暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格29.74萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，肯定是外觀，相信很多車(chē)友和我一樣吧！大家都很喜歡途觀X的外觀，不得不說(shuō)，這外觀確實(shí)很漂亮，車(chē)身也很漂亮，而且我很喜歡這種溜背的設(shè)計(jì)，開(kāi)出去很酷。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我很不滿意，看起來(lái)有點(diǎn)怪怪的，跟外觀比起來(lái)，我覺(jué)得內(nèi)飾差了點(diǎn)，有點(diǎn)掉檔次，而且大屏也有點(diǎn)卡頓。
外觀：我就不多說(shuō)了！因?yàn)榇蠹矣心抗捕�，途觀 X的外觀設(shè)計(jì)完全顛覆了我對(duì)大眾車(chē)型的認(rèn)知，溜背式的車(chē)身給人一種驚艷的感覺(jué)，而且它的整體線條非常銳利，充滿了運(yùn)動(dòng)感，所以我第一眼看到途觀X的時(shí)候，就被它吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)欠缺，按理說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該是很有科技感的，但途觀X的內(nèi)飾卻很普通，這讓我有點(diǎn)想不通。
空間：后備箱設(shè)計(jì)的很好，前后排的空間都很寬敞，坐在里面也很舒服，而且里面的儲(chǔ)物空間也不小，后備箱的空間也很大，因?yàn)槭橇锉吃O(shè)計(jì)的，所以后備箱里的東西也比較多。
配置：我對(duì)途觀X的性價(jià)比還是挺滿意的，首先它的車(chē)身設(shè)計(jì)讓我很喜歡，再加上它的優(yōu)惠和豐富的配置，我覺(jué)得途觀X還是很劃算的。
動(dòng)力：加速的感覺(jué)還不錯(cuò)，特別是渦輪增壓后的動(dòng)力很強(qiáng)，在路上超車(chē)是輕而易舉的事情，而且四驅(qū)車(chē)脫困起來(lái)也比較輕松，足夠我們?nèi)粘Ｊ褂昧恕?/span>
越野：
全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈，幾乎沒(méi)有空擋，操作簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，高速行駛的時(shí)候車(chē)身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都不會(huì)有太大的晃動(dòng)，整體操控性還是不錯(cuò)的。
油耗：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)的油耗還算不錯(cuò)，尤其是在市區(qū)堵車(chē)的情況下，油耗大概在10左右，不過(guò)如果是高速行駛的話，油耗會(huì)更低。
舒適：因?yàn)榭臻g比較大，所以乘坐起來(lái)也比較舒服，座椅的柔軟硬度適中，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，底盤(pán)和懸掛都很舒服，在坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候也很平穩(wěn)，沒(méi)有那種顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格28.04萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的肯定是外觀，前臉飽滿大氣，尾部溜背造型看起來(lái)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，非常適合二十幾歲的年輕人。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是這輛車(chē)的油耗比較高，目前油耗為十一，我無(wú)法接受。
外觀：外觀就不用說(shuō)了，最讓我滿意的，當(dāng)初決定買(mǎi)這輛車(chē)，主要是因?yàn)橥庥^。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋了，沒(méi)有這個(gè)價(jià)位的豪華感，看起來(lái)還不如我朋友十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)。
空間：平時(shí)只有我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，看著空蕩蕩的副駕駛，不知道什么時(shí)候才能找到女朋友。
配置：性價(jià)比不是很高，因?yàn)槭切萝?chē)上市，所以優(yōu)惠力度不大。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大。記得那一天我在高架橋上輕輕一踩油門(mén)就能超車(chē)。
越野：
操作簡(jiǎn)單易學(xué)，方向盤(pán)恰到好處，方向也恰到好處，新手開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不困難。
