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MG領(lǐng)航
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感，就是挺不錯(cuò)的，可能是名爵的調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)化一點(diǎn)，總感覺這臺(tái)車會(huì)帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，操控感真的是很不錯(cuò)，指哪打哪很靈活吧。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向的指向性不是很精確，手感和轎車相比稍微有點(diǎn)模糊，更偏向于舒適的風(fēng)格。但轉(zhuǎn)向總體上來說還是很輕巧的，雖然車開起來的靈活性不像是轎車那么好，但是正常開在路上也是沒什么壓力的，開到現(xiàn)在基本也就適應(yīng)了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性可以分為幾個(gè)方面來說，首先就是要表揚(yáng)一下名爵，給我們小航航配備了米其林PS4的輪胎，無論是濕地還是干地的抓地力都超強(qiáng)，這個(gè)原裝的輪胎都讓身邊幾個(gè)開某域的朋友都羨慕死了，哈哈！再說一下懸架和剎車踏板這兩個(gè)方面，這兩點(diǎn)都有共同點(diǎn)，就是前半段偏軟，但是一到了某一個(gè)位置就會(huì)發(fā)現(xiàn)還是韌性十足的，尤其是懸架，走爛路的舒適性不錯(cuò)，到了激烈駕駛的時(shí)候的懸架的韌性就體現(xiàn)地淋漓盡致了
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車子開起來還是比較舒服的，跟我在考駕照時(shí)候開的車的手感真的不一樣。電子助力的方向盤指向到位，開起來很舒服，而且靈活性也挺不錯(cuò)的，在市區(qū)穿梭中，我覺得這也占了一定的優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)這輛車還是挺好駕馭的，底盤的調(diào)校也很有質(zhì)感，開在爛路上絕對(duì)不會(huì)有明顯的松散感，只不過就是這臺(tái)變速箱不太給力，擋位之間的切換不夠平順，尤其是降擋過程中很容易出現(xiàn)頓挫感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5713公里
綜合評(píng)分
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越野：
我本身沒有激勵(lì)駕駛習(xí)慣，就是平平穩(wěn)穩(wěn)，這個(gè)車給我的感覺就是很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還有快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，都很穩(wěn)，底盤感覺特別扎實(shí)，車身沒有感覺到側(cè)傾，但是個(gè)人感覺電子檔桿操作不是很方便，每次都需要看看確認(rèn)一下，可能是剛開始不習(xí)慣吧。剎車表現(xiàn):剎車性能我很認(rèn)可，剎車距離短，反應(yīng)時(shí)間快，這個(gè)性能好關(guān)鍵時(shí)刻就可以保證安全啊
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作性，在我開車的時(shí)候轉(zhuǎn)彎，輕輕的打方向盤就完成了操作，而且方向盤的回轉(zhuǎn)力度也是剛剛好，不會(huì)說是那種強(qiáng)扭的感覺，也不會(huì)覺得太輕的力度。
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