暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過近三個(gè)月的使用，我對(duì)途觀 X的外觀還是比較滿意的，畢竟途觀 X是新上市的，前臉和外觀設(shè)計(jì)都比較年輕運(yùn)動(dòng)，相信很多小伙伴都喜歡這轎跑式的車身設(shè)計(jì)，再者就是途觀 X的動(dòng)力，我這款是四驅(qū)旗艦版，動(dòng)力表現(xiàn)很好，而且空間也很大，這是途觀 X最大的優(yōu)點(diǎn)之一，所以我對(duì)途觀 X還是很滿意的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，座椅的柔軟度有點(diǎn)差，座椅有點(diǎn)硬，坐久了有點(diǎn)惡心，雖然是真皮座椅，但感覺像是坐在凳子上。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也讓我很滿意，因?yàn)楝F(xiàn)在 SUV車型的外觀設(shè)計(jì)都是大同小異的，途觀X的外觀給我一種很有氣勢(shì)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，雖然科技感不是很強(qiáng)，但內(nèi)部設(shè)計(jì)還是很精致的，布局也很合理，使用起來也很方便。
空間：途觀 X在同級(jí)別的 SUV里算是比較寬敞的了，前后排空間都很合理，前排的空間可以隨意調(diào)節(jié)，后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間很大，足夠我家用了。
配置：總體來說，性價(jià)比還算不錯(cuò)，畢竟這是一款中型 SUV，如果是在幾年前，我是絕對(duì)買不到的，而且途觀 X的配置也很齊全，是一款普通人都能駕馭的四驅(qū) SUV。
動(dòng)力：四驅(qū)版的動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以達(dá)到220匹馬力，最大扭矩可以達(dá)到350馬力，這對(duì)于家用來說已經(jīng)足夠了，而且它還有多種駕駛模式，一般情況下，我會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)模式可以滿足我的日常出行需求。
越野：
雖然途觀 X的車身看起來很大，但是駕駛起來卻是異常的輕松，方向盤手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向不虛，油門和剎車都非常的靈敏，所以操控起來更加的得心應(yīng)手，換擋的時(shí)候更是順暢無(wú)比。
油耗：油耗有點(diǎn)高啊！特別是在高速行駛的時(shí)候，我感覺油耗很高，但如果是家用的話，油耗會(huì)更高一些，80公里每小時(shí)的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：雖然是真皮座椅，但給人的感覺還是比較硬的，所以乘坐起來會(huì)比較舒服，好在途觀 X的空間很好，彌補(bǔ)了一些不足，總體來說，舒適性還算可以接受。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.04萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途觀 X空間大，性價(jià)比高，油耗比較低。車子的穩(wěn)定性很好，最近下了不少雨，有時(shí)候下班的時(shí)候會(huì)遇到暴雨，一開始還擔(dān)心輪胎打滑，會(huì)不穩(wěn)，但試了幾次，都沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
缺點(diǎn)：隔音很差，汽車行駛時(shí)噪音很大，我還是無(wú)法接受這個(gè)事實(shí)。而且內(nèi)部的配置也不是很好，里面的味道很難聞，可能是天氣太冷，容易散發(fā)出難聞的味道，還不如噴點(diǎn)香水，開幾扇窗戶透透氣。
