一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：阿爾法s的操控性能，駕駛感受，尺寸大，極狐也沒(méi)有強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動(dòng)性，開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。給了我足夠的信心，配置方面也是應(yīng)有盡有，自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助等等，功能特別全。
缺點(diǎn)：我和朋友的那款純電動(dòng)車(chē)對(duì)比了一下，可能是她的那臺(tái)車(chē)比較小吧，動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有我這臺(tái)強(qiáng)勁，所以我的車(chē)子電耗比他的車(chē)要高一點(diǎn)。這個(gè)問(wèn)題也可能和我的開(kāi)車(chē)技術(shù)有點(diǎn)關(guān)系，剛開(kāi)始駕駛這種純電動(dòng)車(chē)，還是有不適應(yīng)的地方，至于真正的能耗是多少，還要看出了磨合期的具體表現(xiàn)了。和很多2.0T的車(chē)型差不多，而且到了高速的后段，加速表現(xiàn)也不如市區(qū)那么給力，會(huì)出現(xiàn)一定的疲軟。如果對(duì)于動(dòng)力性能比較看重的話(huà)，我建議直接一步到位選高性能版本，那車(chē)開(kāi)著才叫爽快。
外觀：外觀上最獨(dú)特的一面就是側(cè)面輪廓，結(jié)合了三廂轎車(chē)和掀背轎跑的特點(diǎn)，屬于一種跨界的風(fēng)格，很有個(gè)性。前臉的線(xiàn)條設(shè)計(jì)很到位，車(chē)頭就像它的名字一樣，像只狐貍的感覺(jué)。最喜歡的就是側(cè)面的，這個(gè)設(shè)計(jì)和車(chē)尾的設(shè)計(jì)。整體的線(xiàn)條非常流暢，尾部的尾燈也是這臺(tái)車(chē)子的亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)系統(tǒng)只能說(shuō)是個(gè)弱智，比我之前的吉利還不如，都不能和我對(duì)話(huà)，但是車(chē)子的操作都能完成，氛圍燈不是很關(guān)注，來(lái)寫(xiě)帖子才發(fā)現(xiàn)他車(chē)門(mén)上也都有?，行車(chē)記錄儀影像還是很清晰的，翻毛皮，白色容易臟，但是為了帥，只能辛苦自己做做內(nèi)飾清潔 。音響?，我聽(tīng)歌還是很爽的
空間：【空間】因?yàn)槭侵写笮蛙?chē)，車(chē)身軸距超過(guò)了2米9，后排的空間也是特別寬敞。我朋友一天到晚說(shuō)它的大眾邁騰后排空間無(wú)敵，和我的比一下，我的阿爾法S還是要略勝一籌。而且中間地板平整，3個(gè)人坐在后排的時(shí)候體驗(yàn)更好，細(xì)節(jié)方面很到位。
配置：出色的品質(zhì)、低廉的用車(chē)成本，這樣的阿爾法S表現(xiàn)可謂全面，還有原廠的終身質(zhì)保加持，我怎能不愛(ài)？
動(dòng)力：提速順暢，駕駛起來(lái)特別輕松。電門(mén)的響應(yīng)速度也比較快，因?yàn)橹耙恢痹陂_(kāi)燃油車(chē)，也試駕過(guò)幾款其他的電動(dòng)車(chē)。從駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，極狐阿爾法S還是值得稱(chēng)贊的。這款車(chē)的操控調(diào)校也能感覺(jué)廠家是下了一定功夫的，駕駛起來(lái)感覺(jué)沒(méi)有松散的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)很緊實(shí)。兩驅(qū)版本平時(shí)夠用，紅綠燈起步絕對(duì)沒(méi)毛病。
操控：
操控有豪華車(chē)的味道，續(xù)航夠長(zhǎng)，可以滿(mǎn)足我上下班代步?jīng)]有問(wèn)題
舒適：鋁合金的懸架，底盤(pán)的減震效果就是不一樣，從舒適性方面來(lái)看，這臺(tái)車(chē)子完全具備一臺(tái)高級(jí)車(chē)輛的所有要求。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
