一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.09萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程310公里
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的一共有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是途觀X的外觀造型設(shè)計(jì)，這外觀妥妥的沒(méi)得說(shuō)，我就喜歡這大溜背的造型設(shè)計(jì)，開(kāi)出去回頭率杠杠的，其次是途觀X的動(dòng)力了，推背感很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)挺爽的。
缺點(diǎn)：操控上面的配置我覺(jué)得有一些不太滿意，有一些功能其實(shí)還并不是特別的智能化，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不是特別便捷，反正還是得多操心，而且我感覺(jué)磨合期來(lái)說(shuō)的話稍微有些長(zhǎng)了，還是得多練練手才行。
外觀：這臺(tái)車(chē)子帥就帥在他是一個(gè)溜背型的轎跑的車(chē)身造型，這種轎跑的車(chē)型，我也之前只看過(guò)寶馬X4那一款車(chē)，還有一些國(guó)產(chǎn)車(chē)型，現(xiàn)在也出了這種的設(shè)計(jì)，但是大眾車(chē)這是第一款，我也算得上是第一個(gè)吃螃蟹的人吧！反正我還是比較喜歡這種造型的，也是這兩年剛剛開(kāi)始流行起來(lái)的一種設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較經(jīng)典吧，看上去也還挺耐看的，就是沒(méi)有外觀那種驚艷的感覺(jué)，我還是喜歡稍微時(shí)尚一點(diǎn)的設(shè)計(jì)元素
空間：作為一臺(tái)中型SUV，途觀X的尺寸是非常大的，盡管后面是一個(gè)溜背造型，但實(shí)際對(duì)車(chē)內(nèi)的乘坐空間影響并不是很大。
配置：目前的優(yōu)惠力度確實(shí)要小一些，但這也很正常，再加上這臺(tái)車(chē)子的真的實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，所以說(shuō)對(duì)于它的性?xún)r(jià)比我還是非常認(rèn)可的。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是家用車(chē)，對(duì)動(dòng)力的要求就是夠用就行了，這款車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得就挺不錯(cuò)的，充沛而且有力，踩下油門(mén)的時(shí)候可以快速向前沖，相當(dāng)給力，超車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有壓力，很輕松。
越野：
方向盤(pán)很輕，所以很好開(kāi)，指向也很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，多功能的方向盤(pán)開(kāi)車(chē)過(guò)程中也是特別方便使用的
油耗：現(xiàn)在的平均油耗在10個(gè)左右，完全在我的預(yù)期之內(nèi)，畢竟這是比較重，又是一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它的油耗表現(xiàn)還是很可以的。
舒適：座椅舒適性非常好，座椅很軟而且包裹性很強(qiáng)，腰部支撐也到位，整個(gè)設(shè)計(jì)非常貼合人體設(shè)計(jì)的，就算長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得不舒服。而且隔音效果也不錯(cuò)，行駛過(guò)程中的幾乎沒(méi)什么噪音
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