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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)途觀X最滿意，整體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，第一，它的空間比較大，其次，它的顏值真的很高，所以我更喜歡這輛車。
缺點(diǎn)：老婆自買下這車，就是在市區(qū)里行駛，百公里油耗有點(diǎn)高，但也可以接受。
外觀：途觀X的外觀看起來(lái)是非常高級(jí)的，锃亮锃亮的車漆看著就很有質(zhì)感，連接縫都處理的非常精致，開(kāi)出去辨識(shí)度特別高。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)的用料很講究，而且采用了皮質(zhì)材料，看上去很有檔次，整體的做工也很精致，特別是沒(méi)有異味，這點(diǎn)很值得點(diǎn)贊，因?yàn)榧依锏睦隙悬c(diǎn)小，要是車子有味道，對(duì)小孩的身體也不好，這都?xì)w功于用料的良心與厚道。
空間：空間完全夠用，而且后排的空間也非常的寬敞，頭部空間很富裕，尤其是后備箱的容積非常大，出去旅行可以盡情的放東西。
配置：因?yàn)檫@是家里的第二輛車，而且是買給老婆開(kāi)的，所以這款車在品質(zhì)上的出色，是最讓人放心的。另外，除了油耗高一點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，內(nèi)飾很有科技感，動(dòng)力也很迅猛，整體的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這個(gè)起步稍稍有點(diǎn)肉，不過(guò)也不影響我的駕駛體驗(yàn)，畢竟我開(kāi)車也不著急就慢慢來(lái)吧，這個(gè)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是蠻有勁的，加速減速的時(shí)候沒(méi)有什么明顯的頓挫感，尤其是減速的時(shí)候平順性表現(xiàn)的還是很優(yōu)秀的。
越野：
這個(gè)方向盤設(shè)計(jì)的輕重還是比較合適的，轉(zhuǎn)著不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力，指向性也是比較優(yōu)秀的，這個(gè)剎車反應(yīng)啥的也都蠻靈敏的，輕踩一下就剎得住。
油耗：油耗我看好多測(cè)評(píng)說(shuō)百公里六點(diǎn)個(gè)油，不過(guò)我開(kāi)下來(lái)還是相差有點(diǎn)大的，也還能接受，平時(shí)市區(qū)開(kāi)的更多，空間基本上不間斷，希望后面能降一點(diǎn)吧。
舒適：舒適度上還不錯(cuò)，不過(guò)也有能吐槽的點(diǎn)，全景天窗采光好，天氣好就開(kāi)起來(lái)享受日光的沐浴，座椅還挺舒服的，柔軟度計(jì)價(jià)，前排的腰部支撐設(shè)計(jì)好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛都沒(méi)有疲憊感，影響后排舒適度的就是地板中間突起過(guò)高，非常頂腳，車內(nèi)隔音效果還不錯(cuò)，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，高速行駛的胎噪也不算特別吵，完全在能接受的范圍內(nèi)，懸掛避震軟硬適中，走過(guò)小坑都不會(huì)太顛簸。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是途觀X的漂亮的外觀設(shè)計(jì)，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格都是那么的時(shí)尚大氣靚麗，跨界SUV車型就是好看，除此之外性價(jià)比也還行。
缺點(diǎn)：不滿意的是，他的車震感還是有點(diǎn)明顯，減震這一塊做得沒(méi)有其他地方好。
外觀：整個(gè)車的外觀是偏向于年輕運(yùn)動(dòng)的，適合年輕人開(kāi)，符合這個(gè)車最初的定位。整車的比例也恰到好處，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控屏功能性十足，車內(nèi)全部采用環(huán)保材料進(jìn)行配置，不會(huì)影響駕乘人員的身體健康。
空間：這車的空間，對(duì)于老婆來(lái)說(shuō)，還是很寬敞的，駕駛座的視野開(kāi)闊；而且就她和兩個(gè)孩子用車，還是很寬松的，即便偶爾帶丈母娘和丈人玩，坐起來(lái)也很輕松，不會(huì)感覺(jué)到擁擠，而且后備廂的空間放置老二的嬰兒車沒(méi)問(wèn)題。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物格夠用，而且扶手箱的空間大，放置老婆的化妝品、手機(jī)、鑰匙等都很方便。
