暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC40新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)?yán)镉泻芏喔呖萍嫉臇|西，比如不需要點(diǎn)火就能開(kāi)走，有個(gè)朋友想開(kāi)我的車(chē)，找了5分鐘就找到了點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后一臉茫然的表情每次我都笑了好久。這輛車(chē)看起來(lái)很可愛(ài)，也很小巧，很適合我在城市里開(kāi)，女司機(jī)的技術(shù)本來(lái)就很好，太大的車(chē)很容易停不下來(lái)。
缺點(diǎn)：雖然價(jià)格比特斯拉要貴一些，但想想，這是一輛沃爾沃，還是很安全的。
外觀：第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就喜歡上了它，那時(shí)候它不是純電動(dòng)，而是汽油�？吹郊冸妱�(dòng)的時(shí)候，我什么都沒(méi)想。每次看到雷神之錘那明亮的眼睛，我都會(huì)被它的外表所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得差不多，很簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么出乎意料的地方，就是中規(guī)中矩，看起來(lái)就像是沃爾沃的車(chē)一樣，而且我也不喜歡物理按鍵，所有的按鍵都是在屏幕上操作，非常的方便。
空間：因?yàn)槲沂桥⒆�，所以空間足夠大。雖然爸媽經(jīng)常問(wèn)我買(mǎi)這么小的車(chē)干嘛，但是我覺(jué)得已經(jīng)足夠了。平時(shí)我一個(gè)人出門(mén)，什么東西都放不下。有一次我和閨蜜出去玩的時(shí)候，后備箱里放了三個(gè)箱子，里面裝了很多吃的，最重要的是，這輛車(chē)還有一個(gè)前備箱，可以放很多小東西，方便我下車(chē)拿東西，而且每次我打開(kāi)前備箱的時(shí)候，周?chē)娜硕紩?huì)用一種很厲害的眼神看著我。
配置：這輛車(chē)性價(jià)比很高，不需要油錢(qián)，還很漂亮，不管是上班還是購(gòu)物，他都想開(kāi)。
動(dòng)力：這輛車(chē)加速的時(shí)候我都不敢踩油門(mén)了，上一次我是在4S店里試駕的，當(dāng)時(shí)他一腳油門(mén)下去，我就感覺(jué)自己的腦袋都要炸了。從那以后，我就再也沒(méi)有這么快過(guò)了，平時(shí)開(kāi)高速的時(shí)候，只要踩一踩油門(mén)，就能開(kāi)的飛快。
越野：
對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)輕盈無(wú)比，拐彎和停車(chē)都能精準(zhǔn)的控制，不用擔(dān)心會(huì)太吃力。
舒適：有個(gè)朋友說(shuō)，我的座椅有點(diǎn)硬，不過(guò)我覺(jué)得還行，座椅的承重性很強(qiáng)，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累。不像是朋友的日系車(chē)，坐在沙發(fā)上就像是坐在沙發(fā)上一樣，而我的車(chē)卻很舒服，每個(gè)人都有自己的喜好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格29.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1054公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有了這輛純電動(dòng)XC40，我還是很開(kāi)心的，一想到以后在使用的時(shí)候省電和省錢(qián)，我就很開(kāi)心，而且我對(duì)自己的選擇也很重視。XC40這款新能源車(chē)，我第一眼看到它的時(shí)候，就覺(jué)得它很特別，因?yàn)樗脑煨秃塥?dú)特，整體設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，給人一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)�，F(xiàn)在大家都在追求高顏值，我覺(jué)得這輛車(chē)的顏值確實(shí)很高，氣質(zhì)也很足，整個(gè)車(chē)身的飽滿程度比我想象中的要好很多，我看了那么多車(chē)，越看越喜歡，越滿意，所以我覺(jué)得選一輛適合自己的車(chē)是最重要的。
缺點(diǎn)：我開(kāi)過(guò)很多車(chē)，覺(jué)得它們?cè)诤芏喾矫娑己軆?yōu)秀，但是XC40對(duì)我來(lái)說(shuō)只是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的改進(jìn)，內(nèi)飾看起來(lái)很不錯(cuò)，但如果能在細(xì)節(jié)上做得更好，那就完美了。
