一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4575公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：也許這就是緣分，第一次看到風(fēng)行T5 EVO，就被它潮流的外形吸引，我可能就是那種顏值黨，比較看重外觀，所以我最滿意的就是T5 EVO帥氣的外觀設(shè)計(jì)了。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)卡頓，不過(guò)還好，我倒車的時(shí)候基本不看倒車影像，我習(xí)慣看倒車鏡。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，總之這個(gè)外觀設(shè)計(jì)我很滿意，就是被它這個(gè)外觀吸引過(guò)去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，整體上富有科技感，新車也沒(méi)什么異味，這點(diǎn)做的還不錯(cuò)。
空間：空間上整體上來(lái)說(shuō)夠用，前后的乘坐空間也比較大，但是，后備箱的空間稍微有點(diǎn)小，要是再深一點(diǎn)會(huì)更好！
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是可以的，價(jià)格合適，配置也挺豐富。4S店售后服務(wù):保養(yǎng)方便，售后人員服務(wù)挺熱情。
動(dòng)力：三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)比較成熟了，加速還比較有力，油門(mén)響應(yīng)比較靈敏，起步加速都很輕快，舍得給油市區(qū)超車也沒(méi)有什么壓力，我覺(jué)得家用代步的話，是夠用的了。
越野：
油門(mén)、剎車呀調(diào)的不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很順，方向盤(pán)很輕，單手就可以操控。
油耗：現(xiàn)在車身確實(shí)輕量化了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓技術(shù)還不錯(cuò)的原因吧，油耗大概在7.3L，我覺(jué)得還挺不錯(cuò)了吧。。。
舒適：底盤(pán)這塊對(duì)過(guò)濾細(xì)小顛簸的能力較強(qiáng)，座椅的支撐不錯(cuò)，跑個(gè)長(zhǎng)途都不會(huì)覺(jué)得太累。座椅的舒適度還可以，只是噪音控制水平較為一般，80公里后風(fēng)噪和路噪就聲聲入耳了。
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