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哪吒V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（147）+1 性價(jià)比高（114）+1 外觀可愛（48）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不錯(cuò)（22）+1 倒車影像不錯(cuò)（5）+1 起步強(qiáng)勁（4）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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哪吒V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（147）+1 性價(jià)比高（114）+1 外觀可愛（48）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不錯(cuò)（22）+1 倒車影像不錯(cuò)（5）+1 起步強(qiáng)勁（4）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性我覺(jué)得也還行，因?yàn)橛闷饋?lái)的話，感受確實(shí)很不錯(cuò)，我覺(jué)得是沒(méi)有什么太大問(wèn)題了，座椅各方面的都挺舒適的，所以其實(shí)我還是比較滿意的，雖然不是特別完美的車子，但是在我的一個(gè)使用感受上，我覺(jué)得他總體做的都挺不錯(cuò)的，所以其實(shí)還是比較滿意他的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的空調(diào)過(guò)濾是N95級(jí)別的，北京的霧霾比較嚴(yán)重，有這個(gè)過(guò)濾系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，也可以在不是空氣質(zhì)量良好的情況下，可以呼吸道新鮮空氣了，在說(shuō)他這個(gè)座椅，皮質(zhì)的座椅在這個(gè)價(jià)位里，基本上都是織物的座椅，填充也非常好，坐著特別舒服，坐時(shí)間長(zhǎng)了也是感覺(jué)非常的舒服，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)很累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5250公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車自帶的是N95級(jí)空氣濾芯。所以車內(nèi)的異味這個(gè)是不存在的。座椅舒適性也還比較不錯(cuò)，車內(nèi)噪音隔音效果還比較不錯(cuò)，音響效果也不錯(cuò)， 暖風(fēng)相對(duì)來(lái)說(shuō)時(shí)間慢一些。希望后期升級(jí)的時(shí)候能夠改善。因?yàn)檫@個(gè)車輛的自身重不是很重，所以它的減震效果也不是蠻好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，我覺(jué)得座椅是非常舒適的，軟硬程度很合適，包括你去打理的時(shí)候，也非常的好打理，包括這個(gè)手感也是非常不錯(cuò)的，品質(zhì)上是能感受的出來(lái)的，說(shuō)不上是特別優(yōu)秀的，但是絕對(duì)會(huì)讓你有一個(gè)比較好的乘車狀態(tài)，而且音響的一個(gè)音質(zhì)，空調(diào)的一個(gè)效果，這些小的細(xì)節(jié)方面做的也都是非常的到位的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程653公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型很好,過(guò)坑沒(méi)有顛簸感☆ PM2.5過(guò)濾裝置:新車剛買來(lái)時(shí),沒(méi)有聞到有什么異味座椅舒適性:標(biāo)準(zhǔn)汽車座椅,耐用車內(nèi)噪音異味:沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音空調(diào)效果:夏天的時(shí)候,打開空調(diào)會(huì)冷到發(fā)抖懸架減震舒適性:過(guò)減速帶回有顛簸感
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度，感覺(jué)這個(gè)座椅還是比較好的沒(méi)有選皮質(zhì)座椅，這個(gè)選擇是對(duì)的，但是車上坐上五個(gè)人之后，這個(gè)空間就相對(duì)來(lái)說(shuō)有一點(diǎn)擁擠了，車內(nèi)還有自帶的空氣pm2.5過(guò)濾裝置，也不用再擔(dān)心車內(nèi)的異物而產(chǎn)生的異味，整個(gè)車的隔音效果感覺(jué)還是不錯(cuò)的，夏天的空調(diào)效果不是很理想，冬天比較不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格7.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13258公里
綜合評(píng)分
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舒適：車座椅采用包裹式設(shè)計(jì)，乘坐體驗(yàn)感還不錯(cuò)，對(duì)腰部包裹性很好，減輕了駕駛的疲勞感，可能是駕駛習(xí)慣的不同吧，我屬于開車比較飚的那種類型，遇到不平的路面也沒(méi)有減速，所以總感覺(jué)車尾部有點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車的空調(diào)濾芯也會(huì)在車上有顯示，然后座椅的舒適性也還比較不錯(cuò)，比較松軟，不會(huì)開車，久了太勞累。車內(nèi)音響效果相對(duì)于他們老一代的來(lái)說(shuō)，那音質(zhì)肯定是好很多，其次就是新車異味肯定會(huì)有的，但是現(xiàn)在已經(jīng)跑了1萬(wàn)多公里了，異味已經(jīng)沒(méi)有了�？照{(diào)效果夏天比較不錯(cuò)，冬天稍微時(shí)間就有一點(diǎn)長(zhǎng)。除霧的時(shí)候要稍微注意一些，因?yàn)槲覄傞_始就不會(huì)操作，后面才知道是如何操作的。
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