配置：預(yù)算30萬(wàn)元左右，選車費(fèi)了不少勁。我覺(jué)得這輛途觀X做得不錯(cuò)。新款上市時(shí)間不長(zhǎng)，外觀帥氣，內(nèi)飾配置較高，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)啥大問(wèn)題，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力是足夠用了。而且踩油門的時(shí)候也能感覺(jué)出它的力度，爆發(fā)力很強(qiáng)，自我感覺(jué)很給力，超車都是妥妥的。
越野：
途觀X給我非常靈敏的駕駛體驗(yàn)，方向盤剎車都是一樣的，開(kāi)起來(lái)非常輕松，而且懸架穩(wěn)定舒適，一般的顛簸都能很好的過(guò)濾掉，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，著地手感好，穩(wěn)定性極佳。
油耗：雖然它的動(dòng)力很出色，但是實(shí)際油耗比較高，現(xiàn)在綜合油耗9升多。
舒適：胎噪聲音有點(diǎn)大，而且隔音效果也不好，所以駕車時(shí)總能聽(tīng)到胎噪的聲音。不過(guò)這坐姿是真的舒服，很享受
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先吸引我的還是車子的外觀，途觀X算是現(xiàn)在大眾車?yán)锩娴念佒祿?dān)當(dāng)了，空間大長(zhǎng)得好，看著就招人喜歡。外觀給我的視覺(jué)沖擊力比較強(qiáng)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)很有氣場(chǎng)。側(cè)面修長(zhǎng)秀氣，車身線條也比較流暢硬朗，棱角分明的感覺(jué)，大溜背的造型在車尾這里看就很有韻味。尾部是整個(gè)車顏值最高的地方了，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，熏黑的尾燈加上IQ.LIGHT表示這是更加智能的燈光，非常有科技感。途觀X的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較的年輕個(gè)性，有點(diǎn)硬派越野的風(fēng)格，大氣凌然，氣勢(shì)很足，準(zhǔn)備過(guò)年來(lái)回老家鎮(zhèn)場(chǎng)子。再就是它的動(dòng)力也是讓我很喜歡，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，起步，提速還有加速都反應(yīng)很快，有好幾種駕駛模式可以選擇，讓我開(kāi)車也可以更有激情�？臻g方面表現(xiàn)的也比較優(yōu)秀，看車之前還有燈擔(dān)心溜背的造型會(huì)空間不夠，看完以后發(fā)現(xiàn)前后兩排的乘坐空間，一米八幾的朋友坐著頭部空間和腿部空間也比較充裕，尾箱的話我覺(jué)得家用也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，不過(guò)相比于途觀L開(kāi)始這個(gè)空間會(huì)略微遜色一點(diǎn)的。車上的儲(chǔ)物空間也比較多，隨手就能放一些口罩還有礦泉水這些東西，還是比較方便的。車子開(kāi)起來(lái)也很舒服，駕駛模式有好幾種，可以應(yīng)對(duì)不同的路況，剎車也很靈敏。方向盤看著好像比其他車小一點(diǎn)，有點(diǎn)像賽車上的方向盤，指向精準(zhǔn)，手感也很好，開(kāi)起來(lái)很有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：更大的車身尺寸的確在一定程度上影響操控靈活性。
外觀：途觀X給我的第一印象就是很霸氣，和途昂那些大家伙的霸氣不一樣，是比較斯文有氣場(chǎng)的那種，相比BBA的那種運(yùn)動(dòng)且精致來(lái)說(shuō)，途觀X有點(diǎn)硬派越野的風(fēng)格。溜背的造型設(shè)計(jì)也很有運(yùn)動(dòng)感，大燈的設(shè)計(jì)也很有未來(lái)感和科技感，比較個(gè)性時(shí)尚。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾造型確實(shí)耐看，但并沒(méi)有太大亮點(diǎn)，還有一點(diǎn)就是新車內(nèi)異味比較大。
空間：這款車的空間還是很大的，畢竟也是個(gè)SUV，高度也夠，沒(méi)有因?yàn)榱锉尘蛪嚎s了后排空間。還是很滿意的
