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途觀X
2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版

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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程639公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為一名標(biāo)準(zhǔn)的90后,選擇車的第一誘因肯定就是顏值了,作為一名大眾車主其實(shí)我內(nèi)心的意愿是不會再選擇第二臺大眾汽車了,因?yàn)閷?shí)在沒有什么特色,萬年不變的外觀和內(nèi)飾,但是見到途觀X實(shí)車之后,我改變了我的想法,大溜背造型加上跑車的車頂,我敢說這絕對是我見過最與眾不同的大眾車型,面對如此高顏值的車輛,我又怎么能按耐得住呢。
缺點(diǎn):德系車的內(nèi)飾用料和做工那是沒的說,但內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格思維太陳舊,大眾車的老樣子啦
外觀:它是那種非常適合家用,很低調(diào)不張揚(yáng),但是又有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)感的那種。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)摸起來還是很不錯(cuò)的,高級感,細(xì)膩感并存,就是它整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格過于商務(wù)風(fēng),而我這個(gè)人還是比較喜歡那種隨性一點(diǎn)的設(shè)計(jì)。
空間:途觀X的后排乘坐空間絲毫沒有受到溜背造型的影響,就連后備廂的大小也沒有縮減,唯一能受到一些影響的只是后備廂的高度。
配置:非常值得推薦,同等價(jià)位性價(jià)比無敵,無與倫比,寶馬同款要在40萬以上
動(dòng)力:我買的是兩驅(qū)版本,發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的低功率版本,但是經(jīng)過這段時(shí)間的使用,無論是起步還是加速,這個(gè)動(dòng)力對于日常家庭代步來說絕對夠用了。
越野: 車子雖然有點(diǎn)大,但開起來靈活,彎道過彎迅速,方向盤指向精準(zhǔn),單手也可以操控,車身減震效果好,行駛過程中不會出現(xiàn)大的晃動(dòng)感。通過感非常好,過彎的時(shí)候抓地力感覺就很強(qiáng),過減速帶也特別穩(wěn)定。
油耗:油耗低了,那么就代表著成本低,也便是給我省錢,我仍是非常滿足的。
舒適:座椅雖然是運(yùn)動(dòng)風(fēng)的,但是是真的有點(diǎn)硬啊,別的人我不知道,但是我坐久了是真的有點(diǎn)腰痛,還是得加上銷售送我的腰靠。還有就是內(nèi)飾塑料有點(diǎn)多,所以異味的問題需要經(jīng)常通風(fēng),隔音也還好,高速的時(shí)候可能明顯一點(diǎn),但是也還能接受。
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