油耗：我現(xiàn)在百公里油耗是10.8升，按照現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算，每公里七毛錢(qián)左右，希望磨合期結(jié)束后能降下來(lái)。
舒適：舒適度很高，空調(diào)開(kāi)了三分鐘，就有了熱風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.74萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)，途觀 X是一款非常有個(gè)性的車(chē)，它的性能也非常的出色，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力，空間也很大，舒適性也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的內(nèi)部看起來(lái)并不是很高檔，因?yàn)樗芰系馁|(zhì)感實(shí)在是太強(qiáng)了，而且設(shè)計(jì)的也沒(méi)什么特別的地方，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)享受過(guò)什么優(yōu)惠，所以這輛車(chē)的價(jià)格還是比較高的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是這輛車(chē)最好的地方，也是最吸引我的地方。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，但我覺(jué)得內(nèi)飾沒(méi)什么特別之處，而且塑料感很強(qiáng)，所以我對(duì)此并不滿意。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞，不過(guò)我覺(jué)得后排空間并沒(méi)有受到太大的影響，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比想象中要大得多。
配置：性價(jià)比并不是很高，因?yàn)樗旧砭秃苜F，而且現(xiàn)在也沒(méi)什么優(yōu)惠，保值率應(yīng)該不會(huì)太高。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，動(dòng)力也很強(qiáng)，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足。
越野：
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合的配合非常默契，全時(shí)四驅(qū)是這款車(chē)最大的亮點(diǎn)，整輛車(chē)行駛起來(lái)非常平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也非常平穩(wěn)。
油耗：目前的平均油耗是11.2，對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō)并不算太高，畢竟四驅(qū)系統(tǒng)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都很給力。
舒適：這輛車(chē)給我們帶來(lái)了非常好的乘坐體驗(yàn)，隔音效果非常好，空間和舒適性也非常出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是途觀 X的動(dòng)力，因?yàn)槭撬尿?qū)車(chē)，所以動(dòng)力方面完全不成問(wèn)題，再加上2.0T220馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款途觀 X的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。再加上途觀 X是全系中最好的配置，所以途觀 X的性能更好，加速的時(shí)候也會(huì)有很強(qiáng)的推背感。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，途觀 X的內(nèi)飾有點(diǎn)沉悶，給人一種很正式的感覺(jué)，如果能在內(nèi)飾上加入一些青春的元素，我覺(jué)得更符合年輕人的審美。另外，我感覺(jué)途觀 X的座椅有點(diǎn)硬，可能是因?yàn)檎嫫ぷ蔚脑�，但是材質(zhì)太過(guò)厚實(shí)，坐上去會(huì)有一種軟綿綿的感覺(jué)。
外觀：途觀X看起來(lái)威風(fēng)凜凜，前臉的鍍鉻格柵讓它的外觀更加立體，再加上流暢的車(chē)身線條，給途觀 X增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得途觀 X太正式了，雖然高端大氣上檔次，但我覺(jué)得有點(diǎn)單一。途觀 X的內(nèi)飾還是很實(shí)用的，再加上貼心的設(shè)計(jì)，駕駛起來(lái)更加的方便和前衛(wèi)。
空間：途觀 X的空間還算不錯(cuò)，它是一款中型 SUV，里面的空間很大，里面的儲(chǔ)物空間也很豐富，給人一種井然有序的感覺(jué)。而且，途觀 X的后備箱很大，完全可以滿足我的出行需求。