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，算是高性價(jià)比車型，價(jià)格方面我能接受，配置也還可以，最主要的是它的油耗很低，顏值也很帥酷，這些都讓我很滿意，入手它，值！
動(dòng)力：動(dòng)力足夠啊，跑高速超車嗷嗷猛，說(shuō)走嗖就走了，還能體驗(yàn)到蹦一下的感覺(jué)，平時(shí)油門踩深點(diǎn)還有推背感。
越野：
操控不是途觀X的強(qiáng)項(xiàng)，實(shí)際開(kāi)起來(lái)跟其他SUV差不多，坐姿都是這么高，底盤很扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾不大，剎車踏板不軟，制動(dòng)力剛剛好，基本提車一個(gè)星期左右就熟悉各種功能了，有不少駕駛輔助功能都挺好用的。
油耗：油耗還可以，現(xiàn)在在市里開(kāi)的多一些，還沒(méi)出磨合期呢，現(xiàn)在差不多在9個(gè)油上，這個(gè)表現(xiàn)不錯(cuò)了。
舒適：較為厚實(shí)的座椅讓人坐上去感到很滿足。除此之外，前排座椅的腰部支撐和加熱通風(fēng)也起到了巨大的作用。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.34萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這款車前排頭部空間充裕，坐進(jìn)去很寬敞，外觀有一種簡(jiǎn)約之美。燈具設(shè)計(jì)非常漂亮，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，操控簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：后排空間稍稍有點(diǎn)擁擠，坐久了會(huì)比較容易累。還有就是這車的懸掛有點(diǎn)過(guò)硬，屬于偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，平時(shí)過(guò)個(gè)減速帶的時(shí)候，震感會(huì)有點(diǎn)稍稍發(fā)硬。
外觀：前臉造型的設(shè)計(jì)蠻獨(dú)特的，這個(gè)格柵設(shè)計(jì)的比較用心，還有這個(gè)車燈設(shè)計(jì)的也是蠻精致的，感覺(jué)比較獨(dú)特，辨識(shí)度還是蠻高的。
內(nèi)飾：無(wú)論是倒車影像還是導(dǎo)航模式，車內(nèi)都非常精準(zhǔn)，開(kāi)車非常方便，音響效果也非常懂事，困的時(shí)候放唱歌很提神。
空間：反正對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)空間是足夠的了，這個(gè)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)的蠻合理的，小細(xì)節(jié)都蠻用心的，這個(gè)后備箱空間蠻好的，后排座位還可以放到，這個(gè)后備箱空間就更大了。
配置：買下這臺(tái)車我沒(méi)有后悔，現(xiàn)在的使用表現(xiàn)我也認(rèn)可，如果當(dāng)時(shí)購(gòu)車的時(shí)候能再多給點(diǎn)優(yōu)惠我會(huì)覺(jué)得性價(jià)比更好。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還不錯(cuò)，車子跑起來(lái)比較有勁，提車以后我也開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力和耐久力都挺好。
越野：
這款車操控性能好，轉(zhuǎn)向靈敏，底盤扎實(shí)，換擋時(shí)沒(méi)有頓挫是好事。
油耗：車子的油耗很穩(wěn)定，可以保證在8到9個(gè)左右。
舒適：很不錯(cuò)，我買的帶座椅加熱，方向盤加熱，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)簡(jiǎn)直不要太爽，一點(diǎn)都不會(huì)冷。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格29.34萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我喜歡的是它的外觀。本身我就想買臺(tái)比較好看一點(diǎn)的SUV。自己從年中就一直在看車啊，像國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安吉利比亞迪之類的，全部都有去了解過(guò)，也試駕過(guò)，確實(shí)沒(méi)有一個(gè)能夠讓我百分百滿意的。主要就是外觀方面不盡人意。直到看中了它，感覺(jué)他就是我的真命天子。這個(gè)前臉和車身確實(shí)是帥氣。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)我挺滿意的，而且他的優(yōu)惠力度也還不錯(cuò)。
