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大運(yùn)汽車-遠(yuǎn)志M1

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遠(yuǎn)志M1車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
遠(yuǎn)志M1
官方指導(dǎo)價(jià):17.78-31.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:13.8kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

遠(yuǎn)志M1
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-31.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

遠(yuǎn)志M1
官方指導(dǎo)價(jià):17.78-28.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:13.8kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
遠(yuǎn)志M1 2022款 5座450精英版
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.18萬元 車主平均耗電量: 18.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
16.18萬元
18.5kW·h/100km
遠(yuǎn)志M1 2022款 7座550標(biāo)準(zhǔn)版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.48萬元 車主平均耗電量: 9.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
20.48萬元
9.0kW·h/100km
遠(yuǎn)志M1 2022款 5座450豪華版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.98萬元 車主平均耗電量: 18.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
16.98萬元
18.5kW·h/100km
遠(yuǎn)志M1 2022款 7座550豪華版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.68萬元 車主平均耗電量: 9.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
21.68萬元
9.0kW·h/100km
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家 北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.00萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控輕便,而且有質(zhì)感
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
購買商家 運(yùn)城經(jīng)銷商
裸車價(jià)格18.50萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 最小離地間隙19公分,后多連桿獨(dú)立懸架,運(yùn)動(dòng)特性十足
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤還是比較輕便的 ,操控起來很靈活。多功能方向盤使用起來也是非常方便。剎車和油門的反應(yīng)都比較及時(shí),駕駛起來很有信心。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤還是比較輕便的,操控起來很靈活。多功能方向盤使用起來也是非常方便。剎車和油門的反應(yīng)都比較及時(shí),駕駛起來很有信心。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控比較靈活,剎車系統(tǒng)不錯(cuò),車身自重相對(duì)較重,穩(wěn)定性不錯(cuò)
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控比較靈活, 剎車系統(tǒng)不錯(cuò),車身自重相對(duì)較重,穩(wěn)定性不錯(cuò)
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格21.88萬元
耗 電 量26.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤握著不笨重,手感偏輕,剎車也很靈活。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量24.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 個(gè)人覺得方向盤的指向還是蠻精準(zhǔn)的,方向盤輕盈,基本上基本上沒有虛位,非常的平順,讓人幾乎感覺不到頓挫感,非常的穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.38萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤還是比較輕便的,操控起來很靈活。多功能方向盤使用起來也是非常方便。剎車和油門的反應(yīng)都比較及時(shí),駕駛起來很有信心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子操控起來不是特別容易上手,作為新手的話很難駕馭,而且車身尺寸本身較大,在停車的時(shí)候,還有路況不好的地方駕駛,都要小心翼翼。
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