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途觀X
2021款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版

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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格26.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款新上市的途觀X也太好看了吧!最滿意的應(yīng)該就是它的外觀,整款車的設(shè)計太適合年輕人,這款車大溜背的設(shè)計還有里面運用了很多的運動套件,非常時尚,配置也非常的高,大燈設(shè)計也非常的好看包括后面貫穿式的尾燈。
缺點:暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,都挺滿意的。
外觀:外觀真的好看,用上了大眾最新的logo設(shè)計,還有魚骨尾燈,真的好帥,隨處可見的R元素,這應(yīng)該就是運動套件的意思,外觀我很滿意,很符合我的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體風(fēng)格,比較溫馨,沒有太多繁雜的東西,中控的清屏的清晰度也很高,操控起來也很方便。
空間:前后排乘坐空間,絕對是毋庸置疑的,很寬敞,鄙人身高183,主駕駛乘坐后頭部距離還有一拳多,腿部空間調(diào)整后非常舒適,而且并不影響后排的乘坐。翹著二郎腿也絕對是沒有問題的。但是還是要說到這個后備箱,如果較其他SUV對比的話,總會有些覺得沒有那么高,如果是想放一些高的東西恐怕就有點困難了。
配置:身邊朋友也有開這款車的,總體評價還是不錯的,還有就是可能這是新車,剛上市沒多久,優(yōu)惠力度不是特別大,如果大家不著急買車的話,可以再稍微等等。
動力:我個人對他這個動力表現(xiàn)感覺還不錯,因為我其實也就是在市區(qū)里開開的,也不怎么爬坡。
越野: 方向盤比較輕,操控起來也比較容易上手,還是比較舒服的而且握感也比較好!故障-操控系統(tǒng):剎車油門離合轉(zhuǎn)向這些沒有出現(xiàn)什么故障問題還是挺好的! 主動剎車:主動剎車的功能來說,對于新手或者是突然跑出來的車輛或者人來說,可以及時輔助剎車,還是比較安全的挺好的一個配置。☆ 感應(yīng)后備廂:后備箱是有電動尾門,可以帶感應(yīng)開啟的對于平時如果搬點東西來說,是比較方便的一個功能還挺喜歡的!方向盤操控感:方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)還是挺好的操控感非常不錯!底盤懸架支撐:在高速公路行駛,車身也比較穩(wěn)定不發(fā)飄,而且懸架平穩(wěn),坐著也舒服!剎車表現(xiàn):大眾的剎車還是比較靈敏,而且剎車的距離也短,很安全!
油耗:330TSI,說是2.0T低功率,應(yīng)該也就是以前的1.8T,但是馬力還是很給力,馬力可以達(dá)到186。對于我這種老司機,這種表現(xiàn)我相對還是滿意的,就是每個月的油費估計要比以前多不少了。
舒適:舒適性妥妥好評,空間充足,沒有擠壓感,座椅用料好,做起來舒適不疲憊,而且還配備有加熱的功能。
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