外觀：設(shè)計(jì)非常大氣修長(zhǎng)，感覺(jué)像一輛豪華轎跑車，乍一看我很喜歡，但忘不了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是用料很軟，做工很精致，而且中控屏布局特別協(xié)調(diào)，配置特別豐富。
空間：外觀方面，這輛車的空間相當(dāng)大，首先它的中央扶手有一個(gè)小細(xì)節(jié)，就是在可以充電的地方給USB充電是相當(dāng)方便。
配置：性價(jià)比這個(gè)我也不知道高還是低，畢竟我也是新手，之前也沒(méi)買過(guò)車，也沒(méi)有對(duì)比過(guò)，但是我覺(jué)得我買得開(kāi)心，很值得。
動(dòng)力：它是一輛加速還是挺給力的車，車子不管是在起步還是在中期，表現(xiàn)的都非常好，但是在后期可能有時(shí)候持久性做的就沒(méi)那么好。
越野：
不用有任何的擔(dān)心，就算是開(kāi)車新手也可以完全輕松的上手，方向盤沒(méi)有虛位，能更加的放心，快慢自如。
油耗：車子開(kāi)了好一段時(shí)間了，油耗在市區(qū)里面開(kāi)車空調(diào)的情況也就是百公里8.8個(gè)數(shù)字，這個(gè)數(shù)值完全能接受，自己知道排量在這擺著呢，沒(méi)有上十個(gè)油耗我就覺(jué)得挺美的了，再說(shuō)了保養(yǎng)期過(guò)后還能再有所下降，不算高油耗的車子。
舒適：我可能是因?yàn)樗氖孢m度做的非常好吧，就覺(jué)得駕駛的那種感覺(jué)，我還是更欣賞更喜歡的。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格30.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀，我第一眼就被途觀X吸引了，車身看起來(lái)真的很時(shí)尚。主要是覺(jué)得整體性價(jià)比不錯(cuò)，感覺(jué)很棒。
缺點(diǎn)：人生處處不如意，車?yán)镆灿悬c(diǎn)小毛病，首先就是我不喜歡它的方向盤，打起來(lái)我吃勁得很，一點(diǎn)都不輕松。還有它的隔音這方面有點(diǎn)差，開(kāi)起來(lái)噪聲特別吵，挺影響我心情的。
外觀：設(shè)計(jì)太有范兒了，年輕又有活力，前大臉突出時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，大燈還有車標(biāo)以及好看的中網(wǎng)都是別樣風(fēng)味的，車子兩邊身型稍微運(yùn)動(dòng)點(diǎn)，顏色絢麗還有不錯(cuò)的線條，四只個(gè)性的輪轂就連輪胎花紋我都覺(jué)得是最闊氣的。
內(nèi)飾：整輛車給我的印象就是內(nèi)飾很高級(jí)，材質(zhì)也挺好，氛圍燈可以變得更懂事。
空間：我對(duì)空間要求挺高的，畢竟我上下班的時(shí)候帶了不少的東西，這輛車很好的都能接納，還是蠻不錯(cuò)的。
配置：選車的時(shí)候看了好幾家門店，最終在了解清楚底價(jià)以后，覺(jué)得還算優(yōu)惠力度不錯(cuò)就提車了。店里還送了我一臺(tái)行車記錄儀，不錯(cuò)！又省了幾百塊。
動(dòng)力：感應(yīng)力還是比較好，換擋也特別的平順，沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力我覺(jué)得日常城市使用的那是完全沒(méi)問(wèn)題，換擋也非常的平順。
越野：
可能我自己還是很喜歡這種操控容易簡(jiǎn)單又非常合理的車子吧，它對(duì)我來(lái)說(shuō)還是沒(méi)有任何壓力的駕駛的過(guò)程比較輕松。
油耗：現(xiàn)在油耗我覺(jué)得跟開(kāi)車習(xí)慣跟路況有很大的關(guān)系，經(jīng)濟(jì)性很棒，非常實(shí)惠，我個(gè)人覺(jué)得油耗不在于車，在于人。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性還不錯(cuò)，中控臺(tái)的按鍵設(shè)計(jì)大小也比較合適，操作起來(lái)非常方便。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.54萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是途觀X的漂亮的外觀設(shè)計(jì)，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格都是那么的時(shí)尚大氣靚麗，跨界SUV車型就是好看，除此之外性價(jià)比也還行。
