一鍵砍遍全城
購買時間2013年11月
購買地點山東 青島
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀設(shè)計一流,給人眼前一亮的感覺,能鎖住行人的眼睛
缺點::后排上下車不方便,放兒童座椅就只剩3座不夠用啊。
外觀:這個車除了買外觀,還有MINI這四個字母就沒什么可買的了吧,還有信仰,迷你是一種精神,這些我不懂,不過這個車挺有范的。
內(nèi)飾:坐進(jìn)駕駛座椅,一個醒目的白色圓形大表盤十分惹眼,位于儀表板的中央位置,可電子顯示車速、油量、冷卻劑以及其他功能狀態(tài)等信息。這種布局自從1968年以來一直是MINI典型特征。在這個概念下,新MINI的控制健和舒適功能旋鈕環(huán)繞四周,車內(nèi)的各種功能和顯示都用一種令人舒適的橙色燈光顯現(xiàn),控制臺下方帶有6個條形小開關(guān)是從原創(chuàng)MINI繼承而來的,這些開關(guān)均為彈簧式按鈕,使用后自動彈回原來狀態(tài)。
空間:作為一款雙門小車,mini的空間有限,前排尚可,1米8幾的大個子坐進(jìn)去也完全OK,后排空間有限,正常身材的成年人坐進(jìn)去沒問題,只是進(jìn)出行對麻煩
配置:ONE這款車如果不在乎“大屏”之類的··我覺得性價比挺好的~
動力:1.6的排量,提速還算可以吧。起步比較慢一點,但這是相對于我的大眾1.4T發(fā)動機比較而言的,如果和大眾1.6NA的機器比的話,絕對比大眾的給力多了。中后段感覺還是挺有勁的,高速完全沒有問題,寶馬的發(fā)動機還是挺不錯的。
操控:
很多人耳熟能詳?shù)膶汃R口號是“駕乘樂趣”。這描述了所有寶馬汽車的一個共性。寶馬汽車從外觀設(shè)計到整車性能,一直到每個技術(shù)細(xì)節(jié)的設(shè)計取向,都是以“樂趣”為核心思想的。MINI雖然是寶馬行列中最為嬌小的一款車,但其動力性、操作的平順輕松、準(zhǔn)確和靈敏性、以及動態(tài)穩(wěn)定性依然是出類拔萃的。新MINI具備了前一代的MINI開起來類似小型賽車的操控性,而且開起來更為平衡舒適。在以50公里/時速度繞樁時,四個輪子緊緊扒住地面,任由輪胎發(fā)出“吱、吱”胎響,車身就是不側(cè)滑。手握方向盤,輪胎的尋跡感覺極好,令駕駛著信心十足,根本就沒拿她當(dāng)是一量1.6排量的小車來看。MINI的前懸掛采用單銷滑柱擺臂式結(jié)構(gòu),后懸掛采用多連桿設(shè)計,等長的前驅(qū)傳動軸確保在過彎、加速與剎車時均衡的前輪驅(qū)動與轉(zhuǎn)向反應(yīng)。選配了全天候防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)+循跡裝置(ASC+T),以及動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)等先進(jìn)科技的MINI,讓人更容易聯(lián)想到的是一部具有賽車性能的小型家庭轎車。
油耗:油耗首保之前8.6左右純市區(qū),首保完以后不知道為什么9個多了,后來電腦失控(車窗總是自己打開又關(guān)閉,車燈也是,所有車?yán)锏碾娫O(shè)備都失靈)然后我就去4S售后了,售后說電腦壞了升級電腦,升級完以后車子就10個油以上了,完全不知道為什么,該怎么辦,去4S也沒有得到靠譜的答復(fù),哎煩。也懶得去和那些認(rèn)準(zhǔn)書本修到日子等工資的不負(fù)責(zé)任打工仔抬杠。
舒適:MINI的懸掛調(diào)校偏硬,過坎和減速帶的時候你懂的。不過我喜歡硬的··一般有駕駛樂趣的車都硬·哈哈!!!
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