外觀：它的外形很漂亮，造型也很獨(dú)特，很年輕，整體設(shè)計(jì)也很不一樣，我很喜歡這種有質(zhì)感的車(chē)，造型也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有些欠缺，可能是因?yàn)樗牟馁|(zhì)并不是很好，如果能加強(qiáng)內(nèi)飾的話，那就更完美了。
空間：我對(duì)它的空間還是很滿意的，因?yàn)槲抑牢蚁矚g什么樣的車(chē)，喜歡什么樣的車(chē)，比如它的整體空間，讓我覺(jué)得舒服多了，有時(shí)候在城市里開(kāi)車(chē)，有時(shí)候跟家人在一起，我覺(jué)得有它這樣的空間會(huì)更舒服，后備箱的空間也很大，整體表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比當(dāng)然要根據(jù)預(yù)算來(lái)考慮，因?yàn)槲矣X(jué)得它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)比較大，綜合實(shí)力也比較滿意，所以我覺(jué)得性價(jià)比更高。買(mǎi)下XC40，是我永遠(yuǎn)不會(huì)后悔的決定。
動(dòng)力：加速的時(shí)候，爆發(fā)力也很強(qiáng)，我最喜歡的就是它的爆發(fā)力，我覺(jué)得像它這樣的車(chē)，在城市里面開(kāi)著車(chē)，只要能保持穩(wěn)定的加速，就可以了。在城市里面，我們并不需要太大的動(dòng)力，我只希望它能夠加速，中后期我對(duì)它還算滿意，加速的時(shí)候不算太慢，反應(yīng)也很快，整個(gè)加速過(guò)程我都很滿意，所以我不認(rèn)為這是個(gè)問(wèn)題。
越野：
駕駛起來(lái)沒(méi)有任何的壓力，駕駛起來(lái)也是輕而易舉的事情，這輛車(chē)的舒適性和操控性都很好，我看了看，試了試，覺(jué)得只要它的操控性能夠滿足我的要求就行了。
舒適：開(kāi)著車(chē)的時(shí)候會(huì)有一些顛簸，這倒不是什么太大的問(wèn)題，但是我能感覺(jué)到，這輛車(chē)需要改進(jìn)一下，或者說(shuō)加強(qiáng)一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)自己像是在飛，又像是在后面追，車(chē)速很快，一百公里能達(dá)到4.9秒。這輛車(chē)的外觀和XC40一模一樣，但是這輛純電動(dòng)的XC40，看起來(lái)更加的年輕，更加的時(shí)尚。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)太簡(jiǎn)單了，空間還算可以，不過(guò)設(shè)計(jì)的很巧妙，引擎蓋下面有儲(chǔ)物空間，里面還有垃圾桶。雖然有智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，但是有時(shí)候找東西還是很麻煩的。
外觀：外觀還是跟燃油版一樣，但整體看起來(lái)更年輕，更時(shí)尚，更符合年輕人的審美，而沃爾沃，則是跟上了潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，很普通，但是里面的觸控?zé)魠s很有科技感，還有一些波點(diǎn)的設(shè)計(jì)。
空間：緊湊型 SUV空間不算太大，但沃爾沃的空間設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了這個(gè)不足，比如前引擎蓋下的儲(chǔ)物空間，以及車(chē)內(nèi)的垃圾箱。
配置：首先，電動(dòng)汽車(chē)比燃油汽車(chē)要省錢(qián)，所以我決定換一輛。而且沃爾沃在同級(jí)別的品牌中，也有很大的優(yōu)勢(shì)，比如電池、安全等等。物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力是這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)自己像是在飛，又像是在后面追，車(chē)速很快，一百公里能達(dá)到4.9秒。
越野：
操控還是相當(dāng)靈活的，整體操作感覺(jué)比燃油版要輕一些，所以駕駛起來(lái)比較輕松，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)太累。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，還是比較友好的，有了其它的安全輔助，新手駕駛起來(lái)也會(huì)更加的得心應(yīng)手。
舒適：馬馬虎虎，我買(mǎi)了運(yùn)動(dòng)版，馬馬虎虎吧。不過(guò)車(chē)?yán)锎_實(shí)沒(méi)什么味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格29.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)然是這輛車(chē)的空間表現(xiàn)了，這輛車(chē)也是從他的空間里買(mǎi)來(lái)的，實(shí)際使用起來(lái)比試駕的時(shí)候要好很多，性價(jià)比也很高，外觀和其他方面我都很滿意。