外觀：外觀對(duì)于年輕消費(fèi)者來說是很重要的，胡須狀的裝飾條和進(jìn)氣格柵讓這輛車看起來更有氣勢(shì)，也更有辨識(shí)度。流線型的車身，既不可愛，也不陽(yáng)剛，外型可以選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，操作界面簡(jiǎn)單易懂。內(nèi)飾材料大部分都是塑料材質(zhì)，徹頭徹尾的實(shí)用主義，可能會(huì)讓那些嗅覺靈敏的車友們難以接受。總體來說，除了內(nèi)飾材料方面有所改進(jìn)之外，其他方面還是比較滿意的。
空間：五個(gè)座位，足夠我和朋友、同事們一起看電影、吃飯了，我個(gè)子高，就怕買不起車來，途觀 X的空間很大，后備箱里裝的東西也很多，方便以后出行。
配置：對(duì)于剛開始上路的女司機(jī)來說，我覺得它既能保證舒適度，又能保證安全。再說了，車子壞了擦傷了，維修起來也不算什么，但太貴的車，那就沒那么大膽了。
動(dòng)力：動(dòng)力還算充足，經(jīng)濟(jì)、省油，唯一的缺點(diǎn)就是加速不夠快。不過對(duì)于我這樣的司機(jī)來說，動(dòng)力還是很足的，平時(shí)上班的時(shí)候車流量比較大，不需要太追求速度，動(dòng)力輸出穩(wěn)定就行了。
越野：
方向盤輕巧，方向準(zhǔn)確，而且非常靈活，我雖然力氣不大，但操控起來卻沒有任何問題。關(guān)鍵是車身穩(wěn)定，剎車反應(yīng)快，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有側(cè)傾，駕駛感覺穩(wěn)定，全車操控感強(qiáng)。
油耗：一位朋友說，新車剛買回來需要一段時(shí)間的磨合期，一開始會(huì)比較耗油，但磨合期一過，油耗就會(huì)降下來�，F(xiàn)在每百公里的油耗大概在7升左右，以目前的情況來看，一個(gè)月兩百塊錢的車費(fèi)已經(jīng)很劃算了，平時(shí)坐地鐵或者打車都要花錢，體驗(yàn)也不是很好，有了車，上班就不用擔(dān)心遲到了。
舒適：內(nèi)部功能可以滿足我出行的需要，開起來更舒服，座椅手感很好，坐起來很柔軟，空間很大，可以伸展四肢，開車也不會(huì)有任何的拘束。就是發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)的時(shí)候會(huì)有一些噪音，行駛的時(shí)候隔音效果不是很好，但是打開音樂的時(shí)候，噪音會(huì)被忽略掉。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格28.69萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：途觀 X的內(nèi)部空間很大，第二排的腿部空間大概有三拳左右，其次是儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物空間，還有后備箱，都是不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，老實(shí)說，這車的電子系統(tǒng)并不是很好用。首先，大屏幕的靈敏度并不是很好，有時(shí)候甚至?xí)ㄔ谄聊簧�。還有一些特殊的功能，使用起來并不順暢。
外觀：中型 SUV很多公司都有自己的產(chǎn)品，但是說實(shí)話，很多中型 SUV給人的第一印象就是一種臃腫的感覺。途觀 X的體積很大，但是設(shè)計(jì)更加的輕盈隨意，個(gè)性十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，車機(jī)系統(tǒng)并不是很好用。有時(shí)候中控臺(tái)上的大屏有時(shí)候會(huì)卡住，然后就是語(yǔ)音控制，可能是我說的不夠清楚，所以每次我用語(yǔ)音控制的時(shí)候，都要重復(fù)幾遍才能聽懂。
空間：我現(xiàn)在的體重已經(jīng)接近160斤了，以前開著家里的那輛小轎車，真的很不舒服。在試車的時(shí)候，我特別注意了前面的空間，肚子不會(huì)碰到方向盤，大腿也很寬敞。
配置：二十多萬(wàn)買一輛中型 SUV，這在幾年前是不可能的。但是現(xiàn)在，途觀 X卻做到了，它的優(yōu)惠力度很大，很多人都能買得起。
動(dòng)力：平時(shí)開車上班，在市區(qū)開不了多快，最多四五十公里就到了。偶爾在高速路上走一走，發(fā)動(dòng)機(jī)的后部就會(huì)介入，動(dòng)力很強(qiáng)。
