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雷丁芒果
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格4.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格和外形都很滿意，本來就是買給女孩子的，外形絕對是非常重要，現(xiàn)在微型車做的都特別可愛，我也看了幾個國產(chǎn)品牌，還是覺得雷丁芒果的性價比更高，外形也更好看，包括空間方面也比其它微型車要更大一些，這輛車買的還是挺滿意的。
缺點：一：動力不行，車速提速很慢，上坡路段還沒有2輪電動車快，尤其是電量快不足的情況下，那更別說了。二：空間很小，后排位置基本上只能坐兩個小孩。三:車內(nèi)噪音很大，而且開空調(diào)以后沒法聽，音樂的音質(zhì)效果也不行。四：續(xù)航不太好，200公里的續(xù)航，冬天開空調(diào)以后能打?qū)φ邸?/span>
外觀：就這亮眼的小外觀，開出去可比寶馬車回頭率還要高呢，我就是很喜歡它的外形，即使是再貴的車外形看上去也都差不多，而雷丁芒果這么便宜的一款車，外形做的可是相當有個性呢。
內(nèi)飾：主要還是對這個車的那個內(nèi)飾用的硬塑料多，還是有升級的空間，如果可以把面板裝飾增加一些皮質(zhì)包裹也是非常不錯的，增加視覺上的檔次。
空間：前排還是可以的，后排相對窄一點，后尾箱還是挺夠用的。
配置：圖便宜吃大虧，一分價錢一分貨，之前老人說的也不是沒有道理的。
動力：市區(qū)代步車這個動力也算是可以了，電動車肯定沒有燃油車那么有勁，但是最高車速也可以達到100，峰值扭矩是105，采用的是后置后驅(qū)的動力和電動車單速變速箱，配置不算是特別給力，開起來的時候感覺還可以，起碼油門不會特別遲鈍。
操控：
車子小，開起來輕松多了，停車也方便不少，對新手特別友好
舒適：舒適性確實不咋地，由于車輛輪子比較小，因此坐在車內(nèi)，可以感覺到比較明顯的細碎震動。噪音水平還行吧，可能是因為沒有發(fā)動機噪音的緣故，我覺得車子跑起來還挺安靜的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 德州
裸車價格7.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車自從買回來就沒有特別不滿意的地方，要說最滿意的還是它的價格加上超級好看的外觀，作為代步車來說，雷丁芒果的外形可是比傳統(tǒng)的汽車都要更有個性，更有特點一些，這也是當初我選擇它的一大原因，而且我選擇的這款200人氣版還是比較高配置的版本，價格還不到5萬塊錢。
缺點：本來就是微型車，車內(nèi)空間肯定是比較小的，像這樣的微型車只適合自己一個人開，或者是在多坐一個人，如果真的坐滿四個人的話，空間肯定會非常擁擠，這輛車的優(yōu)點比缺點要多，而車內(nèi)空間就是它比較大的一個缺點，也是我比較不滿意的一個地方。
外觀：雷丁，芒果2022款，200人氣版這款車，第一眼看外形就是青春有活力，比較其他品牌來說外觀還是非常耐看的，加上本身車體天藍色的清新配色，它是我參考了很多車型之后非常心怡的款。而且它最大的設計就是四開門，代步型小汽車還能做到四開門這么人性化的設計感覺還是挺酷的。
內(nèi)飾：外形好看，內(nèi)飾也不拉胯，那些價格比較貴的車內(nèi)飾反而做的比較單調(diào)，而雷丁芒果的內(nèi)飾看起來就非常年輕化，又好看又時尚，連中控屏幕都有九英寸大。
空間：一個人開車，偶爾兩個人空間是非常夠用的，我個子比較高，但是比較瘦，坐在車里一點也不擠，車子看著小巧，但實際上做的很寬敞，后排坐兩個人人也是沒問題的乘坐空間:乘坐空間非常大，一般人開一點問題沒有，如果你要考慮帶全家人出去玩的話，這個車子肯定不合適，但如果是一個人，兩個人出去旅游，跑跑車，散散步還是可以的儲物空間:車子的儲物空間也非常多，能放杯子的地方有好幾處，然后放一些小卡片，放一些名片，放身份證什么的都可以
