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哪吒V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間大（147）+1 性價比高（114）+1 外觀可愛（48）+1 導航系統(tǒng)不錯（22）+1 倒車影像不錯（5）+1 起步強勁（4）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
優(yōu)點：
空間大（147）+1 性價比高（114）+1 外觀可愛（48）+1 導航系統(tǒng)不錯（22）+1 倒車影像不錯（5）+1 起步強勁（4）+1缺點：
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購買時間2022年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車有很多優(yōu)點，比如它的設計和使用它的感覺都很不錯，所以我對它還是挺滿意的，而且我覺得這輛車還是不錯的。
缺點：他并沒有什么不滿意的地方，反而覺得一切都很好，沒有什么不舒服的地方，雖然有一些小的缺點，但是并不是什么太大的問題。
外觀：外觀還不錯，我覺得還可以接受，所以也沒覺得有什么不妥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，我覺得內(nèi)飾比較簡單大方，接受起來也比較容易接受，而且除了味道之外，其他方面我都很滿意。
空間：空間方面，我覺得還行，因為整體空間給我的感覺還不錯，所以我并不覺得他有什么不妥之處，相反，他給我的感覺還不錯，空間還算充裕，使用起來也不是什么難事。
配置：物有所值，物有所值。
動力：動力還算不錯，加速的感覺還不錯，使用起來還是比較滿意的，因為它的能量比較充裕，平時使用起來也不會有太大的問題，所以感覺還是比較好接受的。
越野：
手感還是比較簡單的，從個人的角度來說，我覺得他是那種比較簡單的類型，因為他給我的感覺還不錯，而且我也沒覺得有什么不舒服的地方。
舒適：舒適度還行，只要我滿意就行了，除了隔音之外，我并不覺得有什么問題。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車有很多優(yōu)點，設計的也很符合他的風格，而且我覺得這輛車的手感還不錯，開起來也很順滑，所以我對這輛車還是很滿意的。
缺點：其實整體做的還不錯，就是有些地方可能不太好，但是使用起來感覺不是很好，但是我覺得問題不大，感覺還是比較好的。
外觀：外觀還不錯，設計風格我很喜歡，而且外觀上也沒有什么不滿意的地方，感覺還不錯。
內(nèi)飾：我很喜歡他的內(nèi)飾，因為我覺得他很簡單，很大方，而且給人的感覺也很不錯，所以我很滿意，覺得他做的還不錯。就是味道還不錯。
空間：空間方面，我還是比較滿意的，因為我覺得他是一輛很有優(yōu)勢的車，空間還算不錯，但是空間還算不錯，沒有什么不滿意的地方。
配置：性價比還行，我覺得挺合適的，反正喜歡就行。
動力：動力還行吧，我覺得他的整體表現(xiàn)還不錯，感覺還不錯，所以我覺得他做的還不錯，至少我的使用體驗還是不錯的。
越野：
操控感還不錯，手感也不算太難，反而讓人有一種很輕松的感覺，感覺還不錯。
舒適：除了隔音之外，我對他的表現(xiàn)還是很滿意的，因為座椅的舒適性并沒有什么問題，坐起來也很舒服，我對他的態(tài)度還是很滿意的。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車挺可愛的，看起來挺卡哇伊的，車頭設計時尚，適合女孩子開，方便接送孩子，平時我都是開著這輛車來接孩子放學，偶爾開車出去逛逛街，買點東西什么的，因為我是個寶媽，所以我老公偶爾也會去上班。
缺點：最讓人不滿意的就是底盤太差了，車速太快，噪音太大，減震也不舒服。
外觀：外觀很可愛，造型也很卡哇伊，輪轂上有一盞小燈，車頂是懸浮的，這是一款很有特色的車。
內(nèi)飾：這輛車最漂亮的地方就是它的屏幕很大，很高檔，也很豪華，中國人都喜歡這種大屏幕。
空間：哪咤 V雖然不是很長，但是內(nèi)部空間還是很不錯的，軸距很寬，坐起來也很舒服，座椅調節(jié)之后，我覺得很舒服，頭部和車頂之間有一段距離，不會影響到駕駛，也不會影響視線。
配置：這個價格不貴，配置也很好，我覺得性價比很高。
動力：這輛車加速的速度很快，油門一踩到底，反應速度很快，加速的速度也很快，我對這輛車的動力還是很滿意的，因為我老公開的時候喜歡運動模式，而我開的時候，一般都是40-60碼。
越野：
方向盤很不錯，方向盤是 D型的，兩邊還有很多功能按鍵，看起來很舒服。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅很軟，空間也很寬敞，整體感覺還不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選擇了一款高配版的車，這款車看起來很漂亮，整體設計也很豪華，從外觀到內(nèi)飾，我都很喜歡。