越野：
雖然看起來很大，但是對(duì)于新手司機(jī)來說，開起來還是很快的。我媳婦以前從來沒開過車，后來我有點(diǎn)事，她被逼著去接我奶奶，開了之后，她說車不錯(cuò)，坐姿很好，視野也很好，變速箱也很平順。
油耗：油耗是一個(gè)驚喜，一開始的時(shí)候，他并不覺得這輛車能有這么高的油耗，因?yàn)檫@是一輛中型越野車，再加上家里的那輛小轎車，開了一次之后，發(fā)現(xiàn)油耗還不錯(cuò)。
舒適：我不太會(huì)坐在后排，所以，我想說的是駕駛座。首先，我覺得這是一輛美系的車，很大，靠背和坐墊都很大，坐在上面的第一感覺就是被包住了。而且車?yán)锓浅０察o。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，給人一種年輕時(shí)尚的感覺，充滿了運(yùn)動(dòng)感，車身的線條和外觀都很不錯(cuò)，很符合運(yùn)動(dòng)系列的風(fēng)格，尤其是車身兩側(cè)的線條，更是將車身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格完美的展現(xiàn)了出來，紅色的尾部設(shè)計(jì)很有特色，尤其是尾燈。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，可能是他的操作還不夠熟練，還沒到爐火純青的地步。
外觀：外觀方面，我特別選擇了紅色，很有朝氣，很有朝氣，很有活力，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是不錯(cuò)，但跟我預(yù)想中的不太一樣，不過沒關(guān)系，基本功能齊全，使用起來也很順手。
空間：空間方面應(yīng)該不會(huì)有什么問題，我出去買一輛大購(gòu)物車，基本上都是放在后備箱里。
配置：至于性價(jià)比，那就看個(gè)人的選擇了，我覺得很不錯(cuò)，至少這個(gè)價(jià)位的顏值和功能都很不錯(cuò)，強(qiáng)烈推薦！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，比如在高速上，一腳油門就能加速，超車更是干凈利落。
越野：
操作方面，我還沒適應(yīng)，應(yīng)該很快就會(huì)好的。
油耗：油耗還行，跟普通車差不多，但比我以前的那輛車要好得多。
舒適：坐起來很舒服，后背很柔軟，沒有后背的刺痛。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4679公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先外觀很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，對(duì)比途觀L車型，尾部線條更加流暢有個(gè)性。空間的話也是一大亮點(diǎn)，后排坐三個(gè)成人完全沒有問題。動(dòng)力方面很給力，起步和加速都是妥妥的。
缺點(diǎn)：車子用的時(shí)間不算長(zhǎng)，但也不會(huì)短，磨合了一段時(shí)間，感覺還是挺不錯(cuò)，基本上沒有什么問題，但也不是十全十美，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)的車子，其實(shí)我覺得開起來除了操控和動(dòng)力好，但也有一個(gè)問題，就是剎車的時(shí)候要把控好，不然剎車靈敏，也容易有一點(diǎn)頓挫的感覺
外觀：我最喜歡的是他的溜背設(shè)計(jì)很酷很帥，開出去也有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很滿意，中控大屏我用的非常舒服，整體的科技感非常強(qiáng)
空間：當(dāng)然啦，途觀X其實(shí)也是一個(gè)緊湊型SUV，只是因?yàn)槭寝I跑，所以運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，看上去跟傳統(tǒng)是SUV也不大一樣，空間嘛，我只能說緊湊型就差不多是那樣，后排坐三個(gè)人也寬敞，還可以自由活動(dòng)，坐四個(gè)人是有點(diǎn)差不多了、后備箱倒是還可以，三四個(gè)箱子放得下，一家人出門。逛街啊，自駕游啊，夠用的啦，而且第二排也可以放倒，實(shí)際上不用擔(dān)心的，自由組合，挺隨心所欲地