配置：買車當然要始于顏值終于性能，最在意的還是它整體的性價比。綜合考慮了下，從買這款車的價格到現(xiàn)在開了些日子的感受，無論外觀、內(nèi)飾、動力、操控、電耗來說各方面還是挺滿意的，想作為市區(qū)代步無論上下班，還是逛個超市買個東西，都是非常不錯的選擇，反正我買了小芒果沒有后悔，我和家人都非常喜歡，不用擔心出門會冷，也不必擔心沒地方停車，感覺芒果代步小車它的性價比還是非常高的。
動力：應該沒有人會對純電動車有動力方面的要求吧，我原本覺得電動車能開個五六十邁就差不多了，沒想到它能開到100呢，后置后驅(qū)的動力，用的是電動車單速變速箱，動力輸出很平順，也算是挺有勁，峰值扭矩有105，最大的功率也有25KW，油門反應迅速，動力我很滿意。
操控：
車子具備倒車影像，在停車的時候就非常地方便，再加上上坡輔助的幫助，足夠應付城市路段的駕駛，像我上班的地方，附近就特別的擁堵，但是我內(nèi)心絲毫不慌。再來說車子的本身操控感受，高速行駛，在變道或者是下坡轉(zhuǎn)彎的時候，表現(xiàn)都還是挺穩(wěn)定的。
舒適：要說車內(nèi)的靜音程度，電動車絕對是老大，車內(nèi)是沒有任何噪音的，非常安靜，座椅也采用了仿皮材質(zhì)，尺寸很適中，坐在上面透氣性很好，也很舒服，雖然用的是手動空調(diào)，但是空調(diào)制冷和取暖的效果都很不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人比較喜歡外觀精致緊湊點的車型，這款一眼看上去整體感覺就長在了我的審美線上，外觀時尚，顏色清新，整體車身線條流暢干凈利索。作為市區(qū)代步車還是非常合適的，畢竟出行方便，停車相對燃油車也方便太多了，開著上下班隨便個小地方就能塞的下，沒有因車位小而停不下的苦惱，所以堅決買了這款小車，完美的展現(xiàn)了它的用武之地，它就是我理想型的完美代步車，再也不用為找車位停車而苦惱了。像我們?nèi)塑嚪至鞯男^(qū)，像這種代步小車不買車位也是可以開進地下車庫的，隔三差五取個快寄，逛個超市拉點東西啥的簡直不要太方便。還有就是沒有燃油車開起來那么費勁 ，上路再也不用手忙腳亂了。
缺點：不滿意的就是舒適性不怎么好，坐在車上，可以感覺到比較明顯的細碎震動。
外觀：外觀設計很棒，這也是購買的重要原因，做工也還是可以的，沒有啥紕漏，整體比較滿意！
內(nèi)飾：那是一般般吧！但是就這個價格而言，還算不錯，麻雀雖小，五臟俱全，應有盡有，那是色調(diào)搭配，簡約時尚
空間：的確是比較適合女孩子開的一款車，我一個大男人坐在里面就感覺很擁擠，這輛車沒有后備箱，前后排之間的間隔還算是可以，自己一個人開的話應該很不錯，如果坐滿四個人或者是要搬運貨物，那這輛車的車內(nèi)空間確實不算是寬敞，日常當做代步車還挺不錯的。
配置：性價比絕對是沒有問題的，200人氣版的配置已經(jīng)算是非常不錯，比標準版稍微貴了一些，但是性能也更好，雷丁芒果的起步價是不到3萬塊錢，我買的這款是4.89萬。
動力：動力上做了加強，和之前的相比能感覺到明顯的差距。在加速的時候，推背力更強了，優(yōu)勢也就更加突出了，上周周末出去郊游，坐了滿滿一車人，動力仍然很強勁。
操控：
我還是很喜歡它的操控感的，車小的確是要更好開一些，而且人氣版也屬于高配置的版本，不僅有胎壓監(jiān)測，abs防暴死系統(tǒng)，還有并線輔助，倒車影像，倒車車側(cè)身預警和車內(nèi)中控鎖，算是比較好開，操控性比較好的一款車。
舒適：座椅是屬于比較軟，舒適的，透氣性也比較好，就是車輛的減震效果不是那么的很好，所以在坑比較多的路上，顛簸感還是比較強的！
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購買時間2021年12月
購買地點山東 東營
裸車價格4.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，還比較好操作，最主要的是比較經(jīng)濟實惠，比較適合我，現(xiàn)在油價進來漲價的飛快，有的孩子家庭真的有點傷不起，新能源經(jīng)濟便捷和環(huán)保自己也省錢，何樂而不為呢？