配置：綜合途觀X的外觀和性能，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這么高端的配置，途觀 X確實(shí)物有所值。
動(dòng)力：我對(duì)途觀 X的動(dòng)力系統(tǒng)很滿意，搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了220馬力，百公里加速7-8秒，途觀 X的啟動(dòng)速度更快了。另外，途觀 X在中段加速能力也很強(qiáng)，可以輕松的完成加速，并且在爬坡的時(shí)候，四驅(qū)系統(tǒng)還能提供更好的動(dòng)力。
越野：
途觀 X雖然車(chē)身較大，但是操控起來(lái)卻是相當(dāng)?shù)撵`活，7檔雙離合變速箱換擋更加順暢，而且途觀 X的方向盤(pán)調(diào)整的相當(dāng)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)虛位現(xiàn)象，再加上油門(mén)踏板的軟硬適中，使得途觀 X在駕駛過(guò)程中能夠更好的完成操控，因此駕駛起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：我的途觀 X一天的油耗一般在九個(gè)油量左右，而且在首保之后油耗表現(xiàn)還算穩(wěn)定，再加上直噴式燃油可以提高燃燒率，所以途觀 X的油耗會(huì)更高。
舒適：途觀 X的座椅是真皮材質(zhì)，開(kāi)了一段時(shí)間感覺(jué)有些僵硬，不過(guò)對(duì)于身體的承受力還是很強(qiáng)的，座椅的角度也比較適合人體。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格30.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的使用，我對(duì)途觀 X的外觀還是比較滿意的，畢竟途觀 X是新上市的，前臉和外觀設(shè)計(jì)都比較年輕運(yùn)動(dòng)，相信很多小伙伴都喜歡這轎跑式的車(chē)身設(shè)計(jì)，再者就是途觀 X的動(dòng)力，我這款是四驅(qū)旗艦版，動(dòng)力表現(xiàn)很好，而且空間也很大，這是途觀 X最大的優(yōu)點(diǎn)之一，所以我對(duì)途觀 X還是很滿意的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，座椅的柔軟度有點(diǎn)差，座椅有點(diǎn)硬，坐久了有點(diǎn)惡心，雖然是真皮座椅，但感覺(jué)像是坐在凳子上。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也讓我很滿意，因?yàn)楝F(xiàn)在 SUV車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)都是大同小異的，途觀X的外觀給我一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，雖然科技感不是很強(qiáng)，但內(nèi)部設(shè)計(jì)還是很精致的，布局也很合理，使用起來(lái)也很方便。
空間：途觀 X在同級(jí)別的 SUV里算是比較寬敞的了，前后排空間都很合理，前排的空間可以隨意調(diào)節(jié)，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間很大，足夠我家用了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算不錯(cuò)，畢竟這是一款中型 SUV，如果是在幾年前，我是絕對(duì)買(mǎi)不到的，而且途觀 X的配置也很齊全，是一款普通人都能駕馭的四驅(qū) SUV。
動(dòng)力：四驅(qū)版的動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以達(dá)到220匹馬力，最大扭矩可以達(dá)到350馬力，這對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，而且它還有多種駕駛模式，一般情況下，我會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)模式可以滿足我的日常出行需求。
越野：
雖然途觀 X的車(chē)身看起來(lái)很大，但是駕駛起來(lái)卻是異常的輕松，方向盤(pán)手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向不虛，油門(mén)和剎車(chē)都非常的靈敏，所以操控起來(lái)更加的得心應(yīng)手，換擋的時(shí)候更是順暢無(wú)比。