配置：總而言之，這個(gè)車還是性價(jià)比比較OK的家庭用車，一個(gè)轎跑SUV能有這樣的舒適、動(dòng)力和操控表現(xiàn)，就OK那
動(dòng)力：途觀X作為一個(gè)運(yùn)動(dòng)型車子，動(dòng)力可以說是挺名副其實(shí)的，尤其起步和加速，油門稍微多踩一點(diǎn)，速度就提上來了，反應(yīng)時(shí)間也短，車子的這個(gè)動(dòng)力還是比較飽滿。開著車子去山上溜達(dá)幾圈，山路十八彎，這個(gè)車也都能輕松駕馭，不在話下，車子的推背感也能明細(xì)感覺到，力氣杠杠滴，
越野：
方向盤的手感是我最喜歡的，不輕不重的，開起來很舒服
油耗：車子開了這幾個(gè)月，我覺得磨合的還算可以，現(xiàn)在開習(xí)慣了，感覺油耗也比之前少一點(diǎn)，現(xiàn)在基本是可以保持在8.4L，不算高了，SUV是要這個(gè)油耗的，一個(gè)月也一千多油費(fèi)，比在公司附近租個(gè)房子來得劃算的
舒適：座椅舒適度還可以，其他也沒坐過，這感覺，符合我的預(yù)期。就是上高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡它俊美的大溜背的外觀和超爽的動(dòng)力，SUV可以這么運(yùn)動(dòng)漂亮的，加上加速時(shí)帶勁的推背感，一級(jí)棒。
缺點(diǎn)：雙離合變速箱的頓挫感相對(duì)還是比較強(qiáng)的，隔音性也不是很好，對(duì)這個(gè)有一點(diǎn)小失望。
外觀：最喜歡的就是外觀了，很有設(shè)計(jì)感，整臺(tái)車子看著特年輕時(shí)尚，溜背線條突顯了運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：途觀x的外觀還行，大溜背造型，車身顯得比較大，日行燈開著就挺好看的,德系車一貫的造型風(fēng)格，帥氣。
空間：一家人用車，沒有SuV還是搞不定，尤其需要出去玩的時(shí)候，行李多，這要帶那要拿的，還是得空間大的才行，所以，買車的時(shí)候考慮的就是SUV。途觀X雖然看著不大，但車內(nèi)空間還挺驚喜，后排坐三四個(gè)人沒問題，蹺二郎腿也OK，后備箱裝四個(gè)行李箱是可以的，出去自駕游的時(shí)候，我也是一車子滿滿，人家是滿載而歸，我是滿載出發(fā)，幸福感滿滿
配置：性價(jià)比還行，途觀X在合資車?yán)锩嫠惚阋藢?shí)惠的，空間不小，動(dòng)力不算差,車子看著挺結(jié)實(shí)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好啊，他這個(gè)車的起步非常的不錯(cuò)，起步很快，而且推背感十足，動(dòng)力很好。
越野：
作為一個(gè)老司機(jī)，其實(shí)車子的操控對(duì)我來說沒啥問題，尤其途觀X的操控又比較簡(jiǎn)單，方向盤不會(huì)重，打起來順暢，不會(huì)卡，而且轉(zhuǎn)彎幅度也不用打，按照曲線的位置，邊慢打邊走，過彎道就還挺平順。剎車比較靈敏，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車子，剎車靈敏一點(diǎn)，對(duì)于喜歡體驗(yàn)速度的人來說，會(huì)比較安全
油耗：8.0左右的油耗，還是屬于理想的狀態(tài)，沒有很突出的耗油，在我心里的預(yù)期也差不多就是這樣子的。
舒適：這款車的舒適性來講還是很不錯(cuò)的，無(wú)論是座椅還是駕駛感受都是比較優(yōu)秀的，運(yùn)動(dòng)座椅包裹感很強(qiáng)，坐著比較舒服，而且支撐性很不錯(cuò)，前后排的座椅間距也是足夠的寬敞，還有一些功能按鍵也是很不錯(cuò)，比如說電動(dòng)座椅啥的，能給日常開車帶來很大的便利，隔音方面還是有一點(diǎn)難受，不過還算是能夠在我的接受范圍之內(nèi)，空調(diào)方面前后都有一個(gè)空調(diào)，所以車身整體溫度都能夠下降的很快，很智能化。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得女生開肯定很颯，最主要是空間滿意，一家人出行就很舒服，家用還是SUV會(huì)比轎車合適點(diǎn)，提速不算慢,外觀看著結(jié)實(shí)，挺大氣的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，車子的后排空間頭頂有一點(diǎn)小，可能由于它的造型原因吧，溜背的造型會(huì)給后排的空間壓縮一點(diǎn)