缺點：雖然它的車內(nèi)空間比其它微型車要稍微大一些，但是和正常的車型相比確實比較小，估計也就是女孩子坐在里面會比較寬敞，像我這樣一個大男人坐在里面，頭頂和天花板的距離已經(jīng)非常小了。
外觀：像它這種外觀就絕對不是流線型的設計了，有棱有角的前臉倒還是蠻好看的，鹵素的大燈和霧燈，車身也可以定制成雙色拼接，細節(jié)還是非常人性化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真的挺好看的，不僅車身可以定制雙色的車，內(nèi)飾里面也有彩色的裝飾條，大部分車內(nèi)是都是比較單調(diào)的純黑色，而雷丁芒果的內(nèi)飾里面有彩色的裝飾，肯定也會更好看了，大尺寸的九英寸液晶觸摸顯示屏讓人很驚喜，不過內(nèi)飾材質(zhì)不算是很好，只有塑料的方向盤和仿皮的座椅，板塊和板塊之間的縫隙也比較大。
空間：我們一家人都屬于胖胖的體型，坐5個人是沒有問題的！
配置：在我目前看來，雷丁芒果我覺得是一臺性價比很高的車，因為我感受不到到用這臺車有多么大的經(jīng)濟壓力，反而在有了車之后，日常的出行會更加方便，很大程度地節(jié)省了時間。
動力：動力這塊兒還是要重點說一下，首先它有兩種駕駛模式。E擋的話不會超過60，這個屬于是男生開的話可能稍微差那么點意思，D檔的話，動力就源源不斷了。像我自己看的話，向來都是D檔，媳婦兒，開一E擋正好。新手嘛，大家都懂嘛。
操控：
這個區(qū)間的小車來說，操控還是給了我很多的驚喜。像這款車的話，有三種駕駛模式。方向盤都有兩種以上的這個駕駛模式選擇在這一方面還是可以的！底盤的話雖然是個純電動車，但是用的也是純電底盤，開起來的穩(wěn)定性真的是很多的驚喜，時速上到100，我也沒有感覺到車發(fā)飄的意思，很不錯。
舒適：這款車最大的感覺就是駕駛室進去夠?qū)挸�，它的座椅非常舒適，包裹性好，安全性高。我本身對車的要求就是開車不能趴在方向盤上，那樣太累不說視野也不夠開闊，駕駛起來也會非常累，所以選了這款，開了這段時間發(fā)現(xiàn)駕駛起來感覺還是很舒適的，不會覺得壓抑或者有啥別扭的地方。再說后排，平常下班一兩天就得取兩個快寄的，隨手放在車后座拉回家，非常香啊。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格5.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子長的非常好看，去看車的時候它有好幾種顏色，但是最終選擇了個青色，這個青色是我最喜歡的一種顏色，整體的外觀非常小巧，很時尚，很好看。
缺點：也沒有啥最不滿意的，車身較小的緣故吧，要是太胖的人可能不會那么寬敞，不過像偏胖一點的還是沒問題的，我就屬于偏胖的，不管駕駛還是乘坐都是很舒服的，要是比我再胖個一圈的話就不會那么舒服，畢竟車內(nèi)空間在這擺著。
外觀：我覺得芒果的外觀造型，在同級來說已經(jīng)算是比較時尚的了。前臉部分用到了一根貫穿式的飾條，增加了橫向的視覺寬度。大燈造型挺好看的，湊近看能給人一種很精致的感覺。車子側(cè)面四四方方的，像一個方盒子，四門設計，上下車方便。尾部造型給人一種很敦實的感覺，還有一根亮黑色的貫穿飾條呢，前后呼應。
內(nèi)飾：不仔細看的話，內(nèi)飾看起來還是挺高級的，仔細看的話，就會發(fā)現(xiàn)很多細節(jié)做的一般，塑料的方向盤，仿皮座椅，但是不可否認做的還真的挺好看，反正我很喜歡這種風格，別看車內(nèi)空間不大，9英寸的顯示屏已經(jīng)和中型車配置的一般大了，手動空調(diào)也很給力。
空間：軸距將近兩米五，不算大，但是里面的空間布局還是很不錯的，我身材不算瘦，但也不胖，駕駛位的體驗感很強，舒適度也蠻高的，頭部的視野也比較開闊，車子小，也沒有什么盲區(qū)，這點還挺好的。
配置：性價比非常高，還不到5萬塊錢就買到了這種微型車，這樣送給大家在后期養(yǎng)車的時候也不用花太多的錢。
動力：基本不上高速，市區(qū)里面紅綠燈路段超車還算是輕松，初段起步很迅速
操控：
操控著方便，中控屏幕也挺大，懸浮樣式顯示的字也比較清晰。
