一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極狐708s+我認(rèn)為可以說(shuō)是21年20萬(wàn)價(jià)位性價(jià)比最高的純電車！下面我來(lái)說(shuō)一下為什么這么說(shuō)。1、首先是續(xù)航，極狐這款車滿電有708km的續(xù)航，在21年純電車普遍600km里可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的、在北京周邊城市來(lái)個(gè)自駕游可以說(shuō)告別里程焦慮了。2、高性價(jià)比，豪華配置不需要加錢(qián)選裝，方向盤(pán)加熱、座椅加熱、座椅通風(fēng)、infinity12喇叭音響、HUD、各種輔助駕駛功能等等都是標(biāo)配，一步到位！3、跨界車型優(yōu)勢(shì)，極狐是跨界車型所以要比一般轎車高、車內(nèi)空間更大、坐姿更舒服、更從容，親戚每次坐我的車都說(shuō)空間大，腿可以放開(kāi)，不用拘束著。而且后備箱可以像SUV一樣完全敞開(kāi)，所以后備箱空間要比普通轎車大很多，再加上可以把后排座椅放倒，這樣大件也可以塞進(jìn)車?yán)锪耍?、比起熱門(mén)車型菜市場(chǎng)似的購(gòu)車體驗(yàn)，極狐舒服太多了，店里不會(huì)吵鬧、每位工作人員都很熱情、試駕也不會(huì)催促，而且有現(xiàn)車，大定后幾天就可以提車了，不需要像熱門(mén)車型等幾個(gè)月的時(shí)間。5、售后服務(wù)人員反應(yīng)快，有問(wèn)題會(huì)及時(shí)聯(lián)系，主動(dòng)聯(lián)系。6、充電樁帥爆了！
缺點(diǎn)：營(yíng)銷，營(yíng)銷做得太差了，希望能跟上售后網(wǎng)點(diǎn)有點(diǎn)少，在努力建設(shè)中
外觀：些車第一眼看不驚艷，但是屬于耐看吧，反正是越看越喜歡。車身尺寸比較:特斯拉3在面前就是個(gè)弟弟，哈哈
內(nèi)飾：αS的內(nèi)飾，有太多可圈可點(diǎn)。Napa打孔真皮座椅，時(shí)尚清爽的顏色，連頭枕都帶Logo。對(duì)開(kāi)式的天窗節(jié)省了開(kāi)啟時(shí)間，而且更加具有儀式感??屏幕音響:24.3英寸的貫穿式屏幕，無(wú)人能比，雙指拖動(dòng)即可左右切換。標(biāo)配Infinity音箱，非常有質(zhì)感，音質(zhì)也非常好，據(jù)說(shuō)播放無(wú)損音樂(lè)更加棒！☆ 氛圍燈:下車關(guān)門(mén)后，漂亮的Logo燈光。
空間：1米8的個(gè)子坐駕駛起來(lái)，沒(méi)有拘束感。后排空間非常大，有時(shí)在車上休息，開(kāi)著空調(diào)也比較安全。帶魚(yú)式條屏，操作起來(lái)比較舒服，車廂內(nèi)高度有點(diǎn)低，主駕駛升到最高就有拘束感。動(dòng)力充足，提速快，操控性能一般以上吧。有時(shí)APP不是很靈敏，聯(lián)網(wǎng)連不上，家人乘坐感覺(jué)到比較暈。也可能是加速太快和單踏板模式。車的整體電耗比較不錯(cuò)。實(shí)際里程和標(biāo)稱差不多。但不要狂暴駕駛。感覺(jué)在75-85KM每小時(shí)，是經(jīng)濟(jì)時(shí)速。外觀大氣是標(biāo)準(zhǔn)的GT車型。就是和奧迪a6在一起顏值也不輸，贏得了不少年輕人的青睞和回眸。特別是薄荷銀這個(gè)顏色。內(nèi)飾比較時(shí)尚。加上一流的影響。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，感覺(jué)。后備廂容積:后備箱容積比較大，但是比較扁平。家人乘坐評(píng)價(jià):比較大，躺著睡都行。
配置：購(gòu)車用的我媳婦今年5月份下來(lái)的新指標(biāo)，有2000抵10000的優(yōu)惠，另外極狐的金融政策很不錯(cuò)，我選了2年無(wú)息貸款，首付不到15萬(wàn)，貸款也是在店里辦完的手續(xù)，不用抵押綠本。4S店售后服務(wù):售后就在我提車的國(guó)貿(mào)店，平時(shí)來(lái)這參見(jiàn)車主活動(dòng)，或者把車停這去周圍逛街都很方便，還建立了專屬服務(wù)群，群里回答問(wèn)題很及時(shí)充電樁能跨省安裝:有了極狐后，我的GE3就開(kāi)回老家給我媽開(kāi)了。也感謝極狐的充電樁安裝團(tuán)隊(duì)，由于北京家里安不了，我試探的問(wèn)了銷售能不能裝到老家，回答是可以的。由于工作原因回不去，兩次安裝團(tuán)隊(duì)去唐山老家都是和我母親對(duì)接，安裝后還指導(dǎo)我媽如何給GE3充電。
動(dòng)力：動(dòng)力足、地盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向都能做到輕拿輕放，很容易讓人沉醉其中。
操控：
總體操控表現(xiàn)很不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，操作不費(fèi)力。語(yǔ)音控制功能齊全，給駕駛帶來(lái)很多樂(lè)趣，非常人性化�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能很贊，略微跑偏就可以幫你扶正，而且有報(bào)警提示音�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車功能還是很贊的，不過(guò)老司機(jī)還是有點(diǎn)信不過(guò)，平時(shí)不咋用。據(jù)車友說(shuō)經(jīng)常使用遙控駕駛功能，這個(gè)在空間緊張的停車場(chǎng)很實(shí)用??底盤(pán)穩(wěn)定性:高速表現(xiàn)非常棒，速度偶爾超130，一點(diǎn)也不飄，這點(diǎn)相信麥格納的調(diào)教。剎車表現(xiàn):油門(mén)剎車屬于不軟不硬剛剛好那種，不像蔚來(lái)，試駕的時(shí)候用它的動(dòng)能回收模式，頓挫感還是很強(qiáng)烈的。小狐貍的單踏板模式，我開(kāi)了兩次就適應(yīng)了，感覺(jué)特別適合我。以前開(kāi)車踩剎車的時(shí)候需要抬腿，跑高速時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)大腿發(fā)酸。用單踏板，基本不需要抬腿了，市區(qū)堵車路況優(yōu)勢(shì)非常明顯。
舒適：座椅舒適性:Napa真皮座椅，包裹性很強(qiáng)，軟硬適中，長(zhǎng)期駕駛也不累。后排除去中間座位偏硬，各方面也都不錯(cuò)。懸架減震舒適性:這方面略顯遜色，避震感覺(jué)不如我家別克君越，可能因?yàn)樽吒咭恍┌伞！?PM2.5過(guò)濾裝:應(yīng)對(duì)霧霾天，在車子里面什么都不怕?
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