外觀：外觀真不錯(cuò)，我就喜歡這一點(diǎn)，混血的感覺，輪轂是那種鋁合金輪轂，看著就比較霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很大眾化，有一點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在里面還挺洋氣的，中控屏幕設(shè)計(jì)非常的亮眼，很大氣
空間：空間方面的話這款車子的空間是真的挺大的，足夠的寬敞，后排空間也是足夠的大，不管是前排還是后排都特別的大，前面主駕駛部分像我這種一般人的身材，坐上去完全足夠，腿部空間也是可以完全施展開來。后排空間也是一樣，頭部離車頂也是有一定的距離，不會(huì)有一種壓抑感。后備箱也是比較能裝，足夠的寬敞，就算是平常出去玩，塞一些行李雜物也是完全夠的。
配置：總的來說，這也是年輕人會(huì)喜歡的一個(gè)大眾車，性價(jià)比還可以
動(dòng)力：市區(qū)用車較多，但超車和加速都不是問題，我不怎么追求速度與激情，穩(wěn)穩(wěn)的就好。
越野：
操控非常流暢，舒適，底盤穩(wěn)定性能好，自帶的倒車影像很清楚實(shí)用
油耗：油耗比預(yù)想的要低，可能也是公司離家比較遠(yuǎn)，趕時(shí)間的時(shí)候基本走高速，所以油耗方面表現(xiàn)還不錯(cuò)
舒適：舒適感也是非常的強(qiáng)不然也不會(huì)去買的，乘坐感是很好的，車的內(nèi)部也沒有發(fā)現(xiàn)異常的味道，座椅很舒適，哪怕乘坐的時(shí)間久也不會(huì)疲倦，底盤的避震能力比較強(qiáng)，所以坐到這車上根本不會(huì)有太大的顛簸，加上前排寬敞舒適的座椅，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2899公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新手小白終于也有自己的車了，真是一件讓人興奮的事情。其實(shí)駕照是年初就拿到了，所以也挺早就有了買車的打算，不過之前少開，偶爾蹭同事的車，上下班還算方便。但是今年同事回家生寶寶啦，上下班總是有點(diǎn)難，思來想去，還是得自己買個(gè)車，家里人也可以用，現(xiàn)在工作不那么忙了，偶爾也可以帶家人出去走走，途觀X就來到了我們家。車子用了一段時(shí)間，開的比較勤，最滿意的可以說是車子的舒適性吧，畢竟是運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)的車子，開起來還是挺平順，也挺舒服，坐的人不會(huì)暈車，也有安全感。
缺點(diǎn)：車子跟著我也有幾個(gè)月時(shí)間，開了感覺還不錯(cuò)，是挺容易上手，開起來也順暢的，開到現(xiàn)在基本也沒啥問題，如果非得說有啥不滿意的，可能是車子的中控屏吧，感覺還是有點(diǎn)小，對(duì)于熱衷影音玩樂的年輕人來說，不大夠用，喜歡大屏還有功能更強(qiáng)大一點(diǎn)的
外觀：顏值是比較運(yùn)動(dòng)感，也帶有科技色彩的，畢竟新車嘛，其實(shí)溜背設(shè)計(jì)啊，矩形組合的大燈啊，。都讓人有耳目一新的感覺，跟傳統(tǒng)的大眾車還是有點(diǎn)不一樣，
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾其實(shí)也有點(diǎn)料，該有的都有，多功能方向盤，分區(qū)空調(diào)啊，USB啊，儲(chǔ)物格啊，中控大屏，導(dǎo)航，實(shí)用的都有，家庭用不錯(cuò)，但是用久了導(dǎo)航有點(diǎn)卡頓就是了
