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購(gòu)買車型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版 PRO
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車給我?guī)?lái)的用車體驗(yàn)非常的不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也給了很大的優(yōu)惠，所以說(shuō)在買車時(shí)才能滿意。而且這款車最好的地方就是它的性價(jià)比，除了在品牌口碑上的安全性，性價(jià)比是不錯(cuò)的投資，不管是油耗的消耗表現(xiàn)，還是整體配置，感覺(jué)性價(jià)比已經(jīng)非常的不錯(cuò)了，在同級(jí)車中，表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。我對(duì)這款車還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：這款車也沒(méi)有什么太不讓我滿意的地方，唯一一點(diǎn)就是新車剛提回來(lái)的時(shí)候。異味比較嚴(yán)重，也是經(jīng)過(guò)我放置了一些碳包和好幾天的通風(fēng)之后才把味道消除啦。也不知道是因?yàn)樾萝囐?gòu)買后都有這個(gè)問(wèn)題，還是這款車的異味處理不是特別的好，但是經(jīng)過(guò)處理之后沒(méi)有味道了，所以感覺(jué)并沒(méi)有什么大礙。
外觀：外觀方面這臺(tái)XC40給人的感覺(jué)就是有個(gè)性，有范，有品味，我很喜歡它這種低調(diào)的調(diào)性，雖然車子不大，但前臉還是很霸氣，看起來(lái)不會(huì)顯得小氣，中網(wǎng)是沃爾沃家族的設(shè)計(jì)，車燈的T字性很有辨識(shí)度，看上去整臺(tái)車兇猛很多，車身比較短，側(cè)面看上去很有力量感，下面是塑料的包裹，有種旅行車的味道，車尾比較飽滿，還是家族的尾燈，遠(yuǎn)處看上去很精致，這臺(tái)XC40的外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但它給人的高檔感我覺(jué)得很多是來(lái)自它細(xì)節(jié)上的一些東西，車的結(jié)合出大小均勻，很多裝飾件做工很細(xì)膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這臺(tái)XC40也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，但很細(xì)膩，在很多細(xì)節(jié)上做得很用心，像空調(diào)的出風(fēng)口和中控面板摸上去很有手感
空間：我也只是將這臺(tái)車用于日常的代步，家庭使用這臺(tái)車的概率很低，但是也并不好說(shuō)，空間上的表現(xiàn)就不做任何的要求。雖然說(shuō)前排的駕駛和乘坐空間表現(xiàn)還算是挺不錯(cuò)的，但是后排的乘坐就沒(méi)有那么輕松了。這是一個(gè)難以忽視的空間問(wèn)題，所以在選擇這輛車的時(shí)候，也有過(guò)足夠的深思熟慮，最終想了一下，應(yīng)付日常的行駛沒(méi)有太多的問(wèn)題。
配置：中控屏幕用起來(lái)也很流暢，分辨率很高，方向盤(pán)的手感和按鍵都很細(xì)膩，座椅也很有質(zhì)感，我覺(jué)得沃爾沃的內(nèi)飾就像藝術(shù)品一樣很細(xì)膩。
動(dòng)力：動(dòng)力滿足我日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，提速比較快，高速上動(dòng)力表現(xiàn)也比較棒。
越野：
車身比較短，帶來(lái)的操控非常棒，我覺(jué)得剛拿駕照的女生開(kāi)也不會(huì)有壓力，另外方向盤(pán)也比較輕，整體比較好開(kāi)。
續(xù)航：能耗表現(xiàn)也是一個(gè)值得去在乎的地方，而且這輛車在它的能耗表現(xiàn)上也就是22千瓦時(shí)，再加上它的續(xù)航里程也是特別優(yōu)秀的，幾乎充滿一次電之后跑400公里以上的距離不會(huì)存在任何的問(wèn)題。
舒適：舒適性還行，座椅比較軟，坐上去有一種塌陷感，對(duì)身體的襯托性比較棒，而且織物座椅雖然檔次感差點(diǎn)，但是我覺(jué)得舒適性比皮座椅強(qiáng)，夏天不燙冬天不冰。后排空間還湊合，但是后排乘坐感受相對(duì)有點(diǎn)壓抑，因?yàn)楹笈糯皯裘娣e比較小。
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