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MINI
2011款 1.6L ONE

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MINI車(chē)主點(diǎn)評(píng)(475條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2011款 1.6L ONE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控性能好,像卡丁車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn):后備箱空間太小,只能臨時(shí)放些東西,行李箱什么的只能放個(gè)小的,裝東西的話(huà)只能借助后排座椅放倒來(lái)增加空間了
外觀(guān):MINI造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力,古典色彩與時(shí)尚感在她身上共存,大又圓的頭燈印證著她MINI家族的純正血統(tǒng)和風(fēng)貌。所有的MINI車(chē)型都是兩門(mén)車(chē),車(chē)門(mén)張開(kāi)的最大角度可達(dá)80度,進(jìn)出車(chē)門(mén)和后排座都很方便。短小而緊湊的車(chē)身、平坦的車(chē)頂、造型怪異的尾燈讓它看起來(lái)十分精簡(jiǎn)靈巧。前機(jī)蓋由單張金屬板件制成,一直延伸至輪拱,堪稱(chēng)是設(shè)計(jì)和工程學(xué)的力作。前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用一體化設(shè)計(jì),不但醒目獨(dú)特,而且顯示了高度精確的生產(chǎn)和裝配的工藝。側(cè)面的MINI腰線(xiàn)向后緩緩上升,向人展示出了一個(gè)動(dòng)力十足的側(cè)身,清晰地表明了該車(chē)的性能取向。前、后風(fēng)擋玻璃的傾角設(shè)計(jì)的很小,側(cè)窗玻璃也幾乎沒(méi)有弧度,天窗大得幾乎覆蓋了整個(gè)車(chē)頂,車(chē)門(mén)采用了無(wú)邊框設(shè)計(jì),為了保護(hù)玻璃并減輕關(guān)門(mén)時(shí)乘客耳部的不適,開(kāi)門(mén)時(shí)側(cè)窗玻璃會(huì)自動(dòng)降下一點(diǎn),門(mén)關(guān)好后又會(huì)自動(dòng)升起,造型古老的鍍鉻門(mén)把手讓人在握住它的瞬間就會(huì)萌生幾分懷舊情懷。
內(nèi)飾:坐進(jìn)駕駛座椅,一個(gè)醒目的白色圓形大表盤(pán)十分惹眼,位于儀表板的中央位置,可電子顯示車(chē)速、油量、冷卻劑以及其他功能狀態(tài)等信息。這種布局自從1968年以來(lái)一直是MINI典型特征。在這個(gè)概念下,新MINI的控制健和舒適功能旋鈕環(huán)繞四周,車(chē)內(nèi)的各種功能和顯示都用一種令人舒適的橙色燈光顯現(xiàn),控制臺(tái)下方帶有6個(gè)條形小開(kāi)關(guān)是從原創(chuàng)MINI繼承而來(lái)的,這些開(kāi)關(guān)均為彈簧式按鈕,使用后自動(dòng)彈回原來(lái)狀態(tài)。
空間:就是不太滿(mǎn)意的一點(diǎn)。而且后備箱小,哈哈,就是mini嘛,能接受。
配置:ONE這款車(chē)如果不在乎“大屏”之類(lèi)的··我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺好的~
動(dòng)力:1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī),能夠輸出78千瓦/115馬力的最大功率。可在10秒鐘內(nèi)將車(chē)從0加速到100公里/時(shí)速度,并在二十多秒內(nèi)加速到每小時(shí)160公里,最高時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)以上。在直線(xiàn)加速道測(cè)試時(shí),手動(dòng)一檔就輕松把車(chē)拖到了70公里/時(shí),感覺(jué)峰值扭距在3000轉(zhuǎn)/分就已經(jīng)來(lái)了,減至三檔超車(chē),并線(xiàn),動(dòng)力充沛,就象脫開(kāi)韁的野馬,橫沖直撞,這對(duì)于一量1.6升排量的小車(chē)來(lái)講以是不易了。
操控: 剎車(chē)非常給力,開(kāi)過(guò)三種車(chē)型,完爆其他兩款。過(guò)彎速度稍慢,然后轉(zhuǎn)的有些怕怕,但不會(huì)偏,再馬上加速,沒(méi)有問(wèn)題。而且方向盤(pán)不硬,很舒服,單手拐90度的彎沒(méi)有任何問(wèn)題。
油耗:MINI的油耗感覺(jué)還行吧,1.6L的排量不算大,1.1噸的車(chē)身算是比較輕的了,平時(shí)老婆開(kāi)車(chē)很溫柔,就是我偶爾飚一飚,現(xiàn)在綜合油耗是8.8L100km。
舒適:配置低,座椅硬,懸掛也硬,過(guò)個(gè)減速帶砰砰的響,沒(méi)什么舒適性可言。真的覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該是給男人開(kāi)的車(chē)子。當(dāng)初向老婆推薦雷克薩斯CT200H的,她試駕后覺(jué)得挺好,很舒服,但是看到MINI的車(chē)子后試駕都沒(méi)試駕就放棄了雷克薩斯CT200H,呵呵,這就是女人的消費(fèi)觀(guān)。
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