空間：空間上毋容置疑的大，至少我是這么感覺的，空間很大，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很多，我身高一米七八，體重一百七十斤，坐在主駕駛位上感覺座椅很寬敞，包裹性很強(qiáng)，頭頂空間一拳多，前排不動(dòng)后排的空間也很寬，腿部空間有兩拳多，后排座椅倚靠也很舒服。
配置：用了這么久，感覺小家庭用車，途觀X是還不錯(cuò)，性價(jià)比比較高的，我們家覺得是個(gè)家庭小幫手啦��！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也是比較喜歡這款車的動(dòng)力。2.0T的一個(gè)排量確實(shí)很厲害，平常用起來根本用不到這么足的動(dòng)力，車子開起來也沒有肉肉的感覺。高速上面才能體現(xiàn)出這款車的動(dòng)力方面有多么的優(yōu)秀了，變道加速，超車的感覺十分不錯(cuò)，高速上面也是一點(diǎn)都不飄，扎實(shí)穩(wěn)重，滿滿的安全感。
越野：
這輛車應(yīng)該是屬于很好開的車，方向盤握起來手感很好。轉(zhuǎn)向幾乎感覺不到虛位，剎車靈敏。雖然我身高不占優(yōu)勢(shì)，駕馭這款車卻很輕松。
油耗：車子開了幾個(gè)月，平時(shí)用的還是挺勤快的，上下班用，出去吃飯用，晚上還帶小孩子去逛街，偶爾自己也跟朋友去自駕游，這么用下來，油耗現(xiàn)在基本上是在8.5L，覺得是正常的油耗吧，不會(huì)高，一個(gè)月也就千把塊，還是挺省的
舒適：舒適性的話，對(duì)于我來講確實(shí)很舒服。自己主要是開車的，所以主駕駛部分的座椅十分的舒服，座椅的紋理我也是比較資環(huán)，視覺上看上去也是十分不錯(cuò)，一個(gè)全景天窗就十分的大氣，現(xiàn)在夏天車子在外面曬一天，晚上下班回家，一打開車門第一時(shí)間就是把空調(diào)打開，讓車內(nèi)空調(diào)降下來，又是新車，整個(gè)味道又特別的難聞，不過車內(nèi)的空調(diào)比較給力，前面后面都有空調(diào)，所以不需要等太久。
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方就是他前面是SUV的造型，后面是是大溜背，從側(cè)面看非常像一輛轎跑，外觀優(yōu)秀，不像傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，讓人覺得很新鮮的感覺。
缺點(diǎn)：當(dāng)然啦，車子也不是都沒有一點(diǎn)毛病，畢竟金無(wú)足赤，人無(wú)完人嘛，車子開久了，還是有點(diǎn)不盡人意，比如說這個(gè)空間，我覺得還是有點(diǎn)緊湊，有時(shí)候朋友噸位大一點(diǎn)的，還真覺得比較不好駕馭呢
外觀：外觀年輕時(shí)尚很大氣，輪轂設(shè)計(jì)很有時(shí)尚感，整個(gè)車的前頭部分非常霸氣，很有威懾力
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比較之前大眾一貫的作風(fēng)來說，也是提高了不少，但是看著也是有些過于商務(wù)，和外觀搭配的不是很和諧，還可以再改進(jìn)改進(jìn)
空間：空間挺充足的，一般很少坐滿人，偶爾帶家里人出游，這空間完全能滿足,后備箱容量夠大。
配置：總體來講還是非常滿意的，二十多萬(wàn)的車，該有的配置都有了。而且這款車的外形很獨(dú)特，有魅力。買車就要挑選自己喜歡的，自己開著舒服就行。途觀X，值得入手。
動(dòng)力：超車很輕松，動(dòng)力嗷嗷叫，提速各方面簡(jiǎn)直是太簡(jiǎn)單了，動(dòng)力很好
越野：
本來剛開始的時(shí)候感覺這款車比較大可能操控起來會(huì)比較笨重一點(diǎn)，但是實(shí)際上上手之后才發(fā)現(xiàn)這款車不僅美觀大氣，而且操作特別的靈敏方便上手。
油耗：也就市區(qū)跑跑，堵車的時(shí)候油耗比較大。綜合9個(gè)油左右還可以吧。
舒適：車子的舒適性也是我和家人比較喜歡的，因?yàn)榧依飼?huì)暈車，所以買車的時(shí)候，是帶了家人一起去看的。當(dāng)時(shí)試這個(gè)車，就覺得開著平順，坐后排的人也不會(huì)不舒服，穩(wěn)重，有安全感，而且底盤軟硬也剛好，所以不會(huì)顛簸，家里人說坐著還挺舒服。當(dāng)然啦，車子的空間大，座椅柔軟，也會(huì)讓車子坐起來舒適感強(qiáng)一些。我尤其覺得好的地方，是開出去郊區(qū)玩的時(shí)候，確實(shí)山路又繞又不好走，這個(gè)車能穩(wěn)當(dāng)開過去，還不會(huì)顛簸的難受，就挺讓人滿意
