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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這個外觀是我最滿意的地方，外觀掀背式的造型，整車內(nèi)飾的流暢性，加上一整面顯示屏，通通印入眼簾，其次就是這款車的續(xù)航里程，可以說是非常之高了，我了解的新能源車的續(xù)航平均都是在三四百公里，正常室內(nèi)運行，但是這款阿爾法S的續(xù)航居然達到了708公里，滿足了我自駕游的條件，短途旅行更不在話下！
缺點：一、隔音效果較弱，普通路段低于時速30KM的話隔音確實還是不錯的，但隨著車速起來，噪音會不斷增大，高速尤為明顯，對于這個價位的車來說，有點欠缺。二、車機系統(tǒng)有待提升，車機流暢度還不夠，經(jīng)常會延遲和卡頓，比如方向盤后視鏡自動記憶調(diào)整，有時候車都開了兩分鐘了才開始進行調(diào)整，不但影響用車體驗還對安全有一定的隱患，對于“智能座艙還有不小的差距。三、OTA更新較為繁瑣，理論上應該是官方發(fā)布最終授權升級版本后，車主可自由升級，但現(xiàn)在每次都需要客服后臺推送才行，不推送就永遠無法升級。四、后備箱開啟關閉過程較慢，每次拿完東西不敢瀟灑的轉頭就走，需要看著后備箱完整關閉才離開，因為這個過程較慢，完全可以在過程中二次拿東西，對比了周邊朋友車帶自動后備箱的，都比這個快。
外觀：高顏值，大燈“狐貍眼”，別的不多說了，畢竟外觀這塊個人審美不一樣，反正我是很喜歡！但是屁股再低點就好了。哈哈！
內(nèi)飾：4K高清帶魚屏，Napa座椅，翻毛皮車頂，這個價位來說這些配置很優(yōu)秀了☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以遙控挪車，遠程啟動，就像個大玩具一樣，就是車機系統(tǒng)不能裝其他APP☆ 氛圍燈:顏色夠豐富，要是能自動變色，隨音樂律動就完美了☆ 內(nèi)置行車記錄儀:有內(nèi)置行車記錄儀但是沒有聲音，需要插儲存卡才能錄像，記錄儀不能鏈接手機，不太方便內(nèi)飾材質(zhì):Napa座椅，翻毛皮車頂，用料扎實異味異響:新車難免會有些新車特有的味道，沒毒就行，有兩次開高速從中控屏幕方向傳來異響，有點像小石子打打玻璃上和電路短路的那種聲音，因為開著音樂不太確定，關了音樂后又沒聽到啥問題，不知道是不是我的個例
空間：溜背的車身除了帥氣，在實用性方面的優(yōu)勢也是顯而易見，主要就是后備箱的開啟角度大，裝行李很方便。后排的座椅能夠比例放倒，要是有需要的話，后備箱還能進一步擴展，很多不同的用車情況，阿爾法S都能夠滿足我。車內(nèi)空間不用說，后排很寬松，三個人一點都不擁擠。
配置：說實話，當初對這個價格，也是忍痛下手的，對于我來說，確實有點偏貴了。
動力：百公里加速真的很帶勁吧，我還是比較喜歡開運動模式，駕駛這輛車的，特別是在高速公路上，我覺得只有速度才能帶給我激情，畢竟速度與激情二者都可兼得。
操控：
操控感覺一流，個人沒開過什么高級車沒法做比較，反正比我之前的銳志好多了。60碼過高架360°彎道側傾很小，過彎給人信心很足。
舒適：舒適度還算不錯，不過我之前是開馬自達的車，大家都應該知道，阿特茲的舒適度是很高的，極狐我給個4星吧，腰部支撐還是差一點。
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