舒適：其實這款車型就不談什么舒適感了，畢竟才5萬塊錢的價格，車內(nèi)的噪音是有一點，但是讓我接受不了的，就是開空調(diào)以后的風機聲音很大。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格6.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是價格，這個經(jīng)濟實惠，家用足夠，代步足夠。再一個就是外觀對比好多車型買車之前也看了很多的這個品牌，最終還是覺得這個小芒果更漂亮一點吧。對他的顏值還是很有信心�？臻g也對比一下，芒果的后備箱空間在同級別里邊兒還是有。一定的優(yōu)勢。最起碼放得下東西。綜合以上吧，四萬多的售價，呃，這個空間也是可以，然后配置的話，大屏，空調(diào)，上坡輔助呃該有的都有，還是很滿意的，純粹的代步小車，綜合實力呃讓我滿意，為他掏錢。。
缺點：內(nèi)飾還是太塑料了，但是畢竟價格擺在這，想要太豪華的內(nèi)飾也不太現(xiàn)實。
外觀：鹵素大燈透光性很好，整個車身設計走的也是年輕可愛的路線，比較適合年輕的女孩子，身材比較瘦小的男孩子開它也很合適，14英寸的鋼結(jié)構(gòu)輪胎，搭配在車身上面增加了不少動感的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格還挺滿意的，雖然說塑料感比較強，但是裝飾一下就看起來好看一些。
空間：雖說芒果車身小，但內(nèi)部空間還是比較充裕的。我175厘米的個子，坐在前排和后排都不會頂頭，腿部空間嘛，確實不是很充裕，但短途坐坐還是沒問題的，并不會感覺很不舒服。后備箱空間約等于沒有，好在我也就上下班代步用而已，沒有什么載物需求。
配置：這款車當時去看的時候有好幾個配置，最終選擇了這個200版的人氣版，主要是因為有快充，而且續(xù)航里程還可以，不是最高的，但是這個里程充電的時候沒有那么麻煩?▽?，整體性價比還是比較好的
動力：當時去提車的時候我也試駕了一下，它的動力比我想象中的要好，但是肯定是比不上燃油車的，原本我還以為這種電動車會像玩具車一樣，非常非常不給力，但是它的動力也算得上是挺強勁，加速很快，上坡的時候也非常給力，200人氣版也算是配置比較不錯的版本，車內(nèi)還有上坡輔助的功能呢。
操控：
操控還是很順手的，我覺得新手也應該比較好上手。各個操控系統(tǒng)設計得比較人性化，剎車和電門的靈敏度都比較高，反饋特別及時，沒有延遲。方向盤是輕便類型的，用起來也比較輕盈，很討巧。
舒適：舒適性的整體體驗感一般，并沒有多么超強的舒適性體驗，尤其是在座椅的表現(xiàn)上，整體的調(diào)教過于偏硬，如果在遇到顛簸的路段時，感覺座椅無法給到一個很舒適的保護。我覺得座椅的靠背并沒有足夠的支撐，長時間的駕駛還會有些累人。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看�。�！價格便宜，空間大，性價比高，車身小，作為城市上下班，接送孩子，去超市購物簡直不要太方便了，車身小，轉(zhuǎn)彎，停車太方便了，而且是電車，不用擔心油價上漲，使用成本太低了。
缺點：動力肯定是比較弱的，雖然我覺得它的動力弱，可以再加強一些，但是平時開的時候也沒有覺得特別差，只不過以前總是坐燃油型的車，體驗慣了那種爆發(fā)力強勁的感覺，突然換成這種非常溫柔的車型，一下子有些適應不了。
外觀：外觀小巧大氣，這也是相中這輛車的第一原因，看著也是比較可愛的！
內(nèi)飾：我平時喜歡駕駛的時候放音樂，也有幸欣賞了車內(nèi)的音質(zhì)效果，很給力，這真的屬于細節(jié)了，也是買車之后發(fā)現(xiàn)的，這個對于我來說太加分了，還有車內(nèi)的材質(zhì)雖然說不上豪華高端，但也沒有廉價的感覺，給我的感受就是很舒服很實在。
空間：空間是真的挺小的，追求大空間的車友們還是不要考慮這款車了，雖然它是一款五門四座兩廂車，但是我感覺這輛車坐一個人剛剛好，頂多再多加一個乘客，兩個人就差不多，前排座椅還可以往后排調(diào)節(jié)一些，空間就會更加寬敞，如果坐滿四個人的話那可就會相當擁擠了，用來搬運貨物也不算是很合適，后備箱，十分小，平時我出門只帶一個小包包，有點什么東西就扔在后座上。
