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本田CR-V新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)然是我的CR-V插電混合動(dòng)力車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。充滿電的話，可以跑80公里以上，足夠在市區(qū)里代步了。長(zhǎng)途行駛的話，油耗低，不充電的話，一百公里的油耗只有6 L左右，非常省錢(qián)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有液晶儀表，中控屏也不大，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是很時(shí)尚，看起來(lái)很傳統(tǒng)，并不突出新能源車(chē)的前衛(wèi)。另外就是價(jià)格了，畢竟動(dòng)力系統(tǒng)比較復(fù)雜，加上電機(jī)、電池等，價(jià)格也會(huì)比汽油版貴一些。
外觀：外觀和汽油版CR-V幾乎一模一樣，只是多了一些鍍鉻裝飾。我喜歡它的側(cè)面，雙色輪轂非常漂亮，視覺(jué)效果也很好，線條流暢。
內(nèi)飾：按鍵式換擋機(jī)構(gòu)非常獨(dú)特，習(xí)慣了以后使用起來(lái)也挺方便的。唯一的問(wèn)題，就是整體布局很老套，一點(diǎn)新意都沒(méi)有。中控臺(tái)的觸控反應(yīng)不是很快，有時(shí)候會(huì)卡住，就像安卓手機(jī)幾年前一樣，不夠流暢。
空間：本田的車(chē)，空間都不小，我的CR-V也一樣，后排空間非常大。上個(gè)星期，他帶著幾個(gè)同事和公司的自駕游去了，車(chē)上坐了五個(gè)成年男人，一點(diǎn)都不擁擠。后備箱很大，和其他 SUV比起來(lái)，我的后備箱要低一些，不用把東西抬得太高。
配置：價(jià)格肯定不便宜，畢竟同價(jià)位的 SUV，都能買(mǎi)到最低配的 SUV了。不過(guò)一想到以后有車(chē)幫我省點(diǎn)錢(qián)，我心里就平衡了。
動(dòng)力：初段加速很快，在市區(qū)80公里以下的路況下，感覺(jué)動(dòng)力十足。高速上的速度要慢一些，但是超車(chē)還是綽綽有余的�？偟膩�(lái)說(shuō)，CR-V的加速性能比2.0T要好很多，但是在同級(jí)車(chē)?yán)铮珻R-V已經(jīng)是中上水平了，完全符合我的駕駛習(xí)慣。
越野：
開(kāi)起來(lái)和普通汽油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，油門(mén)、剎車(chē)踏板都是線性的，完全在我的掌控之中。原廠還有可變轉(zhuǎn)向比，低速時(shí)打方向轉(zhuǎn)數(shù)減少，感覺(jué)更加靈活，停車(chē)更方便。
油耗：因?yàn)閱挝挥谐潆姌�，所以我平時(shí)經(jīng)常充電，非常方便。在城市里開(kāi)，沒(méi)有空調(diào)的情況下，開(kāi)個(gè)80公里還是很輕松的，經(jīng)常幾天一次充電，一點(diǎn)都不麻煩。有時(shí)候忘了充電，燒油開(kāi)車(chē)，平均耗油量只有6升左右，其他同事朋友對(duì)我的油耗非常羨慕。
舒適：本田從來(lái)都不是那種安靜的車(chē)，但是我的插電式混動(dòng)系統(tǒng)本來(lái)就不是噪音源，所以隔音效果更好，看著窗外還是很安靜的。底盤(pán)調(diào)教的很緊湊，整體感覺(jué)非常平穩(wěn)，不會(huì)有什么顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、純電動(dòng)模式在城市里開(kāi)車(chē)太爽了，而且還便宜。
缺點(diǎn)：內(nèi)部的塑料感太強(qiáng)了，而且只有26升的油箱。如果本田的內(nèi)飾能更好一些，油箱再大一些，那就更完美了。
外觀：還行吧�？梢钥�。CRV對(duì)我的吸引力不在于外觀，而是在于內(nèi)涵
內(nèi)飾：我想說(shuō)的是塑料感太強(qiáng)了。還有那把車(chē)鑰匙，讓我想起了高中時(shí)代的第一部手機(jī)。
空間：空間很大，但是后備箱里的空間卻很小。
配置：買(mǎi)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，送一輛車(chē)。性價(jià)比肯定沒(méi)有唐高，不過(guò)我和唐的緣分也就到此為止了。總體來(lái)說(shuō)，比起其他合資企業(yè)來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：快速加速和充足的動(dòng)力。根據(jù)油門(mén)大小切換模式，可以很好的理解駕駛員的意圖。在市內(nèi)超車(chē)很容易。
越野：
開(kāi)起來(lái)比308要容易得多。在高速上，車(chē)道輔助和 ACC還是很好用的。