缺點(diǎn)：第一次買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就聞到了一股怪味，不過(guò)我對(duì)這方面并不是很敏感，開(kāi)了幾天風(fēng)就沒(méi)了，所以我還能接受，但是開(kāi)著開(kāi)著，我就發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的舒適性和內(nèi)飾都不是很滿意。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很拉風(fēng)，但是一點(diǎn)都不夸張，是誰(shuí)都能駕馭的，而且我覺(jué)得這輛車(chē)很大，很高，很容易被人撞到，而且我覺(jué)得這輛車(chē)很大，很容易被人撞到，而且我覺(jué)得這輛車(chē)很大，很容易被人撞到，而且我也很喜歡這輛車(chē)。
內(nèi)飾：其實(shí)里面的配置挺豐富的，應(yīng)有盡有，智能程度也很高，家里人都挺喜歡的，但也有一些不太滿意的地方，比如剛開(kāi)回家的時(shí)候有一股怪味，我覺(jué)得用料不是很好，過(guò)了幾天就沒(méi)風(fēng)了，但后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太單一了，除了黑色之外，再也沒(méi)有別的顏色了。
空間：空間給人的第一感覺(jué)就是寬敞，實(shí)際使用起來(lái)也是意外之喜，前排空間相當(dāng)寬敞，像我這樣的人坐在駕駛座上，頭頂距離車(chē)頂大約有兩個(gè)拳頭的距離，這車(chē)的高度相當(dāng)高，真正讓我驚喜的是后面還有一個(gè)后備箱，后排空間比較大，坐起來(lái)也比較舒服，腿部活動(dòng)空間很大，后備箱也很平整，而且如果需要更大的空間的話，后排座椅還可以放平，相當(dāng)于一個(gè)小型的倉(cāng)庫(kù)。
配置：性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗鼭M足了我對(duì)空間和動(dòng)力的需求，而且價(jià)格和使用成本都在我的承受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，可以保持穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，起步不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，加速速度也很快，而且我覺(jué)得安全性更高，作為家庭用車(chē)，再加上家里有孩子，我覺(jué)得還是比較放心的，超車(chē)和爬坡都沒(méi)問(wèn)題。
越野：
而且我開(kāi)了這么多年的車(chē)，方向盤(pán)很符合我的口味，以前的方向盤(pán)太輕了，我總有一種抓不住的感覺(jué)。
舒適：舒適性有些地方不是很好，夏天的時(shí)候，空調(diào)的性能很好，出風(fēng)的溫度剛剛好，如果是熱天的話，從外面回來(lái)的話，會(huì)感覺(jué)到一絲涼意，但是缺點(diǎn)是，座椅被太陽(yáng)暴曬之后，會(huì)有一股刺鼻的味道，而且在高速上的時(shí)候，會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪，雖然不是很明顯，但也不是很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最讓我滿意，符合我的審美觀。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾可能是我最不喜歡的地方，可能看久了就會(huì)好。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很清新，給人一種很舒服的感覺(jué)，黑色、白色、紅色，這些顏色看起來(lái)都很沉重，而這輛車(chē)，看起來(lái)像是淡綠色，但卻給人一種很舒服的感覺(jué)。這幾年，沃爾沃的外觀越來(lái)越年輕，越來(lái)越符合年輕人的審美，終于不再是我爸爸開(kāi)的那輛車(chē)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有待改進(jìn)，外觀有點(diǎn)配不上外觀，內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，不過(guò)這是一個(gè)小問(wèn)題，后期我可以做一些修改，不會(huì)有任何影響，如果大家喜歡，可以參考我的圖片。
空間：空間很大，基本能滿足日常生活的需要，非常完美；
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比很高，各方面都做的很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，就像是人在飛，人在后面追，車(chē)很輕，很穩(wěn)。
越野：
操控也不錯(cuò)，沒(méi)有任何壓力，舒適度也不錯(cuò)，非常滿意。