配置：感覺買它還是很合適的，價格不貴內(nèi)飾也舒服，續(xù)航足夠日常使用
動力：讓我沒想到的是上坡動力還挺強勁，畢竟自帶了上坡輔助的功能，爬坡一點兒都不費力，從地下車庫上來輕松愉快，這輛車目前還沒跑過高速，市區(qū)里面感覺還不錯，雖然是純電動的車型，但是油門踩下去的時候還是挺有爆發(fā)力的。
操控：
這種車一看就知道很好開，一踩油門就走，身子又小，有個縫就能鉆，堵車或者是車道比較狹窄的時候，盡顯身材優(yōu)勢，電動助力的方向盤，還有上坡輔助，倒車影像，ABS防抱死系統(tǒng)，制動力分配，操控性很不錯。
舒適：這個級別讓這個空間舒適性的話還是可以。畢竟價格也擺在那兒，無論是前排還是后排乘坐空間必定空間有了，舒適性也差不到哪兒去，還行吧。而且這款車的軸距也比同級別的車型要長一些，所以說軸距長了，內(nèi)部空間就大了，舒適就增加，畢竟后排乘坐的空間如果大了的話，可以不也是比較舒服的，而且這款車的座椅也是非常的大，軟硬適度，也是非常軟的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格4.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個性價比，性價比分為兩種，買車的價格，還有后期的養(yǎng)車費用，雷丁芒果屬于這兩種都讓我很滿意的，我買的2022新款的200人氣版，還屬于配置高的版本呢，結(jié)果還是不到五萬塊錢，充電的成本也比加油低很多，家旁邊就有充電停車場就特別方便。
缺點：沒有加油的燃油車方便，畢竟加油站到處都是幾分鐘就可以加滿，而充電呢，一般就是6~8個小時才能充飽，所以相對來說比較麻煩一點，還有就是這臺車型它充滿電以后，他那個呼吸燈一直還在閃爍，這個也問了很多次情況，現(xiàn)在是賣車的店，也不清楚這是什么原因，他們也說不上來，還有就是行車中斷電遇到5次這種情況了，賣車那里也不懂，最煩人的是充電時無緣無故的就沖不上了，特別影響第2天出行。200公里的雷丁芒果，冬天續(xù)航0℃左右，只能跑90公里，呵呵，誰買誰上當。
外觀：當時買車的時候，這個外觀可是加分不少，我就很喜歡這個外形，可愛的外觀回頭率超級高，還可以定制雙色的車身，14英寸鋼材質(zhì)輪胎搭配起來很和諧，車漆噴涂均勻，用了鹵素大燈，身材小的車顏值就是要更好一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好講的，很簡陋，好在還給配了一個9英寸的中控屏，并且還支持藍牙電話。旋鈕檔桿可以說是一個小小的亮點，用著比那種推拉的擋桿更輕松一些，也沒那么占位置。
空間：前排駕駛位和副駕駛的位置比較不錯，因為座椅可以向后調(diào)節(jié)一些，后排的位置就很緊湊，有點擁擠了。
配置：這個價位買到200公里，空間還大，外觀造型時尚潮流大方，性價比真沒話說，性價比超級高。
動力：動力確實是挺弱的，尤其是在上坡的時候，會有干踩油門不走路的感覺，這輛車里面還添加了上坡輔助的功能，如果沒有上坡助的話，爬坡就更費勁了，提速很一般，起步速度也不算是很快，和燃油車相比動力方面確實是有很大的缺失，市區(qū)的平地跑一跑還可以。
操控：
方向盤手感非常輕，跑起來非常穩(wěn)當，加速減速，兩個踏板非常方便，踏板踩的也非常輕便
舒適：座椅是仿皮的材質(zhì)，但是尺寸很大，里面填充物很多，坐在上面彈性就非常不錯，坐的時間長了也不會有不透氣的難受感覺，新車到手的時候味道不算是很重，方向盤添加了電動助力，手感特別輕盈。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格4.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款電動車比以前我看過的那款外觀上進行了升級，升級后的外觀硬朗了不少，前臉的設計也變得更加大氣了，看上去帥氣而有氣質(zhì)，一點都不像五萬左右的車子，跟原版比起來我感覺是兩個風格，但這款更能打動我。
