一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間特別實(shí)用，雖然是轎車，但就像是SUV的空間一樣，車內(nèi)的垂直高度充足，前后排空間寬松，一家人出行能安排的妥妥當(dāng)當(dāng)，后備箱也能裝下特別多的行李，隔音效果好。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)教偏軟的風(fēng)格，在連續(xù)的坑洼行駛，車身的晃動(dòng)偏多，沒(méi)有那么干脆的表現(xiàn)，不夠平穩(wěn)。市區(qū)單個(gè)的減速帶倒沒(méi)問(wèn)題，感受很柔和，就是路況不好的地方會(huì)覺(jué)得底盤瑣碎的沖擊太多了。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，X的元素很明顯。矩陣式的LED大燈，顏值高、照明效果好，好看又實(shí)用。側(cè)面20寸的輪轂很給力，整個(gè)車的氣場(chǎng)一下就顯現(xiàn)了出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，和特斯拉比起來(lái)，阿爾法S像是高了一個(gè)級(jí)別。車內(nèi)不是皮質(zhì)包裹就是軟性的搪塑材質(zhì)，觸感一流，檔次感很強(qiáng)。
空間：溜背的車身除了帥氣，在實(shí)用性方面的優(yōu)勢(shì)也是顯而易見，主要就是后備箱的開啟角度大，裝行李很方便。后排的座椅能夠比例放倒，要是有需要的話，后備箱還能進(jìn)一步擴(kuò)展，很多不同的用車情況，阿爾法S都能夠滿足我。車內(nèi)空間不用說(shuō)，后排很寬松，三個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠。
動(dòng)力：起步時(shí)輕點(diǎn)油門，動(dòng)力立馬就出來(lái)了，要是調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下，響應(yīng)速度還會(huì)進(jìn)一步加快。需要超車時(shí)，阿爾法S也讓我完全不虛，動(dòng)力響應(yīng)非常迅速， 讓我感覺(jué)特別跟腳。
操控：
我喜歡阿爾法S的轉(zhuǎn)向調(diào)教，不同的速度下行駛，方向盤給我的回饋都不一樣，特別好開。原廠有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、主動(dòng)剎車等等，科技感滿滿，對(duì)于駕駛也確實(shí)能起到很大作用。比如跑高速就很智能，除了巡航和自動(dòng)跟車，還能自動(dòng)轉(zhuǎn)向，長(zhǎng)途太輕松了。
續(xù)航：NEDC的續(xù)航?jīng)]有虛標(biāo)，我在市區(qū)真能跑到超過(guò)700km，不過(guò)就是不能開空調(diào)，速度不能太快。電耗一般16kwh多，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)屬于正常區(qū)間。
舒適：整體舒適性較高，座椅柔軟也舒服，坐久了也不會(huì)感覺(jué)特別的疲憊，就比較貼合人體，很用心的設(shè)計(jì)�？照{(diào)舒適，車內(nèi)噪音也不大，在車上睡覺(jué)都不是問(wèn)題。
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