舒適：坐起來(lái)非常舒適，有很強(qiáng)的包裹感，非常滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意和吸引我的是這輛車(chē)是純電動(dòng)的，這幾年特別是在城市里，我發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的人開(kāi)著新能源車(chē)，而且我覺(jué)得這種車(chē)以后會(huì)越來(lái)越受歡迎，我買(mǎi)這輛車(chē)也是順應(yīng)時(shí)代潮流，而且我覺(jué)得買(mǎi)這車(chē)挺合適的，平時(shí)駕駛起來(lái)也很順手，其他方面我都很滿意。
缺點(diǎn)：當(dāng)然不可能有十全十美的車(chē)，而且每個(gè)人的審美和想法都不同，肯定會(huì)有一些不滿意的地方，我覺(jué)得這輛車(chē)雖然平時(shí)用著還可以，但是總感覺(jué)空間不夠合理，這方面還是有點(diǎn)不太滿意，如果能設(shè)計(jì)的合理一點(diǎn)，那就能有更多的空間，還有舒適性上的問(wèn)題。
外觀：外觀是我喜歡的類型，看起來(lái)很大氣，很有辨識(shí)度，而且他看起來(lái)更年輕，更有運(yùn)動(dòng)感，我更喜歡運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，青春又沉穩(wěn)，更適合我這個(gè)年紀(jì)的人開(kāi)。
內(nèi)飾：而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常實(shí)用，而且非常的整齊，各種功能按鍵的排列也很容易找到，而且智能屏幕鑲嵌在里面，平時(shí)看起來(lái)并不突兀，而且彩色屏幕使用起來(lái)更方便，看起來(lái)也很清晰，做工和用料都很精致，沒(méi)有一絲粗糙感，而且手感很好，我喜歡這種風(fēng)格。
空間：我覺(jué)得空間設(shè)計(jì)有些不合理，前排的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，視野開(kāi)闊，坐在駕駛位上也比較放松，還有收納空間，不過(guò)后排空間就不太滿意了，可能是因?yàn)楹髠湎涞脑�，后排空間不算太大，空間也不算太大，而且我平時(shí)也不需要太多的后備箱，所以覺(jué)得有些本末倒置。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是比較高的，相比同級(jí)別的新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)各方面表現(xiàn)都比較好，配置也比較高端，價(jià)格也比較公道，一開(kāi)始覺(jué)得貴了點(diǎn)，但是買(mǎi)的時(shí)候有優(yōu)惠，算下來(lái)還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，一直保持著穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，而且起步和加速的速度都很快，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，完全可以滿足日常使用的需要，在高速上的表現(xiàn)也不錯(cuò)，偶爾還會(huì)有一種輕微的推背感。
越野：
我覺(jué)得操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，雖然是第一次駕駛純電動(dòng)汽車(chē)，但是駕駛起來(lái)和傳統(tǒng)意義上的燃油車(chē)并沒(méi)有太大的區(qū)別，剛開(kāi)始的時(shí)候我覺(jué)得很順手，對(duì)新手來(lái)說(shuō)應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
舒適：從舒適性上來(lái)看，還是差了一些，尤其是座椅的舒適性不是很好，座椅不夠?qū)挻�，也不夠�(qū)挻�，包裹性也不是很好，不過(guò)坐久了就會(huì)覺(jué)得累了，而且噪音也比較大，周?chē)沫h(huán)境也不是很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 長(zhǎng)續(xù)航版 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，緊湊的車(chē)身尺寸應(yīng)對(duì)各種路況游刃有余，得心應(yīng)手；安卓系統(tǒng)各種應(yīng)用完全可以忽視手機(jī)的存在，上車(chē)直接把手機(jī)放到無(wú)線充電那兒就行了；哈曼卡頓音響的選裝超值，音質(zhì)完美；還選裝了熱泵空調(diào)和冬季包。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)在我老婆開(kāi)起來(lái)日常代步上下班，還有接送小孩子我完全可以給一個(gè)很高的評(píng)價(jià)，但剛買(mǎi)新車(chē)我開(kāi)它一家人去自駕游的時(shí)候覺(jué)得它雖然是SUV但走一些爛路的時(shí)候還是比較容易拖低，還有就是空間比較小，后排空間坐上去感覺(jué)有點(diǎn)局促，腿部空間也不是很大，放下兒童座椅之后就更小了，后備箱高度還可以，但不是很深，勉強(qiáng)能放下一個(gè)嬰兒車(chē)，不過(guò)沃爾沃XC40的定位就是有調(diào)性的一款小車(chē)，這樣的要求好像有點(diǎn)過(guò)分。
