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途觀X
2021款 330TSI 兩驅尊崇旗艦版

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購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.89萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的當然是這臺途觀X的顏值和空間了,車頭設計非常前衛(wèi)時尚,車身側面也是非常流線運動,營造一股俯沖蓄勢待發(fā)的感覺,其次就是空間感受,我很滿意的是后排空間,我自己的身高是176,做過朋友的X4,說實話我坐在X4的后排頭發(fā)已經(jīng)掃到車頂了,加上X4的車內是黑色的車頂顯得有些壓抑,途觀X的后排就非常不錯,頭部還有3指的頭部空間,加上這種淺色的車頂和大天窗的設計確實能很好的緩解車內的壓抑感。
缺點:不滿意的就是這臺SUV整體的底盤調校偏運動一點,在水泥路上的時候顛簸感較強,舒適性差點。
外觀:外觀設計非常大氣沉穩(wěn),犀利的大燈,恰到好處的鍍鉻飾條點綴,車頭飽滿大氣。
內飾:大眾一貫的內飾風格,中規(guī)中矩,沒有什么出彩的地方,再一個可能是新車的原因,有些許的異味兒,也算可以理解。
空間:空間和途觀l的空間是一樣大的,但是他的整體設計是比圖案更年輕化,更年輕有活力,所以當時是準備看途觀l的。
配置:這臺車,還是比較滿意的,從外觀時尚大氣,到配置滿意,符合我的顏值控,定位合理,大品牌,服務很貼心,我直接入手了。
動力:動力一般,不算很大,高功率發(fā)動機,夠用啦!畢竟這是家庭用車!加速推背感:加速還是強勁有力的,超車方便,超出了我之前的預想。舒適運動模式:運動模式,推背感很強。高速動力儲備:年前提的車子,過年高速免費,剛好跑了幾十公里,還是不錯,動力響應很快,動力,我恨滿意。
越野: SUV車型的底盤偏高一點,兩驅系統(tǒng)的加持也讓整個車子跑起來很穩(wěn),脫困能力更強,并線輔助以及主動剎車等等也是很實用的輔助性操控配置。
油耗:油耗的話中規(guī)中矩,不算特別高,畢竟這么大的一個車身,而且和每個人的駕駛習慣都有關系還是希望后期能有所減少。
舒適:主副車座可以電動調節(jié),而且前后有中央扶手,坐在車里空間也足夠的大,音響也很給力,過年回家路上舒舒服服就這么回家了,就是車座稍顯有點硬了。
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