油耗：油耗有點(diǎn)高�。√貏e是在高速行駛的時(shí)候，我感覺(jué)油耗很高，但如果是家用的話，油耗會(huì)更高一些，80公里每小時(shí)的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：雖然是真皮座椅，但給人的感覺(jué)還是比較硬的，所以乘坐起來(lái)會(huì)比較舒服，好在途觀 X的空間很好，彌補(bǔ)了一些不足，總體來(lái)說(shuō)，舒適性還算可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.04萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀 X空間大，性價(jià)比高，油耗比較低。車(chē)子的穩(wěn)定性很好，最近下了不少雨，有時(shí)候下班的時(shí)候會(huì)遇到暴雨，一開(kāi)始還擔(dān)心輪胎打滑，會(huì)不穩(wěn)，但試了幾次，都沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：隔音很差，汽車(chē)行駛時(shí)噪音很大，我還是無(wú)法接受這個(gè)事實(shí)。而且內(nèi)部的配置也不是很好，里面的味道很難聞，可能是天氣太冷，容易散發(fā)出難聞的味道，還不如噴點(diǎn)香水，開(kāi)幾扇窗戶透透氣。
外觀：外觀對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是很重要的，胡須狀的裝飾條和進(jìn)氣格柵讓這輛車(chē)看起來(lái)更有氣勢(shì)，也更有辨識(shí)度。流線型的車(chē)身，既不可愛(ài)，也不陽(yáng)剛，外型可以選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，操作界面簡(jiǎn)單易懂。內(nèi)飾材料大部分都是塑料材質(zhì)，徹頭徹尾的實(shí)用主義，可能會(huì)讓那些嗅覺(jué)靈敏的車(chē)友們難以接受�？傮w來(lái)說(shuō)，除了內(nèi)飾材料方面有所改進(jìn)之外，其他方面還是比較滿意的。
空間：五個(gè)座位，足夠我和朋友、同事們一起看電影、吃飯了，我個(gè)子高，就怕買(mǎi)不起車(chē)來(lái)，途觀 X的空間很大，后備箱里裝的東西也很多，方便以后出行。
配置：對(duì)于剛開(kāi)始上路的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它既能保證舒適度，又能保證安全。再說(shuō)了，車(chē)子壞了擦傷了，維修起來(lái)也不算什么，但太貴的車(chē)，那就沒(méi)那么大膽了。
動(dòng)力：動(dòng)力還算充足，經(jīng)濟(jì)、省油，唯一的缺點(diǎn)就是加速不夠快。不過(guò)對(duì)于我這樣的司機(jī)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是很足的，平時(shí)上班的時(shí)候車(chē)流量比較大，不需要太追求速度，動(dòng)力輸出穩(wěn)定就行了。
越野：
方向盤(pán)輕巧，方向準(zhǔn)確，而且非常靈活，我雖然力氣不大，但操控起來(lái)卻沒(méi)有任何問(wèn)題。關(guān)鍵是車(chē)身穩(wěn)定，剎車(chē)反應(yīng)快，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有側(cè)傾，駕駛感覺(jué)穩(wěn)定，全車(chē)操控感強(qiáng)。
油耗：一位朋友說(shuō)，新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)需要一段時(shí)間的磨合期，一開(kāi)始會(huì)比較耗油，但磨合期一過(guò)，油耗就會(huì)降下來(lái)�，F(xiàn)在每百公里的油耗大概在7升左右，以目前的情況來(lái)看，一個(gè)月兩百塊錢(qián)的車(chē)費(fèi)已經(jīng)很劃算了，平時(shí)坐地鐵或者打車(chē)都要花錢(qián)，體驗(yàn)也不是很好，有了車(chē)，上班就不用擔(dān)心遲到了。
舒適：內(nèi)部功能可以滿足我出行的需要，開(kāi)起來(lái)更舒服，座椅手感很好，坐起來(lái)很柔軟，空間很大，可以伸展四肢，開(kāi)車(chē)也不會(huì)有任何的拘束。就是發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)的時(shí)候會(huì)有一些噪音，行駛的時(shí)候隔音效果不是很好，但是打開(kāi)音樂(lè)的時(shí)候，噪音會(huì)被忽略掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格28.69萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀 X的內(nèi)部空間很大，第二排的腿部空間大概有三拳左右，其次是儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物空間，還有后備箱，都是不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，老實(shí)說(shuō)，這車(chē)的電子系統(tǒng)并不是很好用。首先，大屏幕的靈敏度并不是很好，有時(shí)候甚至?xí)ㄔ谄聊簧�。還有一些特殊的功能，使用起來(lái)并不順暢。