外觀：沃爾沃的車(chē)外觀都挺漂亮的，XC40的外觀給我一種短小精悍的感覺(jué)，看上去非常敦實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，不管是做工還是用料都是比較不錯(cuò)的，整體看起來(lái)那是非常的干凈，非常簡(jiǎn)潔。手感特別的舒服。該有的功能還是有很多放小物品的。小儲(chǔ)物格非常的方便。整體看起來(lái)也非常的科技感十足。雖然看起來(lái)比較簡(jiǎn)約，但是該有的功能它也是有的，所以內(nèi)飾方面還是比較滿意的。
空間：空間方面不是這臺(tái)車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，但基本上能滿足日常的使用，前排空間不錯(cuò)，頭部空間很很大，第二排稍微有點(diǎn)小，腿部空間不是很大，日常通勤肯定每天問(wèn)題的，如果跑長(zhǎng)途或者自駕游可能就不太合適，后備箱空間在同級(jí)別算大，高度很高，兒童座椅和嬰兒車(chē)隨便放都沒(méi)問(wèn)題。
配置：像空調(diào)的出風(fēng)口和中控面板摸上去很有手感，中控屏幕用起來(lái)也很流暢，分辨率很高，方向盤(pán)的手感和按鍵都很細(xì)膩，座椅也很有質(zhì)感，我覺(jué)得沃爾沃的內(nèi)飾就像藝術(shù)品一樣很細(xì)膩。
動(dòng)力：目前也還沒(méi)有感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)在動(dòng)力的表現(xiàn)上，讓我有多么的失望，其實(shí)一輛車(chē)行駛在路上，只要有一定的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)應(yīng)付日常的駕駛，我也沒(méi)有太多的要求，能夠有多么強(qiáng)烈的爆發(fā)力，或者是踩下油門(mén)的時(shí)候，要有足夠的推背感。車(chē)子的日常駕駛，還是以平穩(wěn)和舒適為主。
越野：
之前開(kāi)轎車(chē)開(kāi)的順手也習(xí)慣了，剛買(mǎi)來(lái)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，讓我開(kāi)得小心翼翼的，生怕哪里不熟悉，就把新車(chē)磕了碰了。用了幾天之后發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的操控還是比較容易的，主要是方向很輕，打起來(lái)很順手，一點(diǎn)也不沉重。還有一些配置功能比如自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持輔助等等，在行車(chē)過(guò)程中也很實(shí)用。
續(xù)航：續(xù)航里程怎么說(shuō)呢，只能算得上是一般般的水平吧，基本上現(xiàn)在很多SUV的一個(gè)電動(dòng)車(chē)需要內(nèi)存做的都還不錯(cuò)。
舒適：舒適性表現(xiàn)我覺(jué)得還可以，這輛車(chē)行駛起來(lái)的質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，隔音降噪能給個(gè)好評(píng)吧，車(chē)子跑起來(lái)還是比較安靜的。還有就是底盤(pán)的濾震比較不錯(cuò)，坐著挺舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.70萬(wàn)元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車(chē)給我?guī)?lái)的用車(chē)體驗(yàn)非常的不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也給了很大的優(yōu)惠，所以說(shuō)在買(mǎi)車(chē)時(shí)才能滿意。而且這款車(chē)最好的地方就是它的性價(jià)比，除了在品牌口碑上的安全性，性價(jià)比是不錯(cuò)的投資，不管是油耗的消耗表現(xiàn)，還是整體配置，感覺(jué)性價(jià)比已經(jīng)非常的不錯(cuò)了，在同級(jí)車(chē)中，表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。我對(duì)這款車(chē)還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：基本上這臺(tái)車(chē)都符合了我的用車(chē)需求，我沒(méi)有什么不滿意的地方，但是聽(tīng)別人說(shuō)沃爾沃的貶值率有點(diǎn)快，對(duì)比起奔馳寶馬，但我覺(jué)得這個(gè)車(chē)本身就才二十多萬(wàn)的車(chē)，再怎么貶值也相差個(gè)幾萬(wàn)塊，能買(mǎi)到符合我要求的車(chē)，而且安全的車(chē)，我覺(jué)得完全值得。