缺點：當然，缺點也是有的，比如空間不大，這是他的通病，但也能接受。
外觀：這輛車的外觀設計很大氣，外觀也很不錯，用料也很好。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設計還算不錯，里面的做工也非常的拉風。
空間：整體空間不算太大，因為空間比較大，后排稍微小一點，前排有點擠。
配置：和同級別的車比起來，這款車的性價比還是很高的，我覺得它的性能還不錯，值得一試。和同價位的車型比起來，它的價格和行駛里程都是相當不錯的。
動力：車子的動力和速度都很快，超車的時候感覺很有動力，畢竟電動車的速度特別快。
越野：
這輛車的操控性還不錯，因為方向感比較輕，駕駛起來也比較輕松。
舒適：這輛車的舒適性特別好，隔音效果好，沒有噪音，開起來很舒服，性能也不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車是一款全新的車型，整體設計還算不錯，最讓人滿意的是續(xù)航里程，官方給它的續(xù)航里程是401公里，實際行駛里程并沒有太大的區(qū)別，380公里左右，還是挺劃算的。電動汽車也是一樣，夏天的時候，電瓶就能達到官方的標準，這輛車還是很劃算的。
缺點：唯一美中不足的是，這輛車的內(nèi)飾有點簡陋，內(nèi)飾也不算豪華，畢竟一輛車就花了七萬多塊錢，內(nèi)飾設計也很一般。
外觀：當然，這輛車的外觀也很漂亮，很大氣，車的設計也很漂亮，我很喜歡這輛車。
內(nèi)飾：不過內(nèi)飾設計的并不是很好，中控臺設計的也很一般，并不是特別的豪華，畢竟國產(chǎn)的車，都是非常漂亮的。
空間：這輛車的空間很大，空間也很大，雖然空間不大，但是空間卻很大，后備箱很大，放一些小東西也很方便。
配置：從性價比上來說，哪咤 V的性價比還是很高的，質量也很好，各方面的性能都很好，哪咤的車也很不錯。
動力：動力輸出還是很給力的，畢竟是電動車，加速的時候肯定會有很強的推背感，超車的時候方向感很好，動力也很足，紅綠燈的時候一點延遲都沒有。
越野：
轉彎角度也比較大，看起來還挺舒服的，轉彎也比較輕松。
舒適：這輛車很舒服，隔音很好，開起來很舒服，內(nèi)飾也很豪華，質量也很好。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格8.59萬元
耗 電 量10.4kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近一直想買一臺新能源汽車，也看啦很多車型，選來選去最終還是打算購買新能源汽車，偶然的機會看到啦哪吒V這個車型，首先還是讓他的外觀所吸引，這也是最滿意的地方，作為女生，買車的第一感覺就是好看，外觀大氣，流線非常好，特別適合女生開。
缺點：車機系統(tǒng)太過簡單，操控稍有遲鈍，不是四輪碟剎，前碟后鼓，車機系統(tǒng)不能隨意安裝軟件，自帶軟件不太給力
外觀：車燈設計的還是比較不錯的，但是燈光不是太亮，后期還是想改一下，變成全部LED的，外觀的話，就像老鷹的眼睛一樣，但是我感覺前面還是有點太過于單調，
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約，大方，整體車的顏色也比較好看，里面的黑色是我比較滿意的，比較耐臟，主要是正前方全部都可以通過大屏來進行操作，沒有按揭會顯得比較高，科技感會比較高。
空間：哪吒V空間方面還算不錯，作為一輛小型SUV，內(nèi)部空間實際還是非常合理的，前、后排乘坐舒適度很好；我170cm的身高，乘坐主駕，調整好座椅后頭部空間還有一拳距離；后排乘坐，腿部空間也還行。
配置：配置是極簡，沒有一個多余的按鈕，全部操作勻可以用最醒目的13寸大屏完成，我更贊爆它前面的小屏幕，所有的信息全部顯示，而且一目了然，和地平線齊平，不需要低頭找相關數(shù)據(jù)這點非常棒！第三個就是續(xù)航實在！哪吒v不像很多電動車是虛電，開多少公里就是多少公里，浮電幾公里，晚上停車還可以回收回來，完全可以忽略不計，而且冬天開空調也還有三百左右。
動力：我對于哪吒V的動力還是挺滿足的，畢竟對動力需求不高，能滿足日常代步就足夠了。動力感還算平緩，踩油門的動力響應及時，感覺很巴適，起步速度也比較快。
越野：
說實話這臺車子的操控挺讓我喜歡的畢竟又簡單而且安全系數(shù)又高，打方向的時候很輕松而且它的轉向性也很精準平時跑在路上沒有什么虛位存在基本上都是指哪兒打哪兒
續(xù)航：車子駕駛起來手感不錯，車子也不算太大，所以駕駛起來感覺還是比較靈活的，而且也非常跟手，剎車油門的腳感也是非常的不錯。
舒適：我感覺車內(nèi)的座椅稍微有點硬，其次就是底盤的避震能力也很一般，畢竟這臺車子的價格有限，所以說后面用的肯定是一個非獨立懸架，而這個非獨立懸架是一個拖拽臂式的，總之路況稍有不好的情況下，后排顛簸感的確是有點強的，還有最主要的就是車內(nèi)的噪音也相對較大一些，電動機沒有發(fā)出太大的噪音，
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