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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格35.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 內飾
    2
內飾:說好聽點是簡約,說難聽點就是“太敷衍了”。真是無語了!這簡直就是暴發(fā)戶啊!不得不說,作為特斯拉的設計師,這個位置實在是太好當了?p線的位置,真的很容易留下渣滓!
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格34.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:極簡風格,越用越順手,開著車,看著那些旋鈕就覺得多余。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5028公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:用料不錯,但設計不夠高級,座椅的包裹性很好,但沒有通風,天氣熱的話,會讓人很不舒服,希望以后能有這樣的配置,直接換成原裝。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格34.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:內飾的科技感,比傳統(tǒng)的車少了很多,所以建議新入手的時候多看看說明書,300多頁。傳統(tǒng)的黑色內飾比較沉穩(wěn),白色比較清爽,有防污涂層,容易打理,只要勤打理就行,黑色不顯臟,不代表不臟,同樣需要勤打理。特斯拉還是值得的,雖然8 K的價格很貴,但只要花點錢就行了。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程594公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾是我喜歡的那種極簡風格 現(xiàn)在很多人裝修也都是像北歐的極簡風 而不是之前很多人喜歡的中式家里面全是紅木家具 一個時代有一個時代的審美
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程594公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾是我喜歡的那種極簡風格 現(xiàn)在很多人裝修也都是像北歐的極簡風 而不是之前很多人喜歡的中式家里面全是紅木家具 一個時代有一個時代的審美
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格43.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:簡單的風格,因人而異,氛圍燈拉得很低,所謂的氛圍燈,就是腳上的一團光,還有門檻箱那里的燈光。
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購買時間2022年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格38.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1592公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:毛坯房,在我看來,簡約才是美。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾還是一如既往的簡約風格,真皮與植絨的搭配,做工精細。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格33.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:沒什么好說的,一塊巨大的屏幕占據(jù)了整個前排,手搖手擋擋擋在方向盤下,前方一片空曠。真皮座椅還是有質感的,只是有點硬,好在腰部有四個方向的支撐,開久了會舒服一些。前排和后座都有加熱座椅,不過這個功能估計在北方冬天很實用,成都感覺沒什么用,倒是座椅通風應該給我們配上。
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