裕。相比其他小車，我還是很喜歡的。
配置：對于mini cooper F56這個車型本身，我覺得最有性價比的就是S FUN車型，我的一貫理論是，安全性配置一致的情況下，我更多是選擇車的地盤，動力，調(diào)教，操控，而不是亂七八糟的配置，在這一點上，S fun完全滿足我的需求...其他中小型鋼炮比較，A45/135i絕對是第一梯隊，四驅(qū)+最強4缸又或后驅(qū)加大馬力直列6缸渦輪發(fā)動機，各有各的味道，但價格過高；其實當(dāng)時最想買的是125i N20高功率發(fā)動機+后驅(qū) 末代后驅(qū)鋼炮，可惜國內(nèi)引進很少，幾乎所有的4S都沒聽說過這個配置...；S3和R20 大眾系鋼炮（國內(nèi)引進的S3三廂不能算鋼炮），快，但就是覺得太平庸；MINI動力可能是他們中最差的（因為競品都太NB了）但因為他的歷史、B格高，而且動力已經(jīng)很棒了！這個價格上我還是最推薦F56以及末代后驅(qū)鋼炮125i。
動力：2.0B48動力調(diào)得偏保守，相信還可以更強！Green模式時，起步輕踩，一二檔銜接時低沉的排氣聲相當(dāng)中聽！目前一千公里內(nèi)，沒換SPORT，相信高轉(zhuǎn)的回氣聲更迷人！
操控：
軸距短，所以靈活刁鉆。原廠車時，變線和彎道時還是有點兒不自信，但是經(jīng)過降低車身后路感超棒。缺點，其實也不算是缺點，看個人喜好就是前驅(qū)平臺。如果這樣的配置加上后驅(qū)或者4驅(qū)就更棒了...
油耗：在城里上下班開的話，我的油耗基本在8.5.駕駛的時候偶爾地板油。期間跑過一次高速，來回大概600公里吧，油耗真的不錯，只有6。
舒適：座椅很運動，相對來說舒適性就沒那么好。而且因為避震比較硬（但要比上一代車型已經(jīng)向舒適性妥協(xié)很多），所以舒適性相對差一些。但畢竟是一臺性能小車，所以也就不要就舒適性有太高的要求。相反運動性的座椅，包括腰部、肩部、腿部支撐都相當(dāng)棒！
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