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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5410公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是動力，很多朋友都是1.5 T或者自然吸氣發(fā)動機，但是我個人對動力要求很高，所以選擇 MG領航的時候就選擇了2.0T。200馬力，兩驅(qū)版的車身很輕，動力很足，超車速度很快，后備箱也很充裕，在高速上還是很有信心的。
缺點：這輛車的體積不小，但是占據(jù)了車頭很大一部分，里面的乘員艙空間一般，后排腿部空間在同級車型中并沒有太大的優(yōu)勢。上個星期帶著一個朋友出去玩，他一米七八的個頭，身材剛剛好，再高一點的話，姿勢會很拘謹。
外觀：前臉的運動中網(wǎng)，尾部的雙排氣孔，紅色的剎車卡鉗，一看就不是普通的 SUV。
內(nèi)飾：中控臺的設計很簡單，懸浮式屏幕很小，邊框很厚，沒有太多的科技感。中間的走道是鋼琴烤漆，看起來很漂亮，但是很容易留下指紋，如果不注意的話，很容易被劃傷，現(xiàn)在已經(jīng)有了一些劃痕，需要保養(yǎng)。
空間：中央扶手箱、水杯架、檔桿前的儲物空間都有，但可惜的是，現(xiàn)在流行的檔桿下挖出了一個儲物空間。后座空間一般，后來我和朋友們的同級車比了一下，確實沒有什么優(yōu)勢。
配置：如果是1.5 T的話，這個價格會很高，但如果能買到一臺2.0T的動力系統(tǒng)，那就更好了，配置更好，外觀更運動，走在大街上都能引起路人的注意，我覺得物有所值。
動力：動力真是隨心所欲，就算是在高速上，我也沒有感覺到絲毫的衰減。我記得 MG領航的加速成績，一百公里加速超過7秒，作為一款 SUV，我的動力優(yōu)勢還是很明顯的。
越野：
切換到運動模式，駕駛起來更有激情，油門響應更快，整個車身都充滿了緊迫感，駕駛樂趣非常豐富。平時開起來也不會太緊張，開起來也很容易，在不同的狀態(tài)下切換自如。L2自動駕駛系統(tǒng)一應俱全，對駕駛一應俱全。
油耗：動力和油耗都比較高，但還在可以接受的范圍內(nèi)。我現(xiàn)在的平均油耗是9 L左右，比1.5 T的車型要高出1 L左右，一年下來也不算太貴。
舒適：雖然空間不大，但座椅很舒服，坐墊厚實，靠背柔軟，坐在前排很舒服。底盤并不僵硬，在顛簸的時候，感覺很柔和，座椅也很舒服，整體質(zhì)量也很高。
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