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)看上去特別的穩(wěn)重，而且在低調(diào)中又有特別的個(gè)性，整個(gè)車(chē)身造型是我特別喜歡的一類，沃爾沃的很多車(chē)型在設(shè)計(jì)上，就是屬于那種穩(wěn)重，并且有激情的風(fēng)格。真正足夠的去喜歡這臺(tái)車(chē)的外觀時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多車(chē)型已經(jīng)不再能夠讓自己欣賞很久了，但是這臺(tái)沃爾沃，卻變得非常的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較樸素，沒(méi)有太復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但是看著比較有質(zhì)感，做工也比較細(xì)膩。中控屏幕尺寸比較大而且用著也很順手。
空間：空間不是太大，雖然定位是緊湊型SUV，但是我感覺(jué)空間沒(méi)比小型SUV大多少，特別是后排空間，在SUV這個(gè)級(jí)別里確實(shí)相對(duì)局促。第一排頭部空間腿部空間沒(méi)什么問(wèn)題，但是橫向空間比較差，因?yàn)檐?chē)身寬度不是太寬。后排腿部空間比較差，并且后排中間地板凸起有點(diǎn)大，影響腳部的空間。后備箱沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，進(jìn)深比較小，寬度還湊合，好在后排座椅可以放倒。
配置：中控屏幕尺寸比較大，甚至有點(diǎn)新能源車(chē)型的意思了
動(dòng)力：動(dòng)力滿足我日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，提速比較快，高速上動(dòng)力表現(xiàn)也比較棒。
越野：
對(duì)于操控而言，方向盤(pán)對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有感覺(jué)到比較重，真皮包裹的方向盤(pán)，操作感相當(dāng)好。主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)輛偏離系統(tǒng)很給力。遠(yuǎn)程共享用車(chē)，城市安全系統(tǒng)，總體而言，比較好。
續(xù)航：基本上都是一個(gè)星期充電一次，但是這樣的續(xù)航公里數(shù)對(duì)于使用來(lái)說(shuō)，心里中覺(jué)得還是不夠完美。
舒適：車(chē)輛的舒適性對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)還算是挺友好的，再加上車(chē)身的懸架系統(tǒng)非常的穩(wěn)定，保持了在駕駛的過(guò)程中，有足夠多的穩(wěn)定花費(fèi)，而且座椅的包裹性很強(qiáng)，也有足夠多的支撐。但是后排座椅的舒適性，那就有一些差強(qiáng)人意，甚至是體驗(yàn)感也不算是太好。最喜歡的還是前排座椅的設(shè)計(jì)，看上去非常的犀利，也有足夠多的支撐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款車(chē)給我?guī)?lái)的用車(chē)體驗(yàn)非常的不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也給了很大的優(yōu)惠，所以說(shuō)在買(mǎi)車(chē)時(shí)才能滿意。而且這款車(chē)最好的地方就是它的性價(jià)比，除了在品牌口碑上的安全性，性價(jià)比是不錯(cuò)的投資，不管是油耗的消耗表現(xiàn)，還是整體配置，感覺(jué)性價(jià)比已經(jīng)非常的不錯(cuò)了，在同級(jí)車(chē)中，表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。我對(duì)這款車(chē)還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：這款車(chē)也沒(méi)有什么太不讓我滿意的地方，唯一一點(diǎn)就是新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候。異味比較嚴(yán)重，也是經(jīng)過(guò)我放置了一些碳包和好幾天的通風(fēng)之后才把味道消除啦。也不知道是因?yàn)樾萝?chē)購(gòu)買(mǎi)后都有這個(gè)問(wèn)題，還是這款車(chē)的異味處理不是特別的好，但是經(jīng)過(guò)處理之后沒(méi)有味道了，所以感覺(jué)并沒(méi)有什么大礙。