|
|
購(gòu)買車型途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6128公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沒想到自己這么快也開上愛車出來逛街了，簡(jiǎn)直是一種拉轟的體驗(yàn)。這么算來，途觀X來到我們家也有幾個(gè)月了，確實(shí)是還挺不錯(cuò)的車子，每天開著它上下班，晚上和朋友出去吃吃飯，逛逛街，生活一下子都明亮了。開了這么久，最滿意的還是車子的操控，運(yùn)動(dòng)型的車子，操控簡(jiǎn)潔，順暢，尤其是方向盤，剎車和油門的配合，銜接還是比較清楚，有節(jié)奏的，開起來不會(huì)卡殼，也不會(huì)難，不管是老司機(jī)還是新手小白，我覺得都還挺好開
缺點(diǎn)：不喜歡的就是這款車唯一不足的點(diǎn)就算噪音這塊，當(dāng)時(shí)也是勉強(qiáng)接受了吧，試駕的時(shí)候可沒有感覺到什么噪音的，我這新車提回家也好幾天了，噪音就出現(xiàn)了，而且很大，得把窗花關(guān)死了才稍微好點(diǎn)，也不是全沒了還能聽到一點(diǎn)。
外觀：外觀整體氣勢(shì)十足，選這款車外觀也是我喜歡它的主要原因之一，沒有了那種普通SUV特別大的車屁股，取而代之的這個(gè)車屁股的設(shè)計(jì)十分的美感特別，完美的弧線設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車子看起來更加的靈動(dòng)，年輕，時(shí)尚。而且前臉看上去大氣拉風(fēng)，顏值方面妥妥的好看。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾是比較精致，也有科技感的，多功能方向盤啊，導(dǎo)航啊，影音啊，中控屏啊，USB啊，空調(diào)啊，家庭用車有的它都有啦，輔助的系統(tǒng)也多，所以對(duì)于新手小白來說，開在路上不帶怕的。內(nèi)飾檔次在線，做工也精致，可以給贊。但是就是這個(gè)屏幕感覺有點(diǎn)小，還是喜歡大一點(diǎn)的�？粗哺逦�，
空間：空間還是無(wú)可挑剔的，前排和后排空間很寬敞。
配置：總而言之，就是一個(gè)還挺不錯(cuò)的車子，雖然看著不大，但是車內(nèi)空間啊，內(nèi)飾啊，都還不錯(cuò)，開起來穩(wěn)妥，用起來也比較省錢，可以的啦，性價(jià)比杠杠滴�。�
動(dòng)力：動(dòng)力的感覺就沒有差過，加速輕快迅捷，推背感十足，高速行駛又快又穩(wěn)，車速達(dá)到100的時(shí)候感覺車內(nèi)都還很安靜，說話都不用大聲說膈音效果還不錯(cuò)，加上放點(diǎn)小音樂，車內(nèi)還是很歡快的，整車的靜謐性非常奈斯。即便是過那種坑坑洼洼的路也是輕輕松松通過而且是那種很穩(wěn)的。
越野：
方向盤操控感感覺真不錯(cuò)，很準(zhǔn)確，換擋平順，后備廂電動(dòng)的方便，底盤的調(diào)教不錯(cuò)，過溝溝坎坎的沒問題。
油耗：買車嘛，除了經(jīng)常要看的動(dòng)力啊，操控啊，其實(shí)我還挺關(guān)心油耗的，畢竟家庭用車，還是得越省油越好。這個(gè)車開了這幾個(gè)月，現(xiàn)在油耗基本是在8.5L，覺得也是一個(gè)比較低的油耗了，不然SUV我覺得都得上9吧，好在這個(gè)車還能給我一些驚喜
舒適：這個(gè)車的舒適性還挺好的，家人說坐著舒服。雖然空間比較緊湊，但是內(nèi)飾檔次都還比較高，品質(zhì)比較好，給人溫馨的感覺；還有車子的座椅舒服，軟包為也多，車內(nèi)空氣清新，買回來放了兩三個(gè)月，就基本沒啥味道了。車子開起來穩(wěn)重，也平順，底盤偏軟一點(diǎn)，所以過減速帶不明顯，坐后排也不會(huì)晃，整體的還是挺巴適的一個(gè)車
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