外觀：中型 SUV很多公司都有自己的產(chǎn)品，但是說(shuō)實(shí)話，很多中型 SUV給人的第一印象就是一種臃腫的感覺(jué)。途觀 X的體積很大，但是設(shè)計(jì)更加的輕盈隨意，個(gè)性十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，車(chē)機(jī)系統(tǒng)并不是很好用。有時(shí)候中控臺(tái)上的大屏有時(shí)候會(huì)卡住，然后就是語(yǔ)音控制，可能是我說(shuō)的不夠清楚，所以每次我用語(yǔ)音控制的時(shí)候，都要重復(fù)幾遍才能聽(tīng)懂。
空間：我現(xiàn)在的體重已經(jīng)接近160斤了，以前開(kāi)著家里的那輛小轎車(chē)，真的很不舒服。在試車(chē)的時(shí)候，我特別注意了前面的空間，肚子不會(huì)碰到方向盤(pán)，大腿也很寬敞。
配置：二十多萬(wàn)買(mǎi)一輛中型 SUV，這在幾年前是不可能的。但是現(xiàn)在，途觀 X卻做到了，它的優(yōu)惠力度很大，很多人都能買(mǎi)得起。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)車(chē)上班，在市區(qū)開(kāi)不了多快，最多四五十公里就到了。偶爾在高速路上走一走，發(fā)動(dòng)機(jī)的后部就會(huì)介入，動(dòng)力很強(qiáng)。
越野：
雖然看起來(lái)很大，但是對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)還是很快的。我媳婦以前從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，后來(lái)我有點(diǎn)事，她被逼著去接我奶奶，開(kāi)了之后，她說(shuō)車(chē)不錯(cuò)，坐姿很好，視野也很好，變速箱也很平順。
油耗：油耗是一個(gè)驚喜，一開(kāi)始的時(shí)候，他并不覺(jué)得這輛車(chē)能有這么高的油耗，因?yàn)檫@是一輛中型越野車(chē)，再加上家里的那輛小轎車(chē)，開(kāi)了一次之后，發(fā)現(xiàn)油耗還不錯(cuò)。
舒適：我不太會(huì)坐在后排，所以，我想說(shuō)的是駕駛座。首先，我覺(jué)得這是一輛美系的車(chē)，很大，靠背和坐墊都很大，坐在上面的第一感覺(jué)就是被包住了。而且車(chē)?yán)锓浅０察o。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的外觀，給人一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)，充滿了運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身的線條和外觀都很不錯(cuò)，很符合運(yùn)動(dòng)系列的風(fēng)格，尤其是車(chē)身兩側(cè)的線條，更是將車(chē)身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格完美的展現(xiàn)了出來(lái)，紅色的尾部設(shè)計(jì)很有特色，尤其是尾燈。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，可能是他的操作還不夠熟練，還沒(méi)到爐火純青的地步。
外觀：外觀方面，我特別選擇了紅色，很有朝氣，很有朝氣，很有活力，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是不錯(cuò)，但跟我預(yù)想中的不太一樣，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，基本功能齊全，使用起來(lái)也很順手。
空間：空間方面應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，我出去買(mǎi)一輛大購(gòu)物車(chē)，基本上都是放在后備箱里。
配置：至于性價(jià)比，那就看個(gè)人的選擇了，我覺(jué)得很不錯(cuò)，至少這個(gè)價(jià)位的顏值和功能都很不錯(cuò)，強(qiáng)烈推薦！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，比如在高速上，一腳油門(mén)就能加速，超車(chē)更是干凈利落。
越野：
操作方面，我還沒(méi)適應(yīng)，應(yīng)該很快就會(huì)好的。
油耗：油耗還行，跟普通車(chē)差不多，但比我以前的那輛車(chē)要好得多。
舒適：坐起來(lái)很舒服，后背很柔軟，沒(méi)有后背的刺痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高，看上去巨帥，同時(shí)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著很強(qiáng)的性能，平均油耗也就10個(gè)多，車(chē)子空間大，配置也很高，舒適性和安全性都做得很OK。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是它的減震效果補(bǔ)太好，地盤(pán)設(shè)計(jì)有點(diǎn)硬，每次走一些不平坦的道路時(shí)，車(chē)上總是有一些顛簸感，人坐在車(chē)上會(huì)不舒服。