外觀：外觀方面這臺(tái)XC40給人的感覺(jué)就是有個(gè)性，有范，有品味，我很喜歡它這種低調(diào)的調(diào)性，雖然車(chē)子不大，但前臉還是很霸氣，看起來(lái)不會(huì)顯得小氣，中網(wǎng)是沃爾沃家族的設(shè)計(jì)，車(chē)燈的T字性很有辨識(shí)度，看上去整臺(tái)車(chē)兇猛很多，車(chē)身比較短，側(cè)面看上去很有力量感，下面是塑料的包裹，有種旅行車(chē)的味道，車(chē)尾比較飽滿，還是家族的尾燈，遠(yuǎn)處看上去很精致，這臺(tái)XC40的外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但它給人的高檔感我覺(jué)得很多是來(lái)自它細(xì)節(jié)上的一些東西，車(chē)的結(jié)合出大小均勻，很多裝飾件做工很細(xì)膩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這臺(tái)XC40也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，但很細(xì)膩，在很多細(xì)節(jié)上做得很用心，像空調(diào)的出風(fēng)口和中控面板摸上去很有手感
空間：我也只是將這臺(tái)車(chē)用于日常的代步，家庭使用這臺(tái)車(chē)的概率很低，但是也并不好說(shuō)，空間上的表現(xiàn)就不做任何的要求。雖然說(shuō)前排的駕駛和乘坐空間表現(xiàn)還算是挺不錯(cuò)的，但是后排的乘坐就沒(méi)有那么輕松了。這是一個(gè)難以忽視的空間問(wèn)題，所以在選擇這輛車(chē)的時(shí)候，也有過(guò)足夠的深思熟慮，最終想了一下，應(yīng)付日常的行駛沒(méi)有太多的問(wèn)題。
配置：中控屏幕用起來(lái)也很流暢，分辨率很高，方向盤(pán)的手感和按鍵都很細(xì)膩，座椅也很有質(zhì)感，我覺(jué)得沃爾沃的內(nèi)飾就像藝術(shù)品一樣很細(xì)膩。
動(dòng)力：動(dòng)力滿足我日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，提速比較快，高速上動(dòng)力表現(xiàn)也比較棒。
越野：
車(chē)身比較短，帶來(lái)的操控非常棒，我覺(jué)得剛拿駕照的女生開(kāi)也不會(huì)有壓力，另外方向盤(pán)也比較輕，整體比較好開(kāi)。
續(xù)航：能耗表現(xiàn)也是一個(gè)值得去在乎的地方，而且這輛車(chē)在它的能耗表現(xiàn)上也就是22千瓦時(shí)，再加上它的續(xù)航里程也是特別優(yōu)秀的，幾乎充滿一次電之后跑400公里以上的距離不會(huì)存在任何的問(wèn)題。
舒適：舒適性還行，座椅比較軟，坐上去有一種塌陷感，對(duì)身體的襯托性比較棒，而且織物座椅雖然檔次感差點(diǎn)，但是我覺(jué)得舒適性比皮座椅強(qiáng)，夏天不燙冬天不冰。后排空間還湊合，但是后排乘坐感受相對(duì)有點(diǎn)壓抑，因?yàn)楹笈糯皯裘娣e比較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，緊湊的車(chē)身尺寸應(yīng)對(duì)各種路況游刃有余，得心應(yīng)手；安卓系統(tǒng)各種應(yīng)用完全可以忽視手機(jī)的存在，上車(chē)直接把手機(jī)放到無(wú)線充電那兒就行了；哈曼卡頓音響的選裝超值，音質(zhì)完美；還選裝了熱泵空調(diào)和冬季包。
缺點(diǎn)：有一個(gè)很大的遺憾，作為小縣城竟然沒(méi)有特來(lái)電充電樁，只能眼睜睜每月浪費(fèi)廠家提供的免費(fèi)充電15次，1000度電[流淚]好在平時(shí)油車(chē)一次加油幾百習(xí)慣了，現(xiàn)在國(guó)網(wǎng)充電花費(fèi)感覺(jué)都可以忽略不計(jì)了。
外觀：外觀不是驚艷的感覺(jué)，但是這種質(zhì)感非常高級(jí)，幾年不會(huì)過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾精簡(jiǎn)實(shí)用，典型北歐風(fēng)格，基本沒(méi)有什么味道，孩子坐在車(chē)?yán)锓判?/span>
空間：前排空間非常滿意，后排空間也比想象中要大，算是意外驚喜，180以內(nèi)無(wú)任何問(wèn)題。后排中間地臺(tái)高，盡量不要坐人，短途無(wú)視
配置：車(chē)輛采取流線型設(shè)計(jì)，相信大家十分相信沃爾沃的品質(zhì)，在各方面隨心所欲，絕對(duì)的逼格十足。
動(dòng)力：實(shí)測(cè)零百加速4.84秒，跑車(chē)級(jí)的水平
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，懸掛支撐到位兼顧舒適，非常有高級(jí)感
續(xù)航：我充電一次大概跑360公里，如果開(kāi)空調(diào)的話，大概可以跑到330左右，還是可以接受，一個(gè)月也用不了多少電費(fèi)，只要不去商場(chǎng)充電，我一個(gè)月的電費(fèi)只有50塊不到，不得不說(shuō)，開(kāi)電動(dòng)車(chē)真的比燃油車(chē)省錢(qián)多了。
舒適：懸架韌性很好，有高級(jí)感，操控兼顧舒適，支撐到位
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
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