一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、隔音。這是他的主觀感受，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這輛車的價(jià)格，絕對(duì)不會(huì)比一輛五十萬(wàn)的車差。2、空間。2米寬，3米的軸距，純平的后排空間，非常的舒適，尤其是后排的角度，我很滿意。3、質(zhì)感。座椅和頂棚采用納帕真皮與歐締蘭，中控縫線處理，縫隙做工均勻，手感不錯(cuò)用料足，帶魚(yú)屏幕感覺(jué)令人舒適。4、駕駛和動(dòng)力。車體雖大，但支撐感十足，懸架過(guò)濾感覺(jué)不錯(cuò)，行駛無(wú)頓挫，加速絲滑，數(shù)據(jù)顯示超過(guò)8秒實(shí)際感覺(jué)相當(dāng)于油車6秒多。5、價(jià)錢�？戳艘幌� WL和 TSL，配置、用料、性能都有很大的差距，雖然很多網(wǎng)友都說(shuō)價(jià)格很高，但可能他們不了解這款車，這點(diǎn)正是極狐最軟肋的地方。
缺點(diǎn)：1、一把鑰匙。鑰匙上沒(méi)有鑰匙扣，只能放在口袋里。2、車越大，轉(zhuǎn)彎半徑就越大，在一些地方掉頭的時(shí)候要打更多的車。3、中控臺(tái)按鍵太少，語(yǔ)音控制不好，方向盤離圈太近，打方向的時(shí)候容易打偏。4、外形。個(gè)人覺(jué)得阿爾法 T挺好看的，其他方面還不如 S，就是覺(jué)得 S像一只趴在地上的癩蛤蟆。
外觀：外觀是一種主觀感受，不做過(guò)多評(píng)論。
內(nèi)飾：整體不錯(cuò)吧，做工和用料都不錯(cuò)；
空間：他們身材中等，平時(shí)只有兩三個(gè)人，后排三拳的距離，地面平整，只要身體不太長(zhǎng)，頭部就足夠了。
配置：708 S算是主流配置中的頂級(jí)配置，該有的都有。輔助駕駛、分段可開(kāi)全景天窗、品牌音響、電動(dòng)真皮座椅、加熱通風(fēng)、 HUD、胎壓、360度全景等，用料上乘，電瓶大，空間大，駕駛感極佳。這輛車的設(shè)計(jì)肯定是經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)的，雖然有一些小缺點(diǎn)，但真正了解它的人并不多，這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)尷尬，如果能把成本降到最低，再降個(gè)幾萬(wàn)塊，銷量肯定會(huì)大增。
動(dòng)力：我不追求飆車，所以給了滿分，日常使用動(dòng)力車，空調(diào)，音響，座椅加熱，都不會(huì)影響動(dòng)力。對(duì)動(dòng)力要求較高的是雙電機(jī)。
操控：
方向盤沒(méi)有虛位，底盤舒適，可以過(guò)濾細(xì)微的震動(dòng)。比日系車要好很多，給人一種歐系車的感覺(jué)。
舒適：懸架舒適，過(guò)減速帶無(wú)明顯抖動(dòng)；
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