缺點：這款車是2021年12月剛剛上市的，我開的這段時間也是冬天，雖然說是南方，但是冬天也不算暖和，電耗果然比較快，這也是所有純電動車的弱點，尤其是到了冬天，充一次電也10個小時，幾乎兩三天就要充電一次，我這還是只當做上下班的代步車開，都沒有跑多遠，純電動車的電池就是比較讓人鬧心的一點。
外觀：在陽光的照射下，遠遠看過去車身閃亮，很有質(zhì)感。車的整體造型，增加了許多時尚元素，加上大燈的點綴，看起來時尚又有活力，在車流中行駛起來顯得非常有特色，辨認度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格也比較簡單，沒有什么多余的東西，控制基本都在屏幕上操作。
空間：之前我還一直擔心這輛車的腿部空間會不會特別擁擠，沒想到它的車內(nèi)空間還真的是挺大的，即使是成年人坐在后排也不會覺得擁擠，后排坐兩個孩子是非常寬松的，家人坐在后排的時候也說這輛車挺舒服，它只是外形看著小，空間還真的不算是很小。
配置：大家選擇雷丁芒果絕對是看中了它的性價比，200人氣版作為中高配置的版本，價格也不到5萬塊錢，相當人性化的價格，雖然買車的時候沒有太大的優(yōu)惠，但是這個車只要上牌買保險就好，后期投入價格也不高，還是很省錢的。
動力：動力的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在目前看來，我覺得足夠應付城市的路段駕駛。哪怕是在等紅綠燈剛剛開始起步的階段，也依舊會有很充沛的加速度，我還是挺滿意這樣的動力表現(xiàn)的。
操控：
原本還以為這么小的車型，方向盤應該不會有電動助力，沒想到雷丁芒果居然也添加了電動助力，方向盤就特別輕，當時買車的時候?qū)з弳T還特意強調(diào)了這一點，這讓它的操控性變好了很多，我選擇的是200人氣版，已經(jīng)算是配置比較好的版本，不僅有上坡輔助，倒車影像，還有abs防抱死系統(tǒng)，并線輔助，車內(nèi)還待在搭載了藍牙功能呢。
舒適：座椅的舒適性很高，填充物采用的是非常柔軟的物質(zhì)，包裹性也很不錯，坐在上面像是坐在柔軟的大沙發(fā)上一樣，給我一種溫馨感。還有本身駕駛座的空間上也很足，所以駕駛時心情也會跟著愉悅很多。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格5.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的各方面都不錯，很均衡，都有達到我預期的效果，是我理想中想擁有的車型，外觀設計很大氣，雖然車身小，沒有小家子氣的感覺，給我的直觀感受還是很不錯的，我也是第一眼就喜歡了，挺合眼緣的。
缺點：車子本身就便宜，像是隔音還是差一點意思，速度上去風聲比較明顯，
外觀：這個外觀對于我來說可能是太可愛了，太卡哇伊了，但是女同志們還真的是非常喜歡，這是她們一致投票通過要選擇雷丁芒果，估計選擇這輛車的大部分應該都是女性吧。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾使用時還是挺給力的，車輛整體內(nèi)飾布局偏向簡單化，但是功能卻并沒有簡化。而且在色彩的搭配上不會顯得很錯亂，這種感覺讓人很舒服。
空間：一個人上下班完全夠用，后排帶上兩個朋友短途也是沒有絲毫問題
配置：這樣的續(xù)航性價比就真的很低了，雖然說價格便宜，現(xiàn)在使用者確實是挺讓人失望的，現(xiàn)在是新車，續(xù)航就縮水這么明顯，再過幾年電池不耐用的情況下，那可想而知了……后悔不已！續(xù)航只能跑到100有啥用，不如直接買個老頭樂好了。
動力：起步的話，沒有想象用的快，感覺電車就應該直接就沖出去的，不過也還是比燃油車快多了，平時媳婦開，太快了，也不放心。還沒有跑過高速，也沒跑的太快過。
操控：
旋轉(zhuǎn)式按鈕，看起來就高大上，有個高速檔和低速檔，在市區(qū)里低速檔完全夠用了！
舒適：坐著還是挺舒服的，座椅采用了仿皮材質(zhì)，尺寸也挺大，內(nèi)飾打造的很不錯，所以車內(nèi)沒有太難聞的味道，功能不算是很多，操控起來也很簡單，屬于坐車也舒服，開車也舒服的一款車。
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