油耗：時(shí)間不長(zhǎng)。接車(chē)的時(shí)候電池沒(méi)電了，純油行駛，七點(diǎn)五油也不錯(cuò)了。他開(kāi)著純電動(dòng)模式上下班，時(shí)速超過(guò)了70公里。
舒適：高速上的聲音有點(diǎn)大，你把喇叭開(kāi)大點(diǎn)就行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格29.73萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，充滿了現(xiàn)代氣息，給人一種高端的感覺(jué)。車(chē)子充電后，在使用中動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)反應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感，寬敞的空間和舒適的座椅。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和輪胎噪音太大了，而且冬天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，電池會(huì)變得很弱。
外觀：我更喜歡插混的外觀，穩(wěn)重，大氣，運(yùn)動(dòng)元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀完美契合，端正大方，沒(méi)有太多花哨的裝飾。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，他178米的身高，腦袋距離車(chē)頂還有一拳的距離，后排空間足夠坐三個(gè)人了。
配置：目前來(lái)看，一切都很滿意。
動(dòng)力：在虧電狀態(tài)下，夏季動(dòng)力表現(xiàn)良好，冬季動(dòng)力較弱
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰，使用起來(lái)輕盈而不飄忽，使用起來(lái)非常舒適
油耗：如果用慣了充電樁，肯定能省下不少錢(qián)。
舒適：不管是駕駛還是乘坐，這輛車(chē)的座椅都非常的舒適，不愧是移動(dòng)沙發(fā)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格28.83萬(wàn)元
平均油耗1.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前行駛了一萬(wàn)多公里，整體感覺(jué)還不錯(cuò)！當(dāng)時(shí)考慮到豐田（威蘭達(dá)）的插電式汽車(chē)，除了高性能版動(dòng)力稍微好點(diǎn)外，其他的都不能讓我動(dòng)心。CRV有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1.味道比豐田要小2.進(jìn)口電池3.價(jià)格優(yōu)惠，4省電后純電100公里，暴力值70！5.空間比豐田好，6座比豐田差，7，綜合公里數(shù)最多700，一般650左右。8.它有三種手動(dòng)切換模式：純電動(dòng)、混動(dòng)、直驅(qū)。技術(shù)領(lǐng)先于豐田。9,關(guān)掉小綠葉，踩低油門(mén)，油和電同時(shí)啟動(dòng)，這是一種非常震撼的感覺(jué)！缺點(diǎn)1.后備箱不平2軟件更新不及時(shí)3尾燈有霧氣4隔音不如美國(guó)車(chē)，豐田車(chē)也差不多。5的油漆不像美系那么厚，豐田也差不多！個(gè)人認(rèn)為，本田和豐田差速器相比，還是本田實(shí)惠點(diǎn)的好。讓我再選一次，我還是選本田吧。還有一點(diǎn)就是，純油在50公里的高速下可以充電到80公里！帖子精華不精華不要緊，想買(mǎi)插電混動(dòng)動(dòng)車(chē)的朋友有參考價(jià)值就行！每個(gè)人的想法都不一樣！這是我在動(dòng)車(chē)上的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。
缺點(diǎn)：后備箱凹凸不平，尾燈起霧，隔音效果不如美國(guó)車(chē)。本田的另一大缺陷是維修5千公里。
外觀：外觀比豐田兩款車(chē)要漂亮得多。車(chē)燈很亮
內(nèi)飾：方向盤(pán)是高科技的，方向盤(pán)是真皮的，看起來(lái)很高級(jí)！沒(méi)有比較就沒(méi)有傷害
空間：前后空間適中，乘坐舒適，地面平坦，本田比豐田要矮，182坐上去非常舒服！
配置：最劃算的購(gòu)車(chē)，5000公里保養(yǎng)有點(diǎn)少，全合成最好一萬(wàn)公里。
動(dòng)力：動(dòng)力好，超車(chē)快，油門(mén)開(kāi)的好……
越野：
方向盤(pán)指向性很好，底盤(pán)也比轎車(chē)要好很多，過(guò)山車(chē)很輕松。
油耗：節(jié)能模式：純電100 （夏天開(kāi)空調(diào)），冬天不開(kāi)空調(diào)（90公里以上）。
舒適：座椅很舒服，很寬敞，后排空間也很大。
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