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哪吒V
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（147）+1 性價(jià)比高（114）+1 外觀可愛（48）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不錯(cuò)（22）+1 倒車影像不錯(cuò)（5）+1 起步強(qiáng)勁（4）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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哪吒V
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（147）+1 性價(jià)比高（114）+1 外觀可愛（48）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不錯(cuò)（22）+1 倒車影像不錯(cuò)（5）+1 起步強(qiáng)勁（4）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野：
沒測試過過彎極限。但是和我油車相比，同樣4、50過彎，這個(gè)明顯側(cè)傾小，身體沒有較大側(cè)傾力。不符合自然規(guī)律。我懷疑碼數(shù)表有歡樂表的嫌疑，至少慢半拍。底盤及懸架:變道甩盤子，響應(yīng)快，但是也感覺得到重心高。有種，底盤變了，但是殼子還在吊車尾的錯(cuò)覺，或者是尾部還慢一拍的感覺。而且方向盤小，重量小，車小，有種很好操控的錯(cuò)覺，總怕太快了嚇到旁邊的車。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.99萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.99萬元
耗 電 量330.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
操控也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，真皮的方向盤摸上去就會(huì)很好，還有他的方向盤比較小，特別適合女性駕駛，電子助力轉(zhuǎn)向也非常的輕，因?yàn)槭悄_剎可能有很多人不太習(xí)慣，但是操作起來還是很方便的，懷擋也是一樣，不用低頭看檔位，直接手上操作就好了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格7.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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越野：
D型方向盤非常有個(gè)性，駕駛一段時(shí)間后完全適應(yīng)，操控流暢。懷檔也從一開始的手忙腳亂，變成了肌肉記憶，習(xí)慣了之后，他越來越覺得懷檔設(shè)計(jì)是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，換擋時(shí)不用低頭，安全性很高。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格9.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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越野：
這個(gè)方向盤的手感上是非常好的，電動(dòng)車也比較好，開油門也比較輕便，它那個(gè)剎車的力度也挺舒適的，我覺得開起來比較簡單，老婆開起來也覺得很簡單了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格7.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
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