外觀：外觀是比較野性的，前臉和途觀L差不多，中網(wǎng)的三根銀色飾條延伸到兩側(cè)的LED大燈，亮點(diǎn)就是他的溜背設(shè)計(jì)，給人眼前一亮的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾偏差，剛提車(chē)時(shí)，內(nèi)飾有一股異味，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和質(zhì)量也差強(qiáng)人意，稍稍拉低了車(chē)子的檔次。
空間：前排駕駛位的空間是非常夠用的，而且視野開(kāi)闊，后排可能是因?yàn)榱锉车脑O(shè)計(jì)影響了一點(diǎn)頭部空間，個(gè)子太高的坐后排會(huì)有點(diǎn)壓抑感。
配置：首先，動(dòng)力方面十分出色，無(wú)論是加速性能還是動(dòng)力儲(chǔ)備都特別強(qiáng)勁。其次是配置是真的挺豐富的。最主要的是外觀和內(nèi)飾真的是非常大氣上檔次。
動(dòng)力：動(dòng)力很夠用了，我是上下班為主，城市道路居多，比的就是一個(gè)起步迅速，高速上面加速很快，超車(chē)有自信，發(fā)動(dòng)機(jī)整體也都是比較安靜，沒(méi)有太大的噪音。
越野：
油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)都比較靈敏，一般在路上遇到個(gè)緊急情況的話反應(yīng)是比較快的，操控起來(lái)也很好上手。
油耗：我對(duì)這車(chē)子的油耗不高不低，8.5L左右，可以接受。
舒適：整體舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅軟硬度也很適中，后懸掛也不硬，但就是早上剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)接受不了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格30.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意首先肯定是車(chē)子的外觀。車(chē)子的外觀看起來(lái)非常漂亮。造型風(fēng)格獨(dú)特。符合我的審美觀念。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的風(fēng)格還有待提升，因?yàn)閮?nèi)飾的顏色有點(diǎn)沉悶，設(shè)計(jì)上也平庸，用料還行，如果不是因?yàn)榕渲煤糜�，估�?jì)我會(huì)想換車(chē)
外觀：始于顏值的喜愛(ài)，初次見(jiàn)面的感覺(jué)記憶猶新，是一個(gè)美女，也是一個(gè)帥哥，這外觀沒(méi)得說(shuō)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，雙色拼接的座椅，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤(pán)，中間的大眾標(biāo)志也變成了黑色，運(yùn)動(dòng)到底的感覺(jué)。
空間：這空間妥妥的寬敞舒服，一家人坐在里面完全沒(méi)有問(wèn)題，前排空間不管是主駕駛還是副駕駛座椅空間都很充足，后備箱的空間也大，而且拿放東西也比較方便
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，車(chē)子價(jià)格也不貴，大眾的品質(zhì)也有保障，非常讓人放心的一個(gè)品牌，同時(shí)油耗還比較低，所以挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力作為家用來(lái)說(shuō)，是非常充足的，爬坡很有勁兒，家用來(lái)說(shuō)是完全夠的。
越野：
多功能的方向盤(pán)，實(shí)用性能很強(qiáng)，而且大眾車(chē)子的底盤(pán)也是非常優(yōu)秀，非常扎實(shí)的，這也是我對(duì)于大眾車(chē)比較喜愛(ài)的一點(diǎn)，再轉(zhuǎn)時(shí)候能夠感受得到它的超強(qiáng)穩(wěn)定底盤(pán)雖然是SUV，但是轉(zhuǎn)彎并不感覺(jué)會(huì)有側(cè)傾，也配備有車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，而且，有眾多的輔助駕駛配置功能，它配備了360度全景影像，還有主動(dòng)剎車(chē)的安全系統(tǒng)，就連他的駕駛模式也能夠切換五種模式，我現(xiàn)在特別期待它的越野模式，找一個(gè)時(shí)間應(yīng)該去好好的耍一耍。
油耗：油耗不高，目前我開(kāi)出了8.5個(gè)油耗的驚人表現(xiàn)，可能是因?yàn)闆](méi)有在市區(qū)開(kāi)吧，我們家在郊區(qū)，紅綠燈路口也不多，非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。
舒適：舒適性這一塊做的很到位，真皮座椅還有加熱功能，柔軟度適中很舒服，前后的獨(dú)立懸架，可以過(guò)濾掉很多的噪音，自動(dòng)空調(diào)，空氣凈化系統(tǒng)都有的！
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