缺點(diǎn)：說(shuō)白了也沒(méi)啥不滿意的地方，家庭用車要求也不高，如果非得說(shuō)一點(diǎn)的話，我認(rèn)為就是后排地板的凸起稍微高了一丟丟，其他都還好。
外觀：車子的做工還是比較好的，整體看著很有個(gè)性，也很動(dòng)感，我最喜歡的其實(shí)是尾部的設(shè)計(jì)，大溜背到了尾部好多車子都會(huì)變丑，途觀X的尾部就做的不錯(cuò)，大溜背和尾部這塊銜接的比較協(xié)調(diào)，沒(méi)有突兀的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)不滿意的就是塑料感，不想其他品牌那樣豪華，沒(méi)有亮眼的顏色，但是也說(shuō)不上丑。
空間：空間不錯(cuò)，前排駕駛后排座椅都很寬松，扶手箱里面的儲(chǔ)物空間也可以放不少東西。后尾箱空間也很大，一家人出行啊，你做點(diǎn)什么心里都是OK的。
配置：這款途觀X的配置對(duì)我來(lái)說(shuō)也很不錯(cuò)，質(zhì)量也相當(dāng)不錯(cuò)。我在買這輛車之前做了各種比較，發(fā)現(xiàn)還是途觀X更好一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0T的，已經(jīng)很強(qiáng)勁了，在城市中代步是綽綽有余的，不用擔(dān)心動(dòng)力不足的情況。
越野：
這臺(tái)車屬于很好開(kāi)的那種，駕駛起來(lái)比較輕快，不像有些合資品牌的車，開(kāi)起來(lái)沉重感十足。
油耗：對(duì)于我們這種經(jīng)濟(jì)家庭來(lái)講這個(gè)消費(fèi)都算是很可觀，總的來(lái)說(shuō)油耗還在承受的范圍內(nèi)，個(gè)人認(rèn)為還是算是合理的。
舒適：當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候就能明顯地感覺(jué)到它內(nèi)部環(huán)境的表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的，車在舒適性方面的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.04萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，這輛車動(dòng)力也算是深得我心了。駕駛感舒適，不管是在起步的時(shí)候還是加速的時(shí)候表現(xiàn)的都相當(dāng)好。
缺點(diǎn)：感覺(jué)他的減震只能算一般般，像我平常開(kāi)的比較快一些，過(guò)減速帶的時(shí)候前排還算可以，就是后排會(huì)有一個(gè)猛烈的顛簸，讓人不是很舒服。
外觀：它的外觀我覺(jué)得挺好的，配色搭配的挺亮眼，它的車身大大的，輪胎造型也美觀，整車看著強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我其實(shí)是沒(méi)有多大的追求的，我比較注重實(shí)用這點(diǎn)，畢竟作為家用車不需要繁雜的設(shè)計(jì)，平平常常實(shí)用就行，途觀X能做到這樣我覺(jué)得沒(méi)什么好挑剔的。
空間：這輛車它其實(shí)比我預(yù)期的更寬一些，雖然從外形上看上去這車子就挺大的，但是實(shí)際上坐在車?yán)镞厱?huì)覺(jué)得它表現(xiàn)的更突出，一點(diǎn)都不覺(jué)得緊。
配置：性價(jià)比方面我感覺(jué)不錯(cuò)。自己選擇的就是要選擇自己喜歡的，總體表現(xiàn)很棒的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車仍然很有活力，開(kāi)車的時(shí)候可以感受到2.0的排量確實(shí)給了我足夠的動(dòng)力，起步的時(shí)候能夠快人一步的。
越野：
這輛車很容易操縱，一般轉(zhuǎn)彎時(shí)，它的方向是明確的，有車道保持輔助系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕松。
油耗：我覺(jué)得這款車的油耗也不錯(cuò)，這款車的油耗在11左右，市區(qū)也就這樣，還是可以接受的。
舒適：舒適性方面，車內(nèi)座椅的包裹性比較強(qiáng)，座椅特別柔軟，靠背特別舒適，只有車速超過(guò)60時(shí)，輪胎噪音才有些明顯。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子讓我最滿意的就是它的空間動(dòng)力表現(xiàn)了，車子有樣有樣的同時(shí)硬性條件還這么充實(shí)，感覺(jué)開(kāi)車出去太給力了，踩油門就覺(jué)得我是最炫的主嗎，哥們幾個(gè)五人行都沒(méi)有什么擁擠的樣子，
缺點(diǎn)：我不太喜歡汽車，它的漆可能有點(diǎn)薄，如果開(kāi)車的時(shí)候不注意這方面，會(huì)擔(dān)心被刮傷。
外觀：能夠很好的呈現(xiàn)車身的高級(jí)感，它的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)看起來(lái)特別時(shí)尚。還有一個(gè)亮點(diǎn)，比如我很喜歡他前面的前大燈。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局設(shè)計(jì)方向很整齊。我尤為喜歡它的中控，大屏清晰有科技感，UI界面設(shè)計(jì)得很美，操作起來(lái)更容易、更簡(jiǎn)單。
空間：日常在使用方面其實(shí)感受還是比較好，作為家用車看起來(lái)也是比較有設(shè)計(jì)性，能夠容量各種雜物和日常必需品。
配置：價(jià)格方面每個(gè)店的優(yōu)惠折扣不同，我看了3家店，最后才找到一個(gè)折扣大的，并且要了一部分裝飾，感覺(jué)算下來(lái)還挺合適的。
動(dòng)力：高速和超車表現(xiàn)的都比較給力，提速也很快，沒(méi)啥頓挫感，動(dòng)力輸出也比較穩(wěn)定，開(kāi)著還是挺有激情的。
越野：
我買的是一款自從當(dāng)車型，所以在操控這方面要比手動(dòng)擋要簡(jiǎn)單不少，開(kāi)起來(lái)也更加的方便舒適。
油耗：和路況以及駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，對(duì)于我目前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)還是可以承擔(dān)的，臺(tái)車在油耗的方面還是很不錯(cuò)。
舒適：舒適性無(wú)非就是駕駛的舒適性，和乘坐的舒適性，這兩點(diǎn)都有很好的表現(xiàn)；駕駛起來(lái)輕松又自在，乘坐感也好，跟坐在家里的沙發(fā)一樣。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.54萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最讓我滿意的就是途觀X的外觀顏值了。如果見(jiàn)過(guò)途觀X的人都知道，它的外觀是轎跑型的，后面的大溜背真是人見(jiàn)人愛(ài)，前臉則跟途觀L差不多，一樣的大氣十足。
缺點(diǎn)：座椅稍微有點(diǎn)硬，短途駕駛不明顯，長(zhǎng)途駕駛會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)累，可能和靠背包裹性一般有點(diǎn)關(guān)系。除此之外，內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，缺少高級(jí)感。
外觀：它的外形還是比較年輕的，我特別喜歡這種有特點(diǎn)的車子，它對(duì)我來(lái)說(shuō)會(huì)更加的有線條感，更加的有風(fēng)格有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，中控的屏幕我覺(jué)的挺好，不大不小正合適，顯示的內(nèi)容也多，分辨率也高，內(nèi)飾應(yīng)該是用了很多環(huán)保材料，沒(méi)什么異味。
空間：家里做點(diǎn)小生意經(jīng)常需要送貨，之前的轎車后備箱確實(shí)塞不下多少東西。換了車以后坐后備箱的容積至少提升一倍，把后排座椅放倒了以后，我感覺(jué)一個(gè)人都可以躺下去。空間是完全夠用的。
配置：這款車在性價(jià)比上我是特別滿足的，在使用上的表現(xiàn)，也沒(méi)有讓我失望，能買到性價(jià)比這么可以的車，我覺(jué)得非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車仍然很有活力，開(kāi)車的時(shí)候可以感受到2.0的排量確實(shí)給了我足夠的動(dòng)力，起步的時(shí)候能夠快人一步的。
越野：
整個(gè)操控感覺(jué)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤不是很沉，打起方向很順。它的底盤明顯感覺(jué)扎實(shí)，跑起來(lái)很穩(wěn)定。
油耗：油耗的表現(xiàn)一直都挺讓我滿意的，無(wú)論是高速還是市區(qū)，總是穩(wěn)中有降，這么長(zhǎng)時(shí)間變化不大，也希望保持這樣。
舒適：畢竟這臺(tái)車主打就是舒適型，懸掛偏軟，這個(gè)可以，但噪音問(wèn)題明顯，高速上和坐后排的人說(shuō)話挺受影響的。
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